i-ACTIVSENSEについて

ヘッドランプが上向き (ハイビーム) のときは､メーター内のヘッドランプ上向き表示灯が点灯します。

次のような状況では､ALHが正常に作動しない場合があります。視界や道路状況､交通状況に応じて､上向き (ハイビーム) と下向き (ロービーム) を手動で切り替えてください。

• 周囲に街灯､電光掲示､信号機などの光源があるとき

• 周囲に反射板や標識などの反射物があるとき

• 雨､雪､霧などで視界が悪いとき

• カーブの多い道､起伏の激しい道を走行しているとき

• 前方車や対向車のランプが暗いときや電球切れしているとき

• 薄暗い早朝や夕暮れなどの暗さが不十分なとき

• ラゲッジルームや後席へ重い荷物をのせたとき

• 前方車が水をまき上げて走行するなど前方の視界状況が悪いとき

• フォワードセンシングカメラ (FSC) に異常がある場合､TSR は作動しません。

• 次のようなときは､TSR が正常に作動しない場合があります。

  • インストルメントパネルの上に置いた物が､フロントガラスに反射してカメラに写っているとき

  • 荷室やリアシートなどに重い荷物を積んで､車が傾いているとき

  • タイヤの空気圧が適正空気圧に調整されていないとき

  • 標準タイヤ以外のタイヤを装着しているとき

  • 高速道路などの､料金所､インターチェンジ､サービスエリア､パーキングエリアなどの分岐路やその周辺を走行しているとき

  • トンネルの出入り口などの､周辺の明るさが急に変わるとき

  • ヘッドランプのレンズが汚れて照射が弱いときや光軸がずれているとき

  • フロントガラスが汚れているときや曇っているとき

  • フロントガラス､カメラに露 (水滴) が生じているとき

  • 前方に強い光を受けているとき (逆光やヘッドランプ上向き (ハイビーム) など)

  • 急カーブを走行しているとき

  • 強い光が道路に反射しているとき

  • 夜間やトンネル内などを走行中､交通標識が自車のヘッドランプの光を受けにくい位置にあるとき

  • 雨､霧､雪などの天候時に走行しているとき

  • 交通標識が泥､雪などで汚れているとき

  • 交通標識が木の茂み､車などで隠れているとき

  • 影などで交通標識の明るさが一部異なるとき

  • 交通標識が曲がっていたり､歪んでいるとき

  • 交通標識が低すぎたり､高すぎたりするとき

  • 交通標識が明るすぎたり､暗すぎたりするとき (電光標識含む)

  • 交通標識が大きすぎたり､小さすぎたりするとき

  • 読み取る交通標識の色､形などに似たものがあるとき (類似の交通標識､看板など)

• アクティブ･ドライビング･ディスプレイの設定を非表示にした場合は､TSR は作動しません。

• TSR を作動しないように変更できます。

  設定変更の方法については､マツダコネクト取扱書を参照してください。

• 次の条件をすべて満たしているときに車間認知支援システムは作動します。

  • 電源ポジションがONのとき

  • 車間認知支援システムがONのとき

  • セレクトレバーがRレンジ以外のとき

  • 車速が約30 km/h以上のとき

• システムの作動対象は4輪車両です。

• バイクや自転車等にも車間認知支援システムが作動するときがあります。

• 次の条件のときは､車間認知支援システムが正常に作動しないときがあります。

  • DSCが故障しているとき

  • 前方車が極低速のとき

• 次の対象物には作動しません。

  • 対向車

  • 静止物 (停車車両､障害物)

• 車間認知支援システムを作動しないようにできます。

  設定変更の方法については､マツダコネクト取扱書を参照してください。

• DAAは､次の条件をすべて満たしているときに作動します。

  • 車速が約 65 km/h以上のとき

  • 車線の白線 (黄線) を検知しているとき

  • 運転者の走行データ学習が完了したとき

• DAAは､次のときには作動しません。

  • 車速が約 65 km/h を下回ったとき

  • 車線の白線 (黄線) を検知できないとき

  • 急カーブを走行しているとき

  • 車線変更したとき

• DAAは､次のときには正常に作動しない場合があります。

  • 車線の白線 (黄線) がかすれや汚れなどにより見えにくいとき

  • 強風や悪路走行で車両が揺れ続けたとき

  • スポーティーな走行をしているとき

  • 頻繁に車線変更を行っているとき

• DAAは､車速が約65 km/h以上で約20分間走行したときの走行データをもとに､運転者の疲労や注意力の低下を検知しています。次のときは学習した走行データがリセットされます。

