SRSエアバッグシステム
SRSエアバッグシステムについて
エアバッグは､車両の電源がONのとき車両前方または側方から強い衝撃を受けると瞬間的に膨らみ､運転者および同乗者の頭部や胸部などへの衝撃をやわらげます。
SRSエアバッグシステムはシートベルトを補助することで乗員を保護する装置であり､シートベルトに代わるものではありません。
エアバッグは5種類あります。
運転席エアバッグ
運転席エアバッグはハンドルの中央に格納されています。
助手席エアバッグ
助手席エアバッグはインストルメントパネルに格納されています。助手席に同乗者がいなくても運転席エアバッグと同時に膨らみます。
運転席ニーエアバッグ
ニーエアバッグはインストルメントパネルの下に格納されています。
サイドエアバッグ
サイドエアバッグはフロントシート背もたれの外側部分に格納されています。乗員の有無に関係なく衝撃を受けた側のサイドエアバッグが膨らみます。
カーテンエアバッグ
カーテンエアバッグはフロントピラー､ルーフサイド部､リアピラーに格納されています。乗員の有無に関係なく衝撃を受けた側のカーテンエアバッグが膨らみます。
SRSエアバッグシステム使用上の警告･注意
お車に乗る前に
運転者はもちろん､同乗者も必ずシートベルトを着用する。
SRSエアバッグシステムはシートベルトと併用することで効果を発揮します。シートベルトを着用していないと､重大な傷害につながるおそれがあります。
シートに座ったときは
ハンドル中央部に手を置いたり､顔や体を近づけたりしない。
エアバッグが作動したときに､強い衝撃を受け重大な傷害につながるおそれがあります。
シートの前端に座ったり､インストルメントパネルにもたれかかったり､手や顔を近づけない。
エアバッグが作動したときに強い衝撃を受け重大な傷害につながるおそれがあります。
お子さまを乗せるときは
お子さまはできるだけリアシートに座らせ必ずシートベルトを着用させる。
シートベルトが首や顔などにあたるなどして､腰骨に正しく着用できないお子さまには､別売りのベビーシート､チャイルドシート､ジュニアシートをお使いください。お子さまがエアバッグの前に立っていたり､正しい姿勢で座っていなかったりすると､エアバッグが作動したときに強い衝撃を受け､お子さまの命にかかわる重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
こんなことにも注意
ハンドルを交換しない。また､パッド部にステッカーなどを貼り付けたりしない。
万一の場合エアバッグが正常に作動しなくなり､重大な傷害につながるおそれがあります。
インストルメントパネル上下部にステッカーを貼り付けたり､芳香剤､アクセサリー用品､手荷物などの物を置いたりしない。また､ルームミラーにワイドミラーを取り付けない。
エアバッグが正常に作動しなくなったり､エアバッグが膨らむときにこれらの物が飛散したりするなど､重大な傷害につながるおそれがあります。
車両前部にグリルガードなどを装着しない。
SRSエアバッグシステムに影響をおよぼすため､万一の場合エアバッグが正常に作動しなくなり､重大な傷害につながるおそれがあります。
サスペンションの改造をしない。
車高やサスペンションの硬さが変わると､衝撃を正しく検知できないため､エアバッグが正常に作動しなくなったり､誤って作動したりするなど､重大な傷害につながるおそれがあります。
SRSエアバッグシステムの部品や配線を修理したり､電気テスターを使って､SRSエアバッグシステムの回路診断をしたりしない。
正常に作動しなくなったり､誤って作動したりするなど､重大な傷害につながるおそれがあります。
メンテナンスや廃車について
事故後は必ずマツダ販売店で点検を受ける。
エアバッグが作動しない程度の事故であっても､事故の衝撃でシステム本来の機能を損なっているおそれがあるため､万一の場合エアバッグが正常に作動しなくなり､重大な傷害につながるおそれがあります。
次のような作業が必要なときは､必ずマツダ販売店に相談する。
次の作業を行なうとエアバッグが正常に作動しなくなったり､誤って作動したりするなど､重大な傷害につながるおそれがあります。
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SRSエアバッグの取りはずし､取り付け､分解､修理
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ハンドルまたは周辺部品の取りはずし､取り付け､分解､修理
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インストルメントパネルまたは周辺部品の取りはずし､取り付け､分解､修理
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フロントシートの交換､取りはずし､取り付け､分解､修理
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車両前部または側部の修理
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フロントピラー､サイドピラー､リアピラー､ルーフサイド部の修理
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室内の電装品の取りはずし､取り付け
車を廃車にする場合は､必ずマツダ販売店に相談する。
