クルーズコントロールについて
クルーズコントロールとは
アクセルペダルを踏まなくても車速を約30~100 km/hの間に設定できる装置です。
高速道路、加速/減速の繰り返しが少ない自動車道などで使用してください。
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次のような場所では使用しない。
思わぬ事故につながるおそれがあります。
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急なカーブ、交通量が多く車間距離が十分にとれない道路 (道路状況に合わせた走行はできません)
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急な下り坂 (エンジンブレーキが十分に効かず、セット速度をこえることがあります)
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凍結路や積雪路などのすべりやすい路面 (タイヤが空転して、車のコントロールを失うおそれがあります)
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表示
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クルーズメイン表示 (白)
ONスイッチを押すと表示されます。
OFF/CANスイッチを押すと非表示になります。
クルーズコントロール表示 (緑)
速度が設定されると表示されます。
OFF/CANスイッチを押すと非表示になります。
設定するとき
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ONスイッチを押すと速度の設定ができる状態になります。同時にメーター内のクルーズメイン表示 (白) が表示されます。
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アクセルペダルの操作で希望の速度に調節します。
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SET
スイッチを押すと定速走行をはじめます。同時にメーター内のクルーズコントロール表示 (緑) が表示されます。クルーズコントロール表示 (緑) が表示されたら、すぐにスイッチから手を離します。
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次のときは、クルーズコントロールの速度設定ができません。
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セレクトレバーがPまたはNレンジのとき
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パーキングブレーキをかけているとき
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急な上り坂または下り坂など、走行条件によっては設定速度を一定に保てない場合があります。
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RES/
スイッチを押したままにすると加速をはじめます。SET
スイッチを押したままにすると減速をはじめます。
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次のステアリングスイッチ形状の場合は、マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール (全車速追従機能付) (MRCC (全車速追従機能付)) システムが装備されているため、次のページを参照してください。
→参照「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール (全車速追従機能付) (MRCC (全車速追従機能付)) とは」
設定速度を上げるとき
次の操作で設定速度を上げることができます。
スイッチで加速するとき
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RES/
スイッチを押したまま、希望の速度になったところで手を離します。
スイッチを押してすぐに手を離すと、設定速度の調節 (約1 km/h) ができます。たとえば、スイッチを4回押すと、設定速度が約4 km/h上がります。
アクセルペダルで加速するとき
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アクセルペダルを踏み、希望の速度になったところでSET
スイッチを押します。
スイッチを操作しなければ、アクセルペダルから足を離すと、もとの設定速度にもどります。
設定速度を下げるとき
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SET
スイッチを押し続け、希望の速度になったところで手を離します。
スイッチを押してすぐに手を離すと、設定速度の調節 (約1 km/h) ができます。たとえば、スイッチを4回押すと、設定速度が約4 km/h下がります。
解除するとき
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OFF/CANスイッチを長押し、または2回押すと、クルーズコントロールが解除され、クルーズコントロール表示 (緑) とクルーズメイン表示 (白) が非表示になります。
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次のようなときは、クルーズコントロールが解除されクルーズコントロール表示 (緑) が非表示になりますが、クルーズメイン表示 (白) は表示されたままです。車速が30 km/h以上であれば、RES/
スイッチを押すと、もとの設定速度にもどります。
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OFF/CANスイッチを押したとき
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ブレーキペダルを踏んだとき
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次のような状態になった場合も、クルーズコントロールシステムが一時的に解除されます。
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パーキングブレーキをかけているとき
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セレクトレバーがPまたはNレンジのとき
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クルーズコントロールシステムが一時的に解除された場合、解除された条件にひとつでも該当する場合は、速度を再設定することが出来ません。
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設定速度より、約15 km/h以上下がったとき、クルーズコントロールが解除されることがあります。
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車速が30 km/h未満になると、クルーズコントロールが解除されます。この場合、車速を30 km/h以上にしてRES/
スイッチを押しても、もとの設定速度にはもどりません。クルーズコントロールを設定しなおしてください。
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クルーズコントロールを使用して走行しているときは、マニュアルモード (セレクトレバーをDからMレンジに操作) にしてもクルーズコントロールは解除されません。そのため、低速ギヤにシフトダウンしてもエンジンブレーキが効きません。減速が必要なときは、設定速度を下げるか、ブレーキペダルを踏んでください。