  • 15分以上停車したとき

  • 車速が約65 km/h 未満で約30分間走行したとき

  • 電源ポジションをOFFにしたとき

• DAAは､一度休憩を促すと､45分間は次回休憩をお知らせしません。

• 次の場合､システムはブラインド･スポット･モニタリング (BSM) OFF表示灯を点灯させ､システムの作動を停止します。ブラインド･スポット･モニタリング (BSM) OFF表示灯 が点灯し続ける場合は速やかにマツダ販売店で点検を受けてください。

  • ブラインド･スポット･モニタリング (BSM) 接近表示灯を含むシステムに何らかの異常が認められるとき

  • レーダーセンサー (リア) の車両への搭載位置に大きなズレが生じたとき

  • レーダーセンサー (リア) 付近のリアバンパー上に雪や氷などが多量についたとき

  • 雪道を長時間走行したとき

  • 夏場に上り坂を長時間走行するなどレーダー付近の温度が非常に高くなったとき

  • バッテリーの電圧が下がっているとき

• 次の場合､レーダーセンサー (リア) が検知しない､もしくは検知しにくいことがあります。

  • 後退時の車速が約10 km/h以上のとき

  • 隣接した壁や駐車車両によりレーダーセンサー (リア) の検知エリアが妨げられているとき (レーダーセンサー (リア) の検知エリアが妨げられない位置まで､自車を後退させてください。)

    

  • 自車の真後ろから車両が接近してきたとき

    

  • 車両が斜めに駐車されているとき

    

  • ブラインド･スポット･モニタリング (BSM) を作動可能な状態にした直後

  • 隣接した駐車車両にレーダーセンサーが装着されており、電波干渉を受けたとき

• 次のような場合は､ドアミラーに取り付けられているブラインド･スポット･モニタリング (BSM) 接近表示灯の点灯/点滅が見えにくいことがあります。

  • ドアミラーに氷や雪が付着しているとき

  • フロント窓ガラスに曇りや雪､汚れ､霜が付着しているとき

• トレーラーなどをけん引したり､車両後部に自転車のキャリアなどを装着した場合は､RCTAを解除してください。レーダーの電波がさえぎられるためシステムが正常に作動しない可能性があります。

• MRCCは次のすべての条件を満たしているときに作動できます。

  • 車速が約30 km/h以上のとき

  • MRCCがONのとき

  • ブレーキペダルを踏んでいないとき

  • 電動パーキングブレーキ (EPB) が解除されているとき (電動パーキングブレーキ (EPB) 表示灯が消灯しているとき)

  • DSCが正常に作動できる状態のとき

  • すべてのドアが閉まっているとき

  • 運転席シートベルトを着用しているとき

  • チェンジレバーがR､N以外のとき

  • クラッチペダルを踏んでいないとき

• 次のときは､前方車と接近したときでも､警報やMRCC制御によるブレーキが作動しない場合があります。

  • 前方車と同程度の速度で走行しているとき

  • MRCCをセットした直後

  • アクセルペダルを踏んでいるとき､またはアクセルペダルを離した直後

  • 他車が割り込んだとき

• 次の対象物については､対象物として検知しません。

  • 対向車両

  • 歩行者

  • 静止物 (停車車両､障害物等)

  • 前方車が極低速のときは､前方車を正しく検知できないときがあります。

• 追従走行をするときはバイク､自転車等の2輪車を前方車として設定しないでください。

• 接近警報が頻繁に作動するような状況では､MRCCを使用しないでください。

• 追従走行時は前方車の速度にあわせて加速や減速を行いますが､車線変更などで加速が必要なときや､前方車の急ブレーキなどで急接近したときは､状況に応じてアクセルペダルで加速､ブレーキペダルで減速を行ってください。

