オーバーヒートしたとき

次のようなときは､オーバーヒートです。

高水温警告灯 (赤) が点灯 (マルチインフォメーションディスプレイ装備車)、または水温計の指針が赤で表示 (マルチインフォメーションディスプレイ非装備車) され、エンジンの出力が急に低下したとき。
エンジンルームから蒸気が出ているとき。

エンジンルームから蒸気が出ているときは､ボンネットを開けない。

エンジンルーム内が熱いとき､ボンネットを開けると､蒸気や熱湯が噴き出してやけどなど､重大な傷害につながるおそれがあります。また､蒸気が出てない場合でも高温になっている部分があります。ボンネットを開けるときは十分に注意してください。

エンジンが十分に冷えるまではラジエーターとリザーバータンクのキャップを開けない。

エンジンが熱いときにラジエーターキャップをはずすと､蒸気や熱湯が噴き出してやけどなど､重大な傷害につながるおそれがあります。

エンジンルーム内を点検するときは､ファンやベルトなどの回転部に触れない。

特に､エンジンルームが高温のときは､エンジンが止まっていてもファンが回転することがあるため､手や衣服などが巻き込まれるなど､重大な傷害につながるおそれがあります。

エンジンが十分に冷えてから､冷却水の量を点検します。冷却水量が不足しているときはラジエーターリザーバータンクの順に冷却水を補充してください。

冷却水がない場合は一時的に水を補充してください。

補充後はラジエーターキャップを確実に取り付けてください。
早めに最寄りのマツダ販売店で点検を受けてください。