オーバーヒートしたとき

次のようなときは､オーバーヒートです。

• 高水温警告灯が点灯し､出力が急に低下したとき。

• エンジンルームから蒸気が出ているとき。

 

---

エンジンルームから蒸気が出ているときは､ボンネットを開けない。

エンジンルーム内が熱いとき､ボンネットを開けると､蒸気や熱湯が噴き出してやけどなど､重大な傷害につながるおそれがあります。また､蒸気が出てない場合でも高温になっている部分があります。ボンネットを開けるときは十分に注意してください。

エンジン/ハイブリッドシステムが十分に冷えるまではラジエーターとリザーバータンクのキャップを開けない。

エンジン/ハイブリッドシステムが熱いときにラジエーターキャップをはずすと､蒸気や熱湯が噴き出してやけどなど､重大な傷害につながるおそれがあります。

エンジンルーム内を点検するときは､ファンやベルトなどの回転部に触れない。

特に､エンジンルームが高温のときは､エンジン/ハイブリッドシステムが停止していてもファンが回転することがあるため､手や衣服などが巻き込まれるなど､重大な傷害につながるおそれがあります。

警告を閉じる

警告を開く

1. 安全な場所に車を止める。

2. エンジンルームから蒸気が出ていないかどうかを確認する。

   (エンジンルームから蒸気が出ているときは)

   エンジン/ハイブリッドシステムを停止してください。蒸気が出なくなるまで待ち､風通しをよくするためにボンネットを開け､エンジン/ハイブリッドシステムを始動してください。

   (エンジンルームから蒸気が出ていないときは)

   エンジン/ハイブリッドシステムを作動させたままボンネットを開け､エンジン/ハイブリッドシステムを冷やします。

   クーリングファンが作動していることを確認し､高水温警告灯が消灯したらエンジン/ハイブリッドシステムを停止します。

    

   ---

   クーリングファンが作動していないときは､クーリングファンの故障が考えられます。ただちにハイブリッドシステムを停止し､マツダ販売店にご連絡ください。

   注意を閉じる

   注意を開く

3. エンジン/ハイブリッドシステムが十分に冷えてから､冷却水の量を点検する。冷却水量が不足しているときは､(1)ラジエーター､(2)リザーバータンクの順に冷却水を補充する。

   冷却水がない場合は一時的に水を補充してください。

   補充後はキャップを確実に取り付けてください。

   (SKYACTIV-G､e-SKYACTIV PHEV)

   SKYACTIV-G､e-SKYACTIV PHEVにはリザーバータンクが2つあります。両方の冷却水の量を点検してください。

   

   1 ラジエーターキャップ

   2 リザーバータンク

   3 クーリングファン

   4 ラジエーター

    

   (SKYACTIV-D､e-SKYACTIV D)

   

   1 ラジエーターキャップ

   2 リザーバータンク

   3 クーリングファン

   4 ラジエーター

    

4. 早めに最寄りのマツダ販売店で点検を受ける。