• MRCCを使用して走行しているときは､チェンジレバーを操作してもMRCCが解除されないため､意図したエンジンブレーキがかかりません。減速が必要なときは､設定速度を下げるか､ブレーキペダルを踏んでください。

• MRCC制御によるブレーキの作動音が聞こえることがありますが､異常ではありません。

• MRCC制御によるブレーキ作動中は､ブレーキランプが点灯しますが､下り坂を設定車速､または前方車に追従して一定車速で走行中はブレーキランプが点灯しないときがあります。

• 追従走行を解除し､定速走行のみを作動するように切り替えることができます。

  →参照｢定速走行機能｣

• 車線変更などで方向指示器を操作すると､LAS &車線逸脱警報システムの作動を自動解除します。方向指示器をもどし､走行車線内を通常走行して､システムが白線 (黄線) を検知すると､LAS &車線逸脱警報システムが復帰します。

• 急なハンドル操作､アクセル操作､ブレーキ操作をしながら車線の白線 (黄線) へ接近したときは､運転者が車線を変更すると判断し､LAS &車線逸脱警報システムの作動を一時的に解除します。走行車線内を通常走行して､システムが白線 (黄線) を検知すると､LAS &車線逸脱警報システムが復帰します。

• 短時間のうちに連続して車線をはみ出したときは､LAS &車線逸脱警報システムが作動しない場合があります。

• 車線の白線 (黄線) を検知していないときは､LAS &車線逸脱警報システムは作動しません。

• 次のようなときは､車線の白線 (黄線) を正しく検知することができず､LAS &車線逸脱警報システムが正常に作動しない場合があります。

  • インストルメントパネルの上に置いた物が､フロントガラスに反射してカメラに写ったとき

  • 荷室やリアシートなどに重い荷物を積んで､車が傾いているとき

  • タイヤの空気圧が指定空気圧に調整されていないとき

  • 標準タイヤ以外のタイヤを装着しているとき

  • 交差点や合流地点､分岐路などを走行するとき

  • 白線 (黄線) がかすれや汚れなどにより見えにくいとき

  • 前方車が白線 (黄線) の近くを走行して､白線 (黄線) が見えにくいとき

  • 天候 (雨､霧､雪のときなど) により､白線 (黄線) が見えにくいとき

  • 工事による車線規制や仮設の車線がある区間を走行するとき (白線 (黄線) が複数引かれていたり､途切れているとき)

  • 道路補修の消し残り線､影､残雪､雨のたまった轍など､白線 (黄線) と紛らわしい線が見えるとき

  • トンネルの出入り口など､周辺の明るさが急に変わるとき

  • ヘッドランプのレンズが汚れて照射が弱いときや光軸がずれているとき

  • フロントガラスが汚れているときや曇っているとき

  • フロントガラス､カメラに露 (水滴) が生じているとき

  • 逆光を浴びて路面が光っているとき

  • 雨あがりなどで､路面がぬれて光っているときや水たまりがあるとき

  • ガードレールなどの影が､道路上に白線 (黄線) と平行して写っているとき

  • 車線の幅が狭いときや広いとき

  • 急カーブのとき

  • 道路がうねっているとき

  • 段差などにより車が大きく揺れたとき

  • 2本以上の白線 (黄線) が隣接して描かれているとき

  • 交差点付近に様々な路面表示や様々な形状のレーンマーカーがあるとき

• アドバンストSCBS は次の条件のとき作動します。

  • エンジンがかかっているとき

  • スマート･ブレーキ･サポート/スマート･シティ･ブレーキ･サポート (SBS/SCBS) 警告表示 (橙) が表示されていないとき

  • (対象が前方車のとき)

    車速が約4 km/h～約80 km/hのとき

  • (対象が歩行者のとき)