不意にエアバッグが作動し､重大な傷害につながるおそれがあります。
サイドエアバッグについて
フロントシート背もたれの外側部分に手､足､顔を近づけた姿勢で座らない。
フロントシートに座ったときは､フロントドアにもたれかかったり､窓から腕を出したりしないでください。また､リアシートに座ったときはフロントシートの背もたれを抱えないでください。サイドエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け､重大な傷害につながるおそれがあります。
フロントシートにシートカバーを使用しない。
シートカバーを使用するとサイドエアバッグが正常に作動しなくなり､重大な傷害につながるおそれがあります。
フロントドアやフロントシート付近にカップホルダーなどのアクセサリー用品を取り付けない。
サイドエアバッグが膨らむときにこれらの物が飛散し､重大な傷害につながるおそれがあります。
フロントシートの下に荷物などを置かない。
フロントシートの下部にあるサイドエアバッグの配線が損傷し､万一の場合エアバッグが正常に作動しなくなり､重大な傷害につながるおそれがあります。
カーテンエアバッグについて
ドアにもたれかかったり､フロントピラー､リアピラー､ルーフサイド部などに近づいたりしないようにして座る。
カーテンエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け､重大な傷害につながるおそれがあります。
フロント窓ガラス､リア窓ガラス､フロントピラー､サイドピラー､リアピラー､ルーフサイド部､アシストグリップなどカーテンエアバッグ展開部周辺にアクセサリー､ハンズフリーマイクなどを取り付けたりしない。
カーテンエアバッグが膨らむときにこれらのものが飛散し､重大な傷害につながるおそれがあります。
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フロントピラー
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サイドピラー
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ルーフサイド部
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リアピラー
アシストグリップやコートフックなどには重たいものやとがったものをかけない。
服などをかけるときはハンガーを使わないでください。カーテンエアバッグが膨らむときにこれらのものが飛散し､重大な傷害につながるおそれがあります。
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エアバッグが作動した直後は､しばらくの間エアバッグ取り付け部をさわらないでください。エアバッグが作動すると高温になるため､やけどをするおそれがあります。
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ドアを閉じるときは窓ガラスが割れるほど強く閉めないでください。サイドおよびカーテンエアバッグが作動するおそれがあります。
エアバッグの作動について
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エアバッグは瞬時に膨らむため､エアバッグとの接触により打撲やすり傷など､けがをするおそれがあります。
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エアバッグが膨らむと白煙が出ますが､火災ではありません。また､人体への影響はありません。ただし､皮膚などの弱い方はまれに刺激を受けることがあります。エアバッグ作動時の残留物 (カス) が目や皮膚に付着したときは､できるだけ早く洗い流してください。
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エアバッグは一度膨らむと再使用できません。マツダ販売店で交換してください。
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助手席エアバッグが膨らむときにフロントガラスが破損することがあります。
SRSエアバッグシステムの作動について
運転席/助手席エアバッグ､運転席ニーエアバッグは正面衝突において､サイド/カーテンエアバッグは側面衝突において､強い衝撃を受けたときに作動します。
車両に衝撃を受けても､エアバッグが必ずしも作動するとは限りません。
エアバッグが作動しにくいとき
次のようなときには､衝撃の大きさによって作動しないことがあります。
運転席/助手席エアバッグ､運転席ニーエアバッグ
(立木や電柱に衝突したとき)
(トラックの下などに潜り込んだとき)
(斜め前方に衝突したとき)
サイド/カーテンエアバッグ
(斜め前方に衝突したとき)
(車両の側面 (運転者または助手席同乗者付近) から立木や電柱に衝突したとき)
(2輪車が側面に衝突したとき)
エアバッグが作動しないとき
次のようなときには作動しません。
運転席/助手席エアバッグ､運転席ニーエアバッグ
(後ろ方向から衝突されたとき)
(横転や転覆したとき)
(横方向から衝突されたとき)
サイド/カーテンエアバッグ
(後ろ方向から衝突されたとき)
(正面衝突したとき)
(横転や転覆したとき)
