エンジンの始動と停止

i-stop (アイ･ストップ) は､燃費向上･排気ガスの低減･アイドリング騒音低下のため､信号待ちや渋滞などで車両を停止させたとき､自動でエンジンを停止･再始動させる機能です。

アイドリングストップ･再始動

 

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• 次の条件のときに､i-stop表示灯 (緑) が点灯します。

  • 走行中にアイドリングストップする条件を満たしたとき

  • アイドリングストップ中のとき

  

• エンジンが再始動すると､i-stop表示灯 (緑) が消灯します。

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マニュアル車

1. ブレーキペダル､次にクラッチペダルを踏み込んで､車両を停車させます。

2. クラッチペダルを踏み込んだまま､チェンジレバーをニュートラルの位置にします。クラッチペダルから足を放したあと､アイドリングストップします。

3. クラッチペダルを踏み込むと自動でエンジンが再始動します。

オートマチック車

1. 走行状態 (Rレンジ､Mレンジの2速固定モード時以外) からブレーキペダルを踏んで停車すると､アイドリングストップします。

2. D/M (2速固定モードではない) レンジでブレーキペダルから足を放すと､自動でエンジンが再始動します。

3. セレクトレバーがNまたはPレンジでは､ブレーキペダルから足を放しても自動でエンジンは再始動しません。もう一度ブレーキペダルを踏むか､セレクトレバーをD/M (2速固定モードではない) またはRレンジへ操作すると再始動します。 (安全のため､アイドリングストップ中にセレクトレバーを操作するときは､必ずブレーキペダルを踏み込んだ状態で行なってください。)