    車速が約10 km/h～約80 km/hのとき

  • アドバンストSCBS を停止していないとき

• 次のような状態のときはアドバンストSCBS が正常に作動しない場合があります。

  • 運転者が意図的に運転操作 (アクセル操作､ハンドル操作) を行なったとき

  • 前方車と部分的な接触の可能性があるとき

  • 濡れた路面や積雪､じゃり道などの滑りやすい路面を走行しているとき

  • 気温が低いときやブレーキが濡れているときなどブレーキの効きが悪くなっているとき

  • 前方車と同程度の速度で走行しているとき

  • 急なアクセルペダル操作をしているとき

  • ブレーキペダルを踏んでいるとき

  • ハンドルを操作しているとき

  • セレクトレバーを操作しているとき

• 次のようなときは､ アドバンストSCBS が作動する場合があります。

  • カーブ入口に路側物があるとき

  • カーブで対向車両とすれ違うとき

  • 低いゲート､狭いゲート､洗車機､トンネルなどを通行するとき

  • ETCゲートを通過するとき

  • 前方車に急接近したとき

  • 2輪車や動物､壁､立ち木

• (マニュアル車)

  アドバンストSCBS ブレーキの作動により車両が停止した場合､クラッチペダルを踏み込まないとエンジンが停止します。

• AT誤発進抑制制御 [前進時] は次の条件のときに作動します。

  • エンジンがかかっているとき

  • アドバンスト･スマート･シティ･ブレーキ･サポート (アドバンストSCBS)/スマート･シティ･ブレーキ･サポート [後退時] (SCBS R) を停止していないとき

  • TCS OFFスイッチを押してTCSを作動停止状態にしていないとき

  • スマート･ブレーキ･サポート/スマート･シティ･ブレーキ･サポート (SBS/SCBS) 警告表示 (橙) が表示されていないとき

  • セレクトレバーがD/Mレンジのとき

• フォワードセンシングカメラ (FSC) および超音波センサー (フロント) の検知能力には限界があります。次のようなときは､AT誤発進抑制制御 [前進時] が作動しない場合があります。

  • フロントガラスまたはフロントバンパーに氷､雨滴曇り､雪､霜､汚れ､ビニール袋等の異物が付着しているとき

  • ウインドーウォッシャー使用中や降雨時にワイパーを使用していないとき

• 次のようなときは､フォワードセンシングカメラ (FSC) および超音波センサー (フロント) が障害物を検知できず､AT誤発進抑制制御 [前進時] が作動しない場合があります。

  • 障害物の高さが低いとき (低い壁､低いガードレール､トレーラーなどの後部)

  • 障害物が小さいとき

  • 障害物が細いとき (標識の支柱や電柱など)

  • 障害物が自車の中心から外れた位置にあるとき

  • 障害物の面が自車に対して垂直に向いていないとき

  • 垂れ幕や､雪が付着した車両など､障害物がやわらかいとき

  • 障害物が凹凸のある形状をしているとき

  • 障害物が極端に近いとき

  • フェンス､ガラスなど均一な模様や模様のない障害物

  • 荷台の低いトラック､極端に車高の低い車両や車高の高い車両

  • キャリアカーなど､特殊な形状をした車両

• 次のような状況では､フォワードセンシングカメラ (FSC) および超音波センサー (フロント) が障害物を正しく検知できず､AT誤発進抑制制御 [前進時] が作動しない場合があります。

  • カーブ､坂道のとき

  • ハンドルを大きく切っているとき

  • ボンネットの上に雪などの障害物があるとき

  • 雨･霧･雪など天候が悪いとき

  • 湿度が低いとき､高いとき

  • 気温が低いとき､高いとき

  • 風が強いとき

  • 走行路が平坦ではないとき

  • 前方車の排気ガス､砂や雪､マンホールやグレーチングなどからの水蒸気などによる煙､水しぶきが巻きあがっているとき

  • 荷室やリアシートへ重い荷物をのせたとき

  • 障害物などと部分的な接触の可能性があるとき

  • カーブが連続する道路やカーブの出入口を走行しているとき

  • ルーフレールなどを装着してフォワードセンシングカメラ (FSC) および超音波センサー (フロント) をおおうような長尺物を装着したとき

  • 超音波センサー (フロント) 付近に無線アンテナ､フォグランプ､字光式ナンバープレートなどを取りつけたとき

  • 車､歩行者､二輪車､自転車などが横から割り込んだり､飛び出してきたとき

  • 朝方､夕方の薄暗いとき､夜間や屋内駐車場など周囲が暗いとき

  • ヘッドランプが照射されていない場所に障害物があるとき

  • 前方に強い光を受けているとき (逆光やヘッドランプ上向き (ハイビーム) など)

