ドライバー・モニタリングの使いかた

眠気検知機能が作動するとき

次の条件をすべて満たしている場合にシステムが運転者の眠気を検知すると、眠気検知機能が作動します。

  • 車両を約20分以上走行させたとき

  • 車速が約5 km/h以上のとき

眠気検知機能が作動している場合は、画面表示および警報音で運転者に休憩を促します。また、警報パターン (警告) (橙) の場合は、ハンドルが振動します。

メーター

警報パターン (注意) (白)

1 “休憩をおすすめします”

警報パターン (警告) (橙)

1 “休憩をおすすめします”

 


眠気検知機能は一度休憩を促すと、次の間は休憩をお知らせしません。ただし、さらに強い眠気を検知した場合は休憩をお知らせします。

  • 警報パターン (注意) のお知らせ後、45分間は次回の警報パターン (注意) をお知らせしません。

  • 警報パターン (警告) のお知らせ後、15分間は次回の警報パターン (警告) をお知らせしません。

  • 警報パターン (警告) のお知らせ後、45分間は次回の警報パターン (注意) をお知らせしません。

 

ドライバー・モニタリングカメラが運転者を正しく認識していない場合は、眠気検知機能が正常に作動しないことがあります。

→参照「ドライバー・モニタリングカメラについて」

 

次の条件のいずれかを満たしている場合は、眠気検知機能が正常に作動しないことがあります。

  • 伏し目になっているとき

  • 目を細めたり、目を閉じたりしているとき

  • 片目を閉じているとき

  • 笑っているとき

脇見検知機能が作動するとき

車速が約20 km/h以上の場合にシステムが運転者の脇見を検知すると、脇見検知機能が作動します。

脇見検知機能が作動している場合は、画面表示と警報音で運転者に注意を促します。

メーター

1 “脇見運転を検知しました”

 


ドライバー・モニタリングカメラが運転者を正しく認識していない場合は、脇見検知機能が正常に作動しないことがあります。

→参照「ドライバー・モニタリングカメラについて」

 

次の条件のいずれかを満たしている場合は、脇見検知機能が正常に作動しないことがあります。

  • 視線が動いているとき、または視線が動き終わった直後

  • 視線と顔の向きが大きく異なっているとき

  • 頻繁に顔の向きや視線を正面方向以外に向けているとき

  • 顔を大きく傾けて運転しているとき

  • 運転者が大きく動いているとき

漫然検知機能が作動するとき

次の条件をすべて満たしている場合にシステムが運転者の注意力低下を検知すると、漫然検知機能が作動します。

  • 高速道路など単調な道路を走行しているとき

  • 先行車を検知しているとき

漫然検知機能が作動している場合は、画面表示と警報音で運転者に休憩を促します。

メーター

1 “注意力低下を検知しました 休憩をおすすめします”

 


ドライバー・モニタリングカメラが運転者を正しく認識していない場合は、漫然検知機能が正常に作動しないことがあります。

→参照「ドライバー・モニタリングカメラについて」

 

次の条件のいずれかを満たしている場合は、漫然検知機能が作動しません。

  • 目を細めたり、目を閉じたりしているとき

  • 車線の白線 (黄線) を検知できないとき

  • マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール (MRCC) を使用しているとき

  • クルージング & トラフィック・サポート (CTS) を使用しているとき

居眠り検知機能が作動するとき

次の条件をすべて満たしている場合に、居眠り検知機能が作動します。

  • 車両を約20分以上走行させたとき

  • 運転者の強い眠気が一定時間続いたとき

居眠り検知機能が作動している場合は、ドライバー異常時対応システム (DEA) が作動します。

 


次の条件のいずれかを満たしている場合は、居眠り検知機能が正常に作動しないことがあります。

  • 伏し目になっているとき

  • 目を細めたり、目を閉じたりしているとき

  • 片目を閉じているとき

  • 笑っているとき

 

次の操作をした場合は、居眠り検知が正しく行なわれないことがあります。

  • 方向指示器の操作

  • i-ACTIVSENSE ミュートスイッチの操作

  • ステアリングスイッチの操作

急病検知機能が作動するとき

次の条件のいずれかを満たしている場合に、急病検知機能が作動します。

  • 運転姿勢の崩れがあるとき

  • ハンドルから手を放した状態、または緩く握った状態が一定時間続いたとき

急病検知機能が作動している場合は、ドライバー異常時対応システム (DEA) が作動し、画面表示と警報音で運転者に注意を促します。

メーター

1 “ドライバーの運転状態を 検知できません 姿勢を整えて運転してください”

急病の兆候を検知したとき

急病検知機能の作動前に、車両のふらつきなどにより運転者に急病の兆候があるとシステムが判断した場合は、画面表示、警報音、ハンドルの振動で運転者に注意を促します。また、その後も車線を逸脱するような車両のふらつきが継続している場合は、画面表示が切り替わり、DEAの作動が早期化されます。

メーター

1 “ドライバー異常の兆候を検知 ハンドルから手を離さずに 姿勢を整えて運転してください”

次のいずれかの条件を満たした場合は、画面表示、警報音が切り替わり、DEAの早期化を中止します。

  • 運転者が通常の運転状態に復帰したとシステムが判断したとき

  • 方向指示器を操作したとき

  • i-ACTIVSENSE ミュートスイッチを操作したとき

  • ステアリングスイッチを操作したとき

メーター

1 “ドライバー異常の兆候が なくなったことを確認しました”

 


次の条件のいずれかを満たしている場合は、急病検知機能が正常に作動しないことがあります。

  • 顔を大きく傾けて運転しているとき

  • 運転者が大きく動いているとき

  • マスクを着用しているとき

  • ハンドルカバーや手袋など手が直接ハンドルに触れていないとき

 

次の条件のいずれかを満たしている場合は、急病の兆候検知が作動しません。

  • 車線の白線 (黄線) を検知できないとき

  • ワイパーを使用しているとき

  • マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール (MRCC) を使用しているとき

  • クルージング & トラフィック・サポート (CTS) を使用しているとき

ドライバー・モニタリング検知表示灯 (緑) が点灯するとき

ドライバー・モニタリングカメラが運転者の顔を正しく認識している場合は、ドライバー・モニタリング検知表示灯 (緑) が点灯します。

ドライバー・モニタリング検知性能低下表示灯 (橙) が点灯するとき

ドライバー・モニタリング作動中に運転者を正しく認識できない状態が続くと、ドライバー・モニタリング検知性能低下表示灯 (橙) が点灯します。

運転者を正しく認識できない条件については、ドライバー・モニタリングカメラの項目を参照してください。

→参照「ドライバー・モニタリングカメラについて」

 


ドライバー・モニタリング検知性能低下表示灯 (橙) が点灯している場合は、ドライバー・モニタリングが正常に作動しないことがあります。

ドライバー・モニタリングをOFFにする

マツダコネクトでドライバー・モニタリングをOFFにできます。ドライバー・モニタリングをOFFにする方法は2つあります。

  • センターディスプレイのナビゲーションバーに表示されている をタップし → をタップする。

    の表示灯が消灯します。

  • センターディスプレイのナビゲーションバーに表示されている をタップして設定する、またはマツダ販売店にご相談ください。

ドライバー・モニタリングがOFFになると、ドライバー・モニタリングOFF表示灯 が点灯します。

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