i-ACTIVSENSEとは
AFS (アダプティブフロントライティングシステム) とは
アダプティブLEDヘッドライト (ALH) とは
ブラインドスポットモニタリング (BSM) とは
車間認知支援システム (DRSS) とは
ドライバーアテンションアラート (DAA) とは
リアクロストラフィックアラート (RCTA) とは
マツダレーダークルーズコントロール (MRCC) とは
レーンキープアシストシステム (LAS) &車線逸脱警報システム (LDWS) とは
スマートシティブレーキサポート [前進時] (SCBS F) とは
AT誤発進抑制制御 [前進時] とは (オートマチック車)
スマートシティブレーキサポート [後退時] (SCBS R) とは
AT誤発進抑制制御 [後退時] とは (オートマチック車)
スマートブレーキサポート (SBS) とは
フォワードセンシングカメラ (FSC) について
レーダーセンサー (フロント) について
レーザーセンサー (フロント) について
レーダーセンサー (リア) について
超音波センサー (リヤ) について

スマートブレーキサポート (SBS) とは

スマートブレーキサポート (SBS) は、車速が約15 km/h以上でレーダーセンサー (フロント) が前方車へ衝突する可能性があると判断したときに、ディスプレイや警報により運転者に対して衝突の危険性を知らせます。さらに衝突を回避できないと判断したときには、自動ブレーキ制御を行うことで衝突時の被害を軽減します。また、運転者がブレーキペダルを踏んだときは、ブレーキが素早く作動するよう補助します (ブレーキプリフィル付き)。

 


スマートブレーキサポート (SBS) を過信しない

スマートブレーキサポート (SBS) は衝突時の被害を軽減するシステムであり、対象物、天候状況、道路状況等によっては対象物の検知に限界があります。このためアクセルやブレーキの適切な操作を怠ると思わぬ事故につながるおそれがあります。周囲の安全を確認してブレーキペダルやアクセルペダルを踏むなど、前方車や後続車との車間距離を十分に確保してください。

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次のときは誤って作動しないようにシステムをOFFにしてください。

  • けん引されるとき、または、他の車をけん引するとき

  • シャシーローラーを使用するとき

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  • 次の条件をすべて満たしているときにスマートブレーキサポート (SBS) は作動します。

    • 電源ポジションがONのとき

    • スマートブレーキサポート (SBS) がONのとき

    • 車速が約15 km/h以上で前進しているとき

    • 自車と前方車との相対速度が約15 km/h以上のとき

    • DSCが作動していないとき

  • 次のような状態のときは、スマートブレーキサポート (SBS) が作動しないときがあります。

    • 前方車と部分的な接触の可能性があるとき

    • 前方車と同程度の速度で走行しているとき

    • 急なアクセルペダル操作をしているとき

    • ブレーキペダルを踏んでいるとき

    • ハンドルを操作しているとき

    • セレクトレバーを操作しているとき

    • ウィンカーを操作しているとき

    • フォワードセンシングカメラ (FSC)/レーザーセンサー (フロント) に関する警告や汚れのメッセージがマルチインフォメーションディスプレイに表示されているとき

    • 前方車にテールランプが装備されていない、または夜間テールランプが消灯しているとき

  • システムの作動対象は4輪車両ですが、次のような検知対象物は、レーダーセンサー (フロント) が前方車と判断し、スマートブレーキサポート (SBS) が作動する場合があります。

    • カーブ入り口に路側物があるとき (ガードレール、雪壁等も含む)

    • コーナーを曲がるときやカーブですれ違うときに対向車両があるとき

    • 狭い鉄橋を通るとき

    • 低いゲートやトンネル、狭いゲートなどを通過するとき

    • 地下駐車場の入り口などに侵入するとき

    • 路面上に金属物、段差または突起物があるとき

    • 前方車に急接近したとき

    • 背の高い草むら等を走行するとき

    • バイク、自転車等の2輪車

    • 歩行者、立ち木など

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