  • 自車が進路変更を行い､障害物のすぐ後ろに接近したとき

  • 衝突などで､超音波センサー (フロント) の方向がずれたとき

  • 他車のホーン､エンジン音､超音波センサーなど､他の音波の影響を受けたとき

• 次のようなときは､フォワードセンシングカメラ (FSC) および超音波センサー (フロント) が障害物と判断し､AT誤発進抑制制御 [前進時] が作動する場合があります。

  • 急な登坂路があるとき

  • 輪留めがあるとき

  • ETCや踏切などバーがあるとき

  • 道路沿いの草木､垣根､車両､壁､フェンスを感知しているとき

  • 草の生い茂った場所や､オフロードなど悪路を走行するとき

  • 低いゲート､狭いゲート､洗車機､トンネルなどを通行するとき

  • 路面上に金属物､段差または突起物があるとき

  • ビニールカーテン､旗などを潜って通行するとき

  • パイロンなどのプラスチック類

  • 完全に開いていない遮断機

  • シャシーダイナモなど使用するとき

  • キャリアカーに積載するとき

  • 前方車に接近して走行するとき

  • カーブや交差点の先に障害物があるとき

  • 障害物に接近して通過するとき

• システムが故障しているときは､スマート･ブレーキ･サポート/スマート･シティ･ブレーキ･サポート (SBS/SCBS) 警告表示 (橙) が表示されます。

  →参照「処置する」

• アクセル操作､ブレーキ操作やハンドル操作によって車両姿勢が変化し､障害物が見えにくくなったり､不要な障害物が見えやすくなったりします。このような場合､SCBS Rが作動しなかったり､作動する場合があります。

• SCBS Rは､次の条件のとき作動します。

  • エンジンがかかっているとき

  • チェンジレバー (マニュアル車) またはセレクトレバー (オートマチック車) をRの位置にしているとき

  • スマート･シティ･ブレーキ･サポート (SCBS) 警告表示 (橙) が表示されていないとき

  • マルチインフォメーションディスプレイに「SCBS後退時作動しません」と表示されていないとき

  • 車速が約2 km/h～約8 km/hのとき

  • アドバンスト･スマート･シティ･ブレーキ･サポート (アドバンストSCBS)を停止していないとき

  • DSC が故障状態でないとき

• SCBS Rは､超音波センサー (リア) が発信した超音波が､後方の障害物に反射し､超音波センサー (リア) に戻ってきた超音波を受信することで､後方の障害物を検知し､作動しています。

