オーバーヒートしたとき

次のようなときは､オーバーヒートです。

• 高水温警告灯が点灯し､出力が急に低下したとき。

• エンジンルームから蒸気が出ているとき。

 

---

エンジンルームから蒸気が出ているときは､ボンネットを開けない。

エンジンルーム内が熱いとき､ボンネットを開けると､蒸気や熱湯が噴き出してやけどなど､重大な傷害につながるおそれがあります。また､蒸気が出てない場合でも高温になっている部分があります。ボンネットを開けるときは十分に注意してください。

エンジンが十分に冷えるまではラジエーターとリザーバータンクのキャップを開けない。

エンジンが熱いときにラジエーターキャップをはずすと､蒸気や熱湯が噴き出してやけどなど､重大な傷害につながるおそれがあります。

エンジンルーム内を点検するときは､ファンやベルトなどの回転部に触れない。

特に､エンジンルームが高温のときは､エンジンが停止していてもファンが回転することがあるため､手や衣服などが巻き込まれるなど､重大な傷害につながるおそれがあります。

警告を閉じる

警告を開く

1. 安全な場所に車を止める。

2. エンジンルームから蒸気が出ていないかどうかを確認する。

   エンジンルームから蒸気が出ているときは

   エンジンを停止してください。蒸気が出なくなるまで待ち､風通しをよくするためにボンネットを開け､エンジンを始動してください。

   エンジンルームから蒸気が出ていないときは

   エンジンを作動させたままボンネットを開け､エンジンを冷やします。

   クーリングファンが作動していることを確認し､高水温警告灯 が消灯したらエンジンを停止します。

    

   ---

   クーリングファンが作動していないときは､クーリングファンの故障が考えられます。ただちにエンジンを停止し､マツダ販売店にご連絡ください。

   注意を閉じる

   注意を開く

3. エンジンが十分に冷えてから､冷却水の量を点検する。冷却水量が不足しているときはラジエーターリザーバータンクの順に冷却水を補充する。

   冷却水がない場合は一時的に水を補充してください。

   補充後はキャップを確実に取り付けてください。

   

   1. ラジエーターキャップ

   2. リザーバータンク

   3. クーリングファン

   4. ラジエーター

4. 早めに最寄りのマツダ販売店で点検を受ける。