i-ACTIVSENSEとは

ハイ･ビーム･コントロールシステム (HBC) とは

アダプティブ･LED･ヘッドライト (ALH) とは

車線逸脱警報システムとは

ブラインド･スポット･モニタリング (BSM) とは

交通標識認識システム (TSR) とは

車間認知支援システムとは

ドライバー･アテンション･アラート (DAA) とは

リア･クロス･トラフィック･アラート (RCTA) とは

マツダ･レーダー･クルーズ･コントロール (MRCC) とは

アドバンスト･スマート･シティ･ブレーキ･サポート (アドバンストSCBS) とは

AT誤発進抑制制御 [前進時] とは (オートマチック車)

スマート･シティ･ブレーキ･サポート [後退時] (SCBS R) とは

AT誤発進抑制制御 [後退時] とは (オートマチック車)

スマート･ブレーキ･サポート (SBS) とは

フォワードセンシングカメラ (FSC) について

レーダーセンサー (フロント) について

レーダーセンサー (リア) について

超音波センサー (フロント) について

超音波センサー (リア) について

電源ポジションがONの状態でランプスイッチがの位置のときにヘッドランプを上向き (ハイビーム) にします。

: 周囲の明るさからハイ･ビーム･コントロールシステム (HBC) が夜と判断すると作動します。同時にメーター内のハイ･ビーム･コントロールシステム (HBC) 表示灯 (緑) が点灯します。

ランプスイッチをの位置以外にするか､下向き (ロービーム) またはパッシングにすると解除します。

車速約30 km/h以上で走行中に､前方に前方車や対向車がいないときは､ヘッドランプは上向き (ハイビーム) に切り替わります。車速が20 km/h未満のときは､ヘッドランプは下向き (ロービーム) に切り替わります。
カーブを走行しているときは､下向き (ロービーム) から上向き (ハイビーム) に切り替わらないことがあります。
ハイ･ビーム･コントロールシステム (HBC) を作動しないように変更できます。

→参照「設定変更 (カスタマイズ機能) 」

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