• 次のようなときは､超音波センサー (リア) が障害物を検知できず､SCBS Rが作動しない場合があります。

  • 低い壁､荷台の低いトラックなど､障害物の高さが低いとき

  • 荷台の高いトラックなど､障害物の高さが高いとき

  • 障害物が車両や壁のように大きくないとき

  • 標識のポールなど､障害物が細いとき

  • 障害物が自車の中心から外れた位置にあるとき

  • 障害物の面が自車に対して垂直に向いていないとき

  • 垂れ幕や､雪が付着した車両など､障害物がやわらかいとき

  • 障害物が凹凸のある形状をしているとき

  • 障害物が極端に近いとき

• 次のような状況では､超音波センサー (リア) が障害物を正しく検知できず､SCBS Rが正常に作動しない場合があります。

  • 超音波センサー (リア) 付近に何か付着したりしているとき

  • ハンドルを大きく切ったり､ブレーキやアクセル操作をしているとき

  • 障害物の周辺に他の障害物があるとき

  • 雨､霧､雪など天候が悪いとき

  • 湿度が低いとき､高いとき

  • 気温が低いとき､高いとき

  • 風が強いとき

  • 走行路が平坦ではないとき

  • 荷室やリアシートへ重い荷物をのせたとき

  • 超音波センサー (リア) 付近に無線アンテナ､フォグランプ､字光式ナンバープレートなどを取りつけたとき

  • 衝突などで､超音波センサー (リア) の方向がずれたとき

  • 他車のホーン､エンジン音､超音波センサー (リア) など､他の音波の影響を受けたとき

• 次のようなときは､超音波センサー (リア) が対象の障害物だと検知し､SCBS Rが作動する場合があります。

  • 急な登坂路があるとき

  • 輪留めがあるとき

  • 垂れ幕､ETCや踏切などバーがあるとき

  • 道路沿いの草木､垣根､車両､壁､フェンスなどに接近して走行するとき

  • 草の生い茂った場所や､オフロードなど悪路を走行するとき

  • 低いゲート､狭いゲート､洗車機､トンネルなどを通行するとき

  • トーイングバーやトレーラーを装着しているとき

• (マニュアル車)

  SCBS Rブレーキの作動により車両が停止した場合､クラッチペダルを踏み込まないとエンジンが停止します。

• システムが故障しているときは､スマート･シティ･ブレーキ･サポート (SCBS) 警告表示 (橙) が表示されます。

  →参照「処置する」

• AT誤発進抑制制御 [後退時] は次の条件のときに作動します。

  • エンジンがかかっているとき

  • セレクトレバーをRの位置にしているとき

  • アドバンスト･スマート･シティ･ブレーキ･サポート (アドバンストSCBS)/スマート･シティ･ブレーキ･サポート [後退時] (SCBS R) を停止していないとき

  • スマート･ブレーキ･サポート/スマート･シティ･ブレーキ･サポート (SBS/SCBS) 警告表示 (橙) が表示されていないとき

  • マルチインフォメーションディスプレイに「SCBS後退時作動しません」と表示されていないとき

• 次のようなときは､超音波センサー (リア) が障害物を検知できず､AT誤発進抑制制御 [後退時] が作動しない場合があります。

  • 低い壁､荷台の低いトラックなど､障害物の高さが低いとき

  • 荷台の高いトラックなど､障害物の高さが高いとき

  • 障害物が車両や壁のように大きくないとき

  • 標識のポールなど､障害物が細いとき

  • 障害物が自車の中心から外れた位置にあるとき

  • 障害物の面が自車に対して垂直に向いていないとき

  • 垂れ幕や､雪が付着した車両など､障害物がやわらかいとき

  • 障害物が凹凸のある形状をしているとき

  • 障害物が極端に近いとき

• 次のような状況では､超音波センサー (リア) が障害物を正しく検知できず､AT誤発進抑制制御 [後退時] が正常に作動しない場合があります。

  • 超音波センサー (リア) 付近に何か付着したりしているとき

  • ハンドルを大きく切ったり､ブレーキやアクセル操作をしているとき

  • 障害物の周辺に他の障害物があるとき

  • 雨､霧､雪など天候が悪いとき

  • 湿度が低いとき､高いとき

  • 気温が低いとき､高いとき

  • 風が強いとき

  • 走行路が平坦ではないとき

  • 荷室やリアシートへ重い荷物をのせたとき

  • 超音波センサー (リア) 付近に無線アンテナ､フォグランプ､字光式ナンバープレートなどを取りつけたとき

  • 衝突などで､超音波センサー (リア) の方向がずれたとき

  • 他車のホーン､エンジン音､超音波センサー (リア) など､他の音波の影響を受けたとき

• 次のようなときは､超音波センサー (リア) が障害物と検知し､AT誤発進抑制制御 [後退時] が作動する場合があります。

  • 急な登坂路があるとき

  • 輪留めがあるとき

  • 垂れ幕､ETCや踏切などバーがあるとき

  • 道路沿いの草木､垣根､車両､壁､フェンスなどに接近して走行するとき

  • 草の生い茂った場所や､オフロードなど悪路を走行するとき

  • 低いゲート､狭いゲート､洗車機､トンネルなどを通行するとき

  • トーイングバーやトレーラーを装着しているとき

• システムが故障しているときは､スマート･ブレーキ･サポート/スマート･シティ･ブレーキ･サポート (SBS/SCBS) 警告表示 (橙) が表示されます。

  →参照「処置する」