故障診断コネクター
故障診断コネクターについて
故障診断コネクターには､点検整備用の故障診断機以外を接続しないでください。故障診断機以外の機器を接続すると､車の電子機器に悪影響をおよぼしたり､バッテリーがあがったりするなど､思わぬ故障につながるおそれがあります。
車に記録されるデータ
オープンソースソフトウェア情報
シートベルト
フロントシート
フロントシートの使いかた
ドライビングポジションメモリー機能について
ドライビングポジションメモリー機能使用上の警告･注意
ドライビングポジションメモリー機能の使いかた
ヘッドレスト
ハンドル
お子さま専用シート
ドア
リアゲート
ボンネット
ウインドー
パノラマサンルーフ
盗難防止システム
プッシュボタンスタート
M ハイブリッドブースト
i-stop
メーター (Aタイプ)
メーターの使いかた
メーターの便利な使いかた
スピードメーターについて
タコメーターについて
オドメーター/トリップメーターについて
オドメーター/トリップメーターの使いかた
水温計について
燃料計について
パネルライトコントロールについて
パネルライトコントロールの使いかた
外気温表示について
走行可能距離表示について
平均燃費表示について
平均燃費表示の使いかた
瞬間燃費表示について
回生ブレーキ充電表示について (e-SKYACTIV D)
警報･リスク回避支援表示について
メッセージ表示について
スピードメーターについて
タコメーターについて
マルチインフォメーションディスプレイについて
マルチインフォメーションディスプレイの使いかた
マルチインフォメーションディスプレイの便利な使いかた
オドメーター/トリップメーターについて
オドメーター/トリップメーターの使いかた
水温計について
燃料計について
パネルライトコントロールについて
パネルライトコントロールの使いかた
外気温表示について
走行可能距離表示について
平均燃費表示について
平均燃費表示の使いかた
瞬間燃費表示について
回生ブレーキ充電表示について (e-SKYACTIV D)
i-ACTIVSENSE表示について
メッセージ表示について
アクティブ･ドライビング･ディスプレイ
セレクトレバー
ステアリングシフトスイッチ
電動パーキングブレーキ (EPB)
電動パーキングブレーキ (EPB) 使用上の警告･注意
電動パーキングブレーキ (EPB) の使いかた
電動パーキングブレーキ (EPB) の便利な使いかた
オートホールド
ヒル･ローンチ･アシスト (HLA)
エマージェンシーシグナルシステム (ESS)
ランプスイッチ
方向指示器
ワイパー/ウォッシャースイッチ
フロントワイパー/ウォッシャースイッチ使用上の警告･注意
フロントワイパー/ウォッシャースイッチの使いかた
リアワイパー/ウォッシャースイッチの使いかた
リアウインドーデフォッガー (曇り取り) スイッチ使用上の警告･注意
リアウインドーデフォッガー (曇り取り) スイッチの使いかた
ミラーの曇り取りについて
ミラーの曇り取りの使いかた
ウインドーワイパーデアイサーについて
ウインドーワイパーデアイサーの使いかた
ホーン
アンチロックブレーキシステム (ABS)
トラクションコントロールシステム (TCS)
トラクションコントロールシステム (TCS) 使用上の警告･注意
トラクションコントロールシステム (TCS) の使いかた
トラクションコントロールシステム (TCS) の便利な使いかた
ダイナミック·スタビリティ·コントロール (DSC) 使用上の警告･注意
ダイナミック·スタビリティ·コントロール (DSC) の使いかた
ヒルディセントコントロール
マツダ インテリジェント ドライブ セレクト (Mi-Drive)
マツダ インテリジェント ドライブ セレクト (Mi-Drive) 使用上の警告･注意
マツダ インテリジェント ドライブ セレクト (Mi-Drive) の使いかた
パワーステアリング
ディーゼルパティキュレートフィルター
給油
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE使用上の警告･注意
アクティブセーフティ技術について
プリクラッシュセーフティ技術について
警報･リスク回避支援表示について
i-ACTIVSENSE OFFスイッチの使いかた
レーダーセンサー
超音波センサー
カメラ
ドライバー･モニタリングカメラ
ハイ･ビーム･コントロールシステム (HBC)
アダプティブ･LED･ヘッドライト (ALH)
車線逸脱警報システム
ブラインド･スポット･モニタリング (BSM)
交通標識認識システム (TSR)
ディスタンス & スピード･アラート (DSA)
ドライバー･アテンション･アラート (DAA)
ドライバー･モニタリング
前側方接近車両検知 (FCTA)
後側方接近車両検知 (RCTA)
マツダ･レーダー･クルーズ･コントロール (MRCC)
マツダ･レーダー･クルーズ･コントロール (MRCC) 使用上の警告･注意
マツダ･レーダー･クルーズ･コントロール (MRCC) の使いかた
クルージング & トラフィック･サポート (CTS) 使用上の警告･注意
クルージング & トラフィック･サポート (CTS) の使いかた
緊急時車線維持支援 (ELK)
スマート･ブレーキ･サポート (SBS)
AT誤発進抑制制御
360° ビュー･モニター
ドライバー異常時対応システム (DEA)
衝突二次被害軽減システム
クルーズコントロール
バックガイドモニター
サイドモニター
パーキングセンサー
積雪､寒冷時の運転
シートヒーター
ステアリングヒーター
シートベンチレーション
ドライバー･パーソナライゼーション･システム
マツダエマージェンシーコール
収納
カップホルダー
ボトルホルダー
グローブボックス
コインボックス
センターコンソール
オーバーヘッドコンソール
リアコートフック
ラゲッジルーム
サンバイザー
バニティミラー
ルームランプ
イルミネーテッドエントリーシステムの使いかた
ルームランプの使いかた
マップランプの使いかた
ドアカーテシランプの使いかた
ラゲッジルームランプの使いかた
アンビエントライトの使いかた
電源ソケット使用上の警告･注意
電源ソケットの使いかた
AC電源 (100 V/150 W) について
AC電源 (100 V/150 W) 使用上の注意･警告
AC電源 (100 V/150 W) の使いかた
USB電源ソケットについて
USB電源ソケット使用上の警告･注意
USB電源ソケットの使いかた
アシストグリップ
トノカバー
アクセサリー
フロアマット
故障診断コネクター
発炎筒
ジャッキ
車両が動けなくなったとき
けん引が必要なとき
キーが作動しないとき
エンジンかからないとき
エンジンが停止できないとき
ブレーキシステム (フットブレーキ) が故障したとき
オートホールドが解除できないとき
オーバーヒートしたとき
パンクやバースト (破裂) したとき
リアゲートが開けられなくなったとき
パワーウインドーが操作できないとき
パノラマサンルーフが操作できないとき
フロントワイパーが高速作動するとき
ウォッシャー液が噴射しないとき
アクティブ･ドライビング･ディスプレイが作動しないとき
警告灯が点灯したとき
ブレーキ警告灯
充電警告灯
ハイブリッドシステム警告灯
オイル警告灯
高水温警告灯
電動パワーステアリング警告灯
シフトシステム警告灯
ABS警告灯
マスター警告灯
ブレーキコントロールシステム警告灯
電動パーキングブレーキ (EPB) 表示灯
エンジン警告灯
i-stop警告灯 (橙)
ディーゼルパティキュレートフィルター警告灯
オートマチックトランスミッション警告灯
AWD警告灯
TCS/DSC作動表示/表示灯
エアバッグ/シートベルトプリテンショナー警告灯
KEY警告灯 (赤)
セキュリティ表示灯
ハイ･ビーム･コントロールシステム (HBC) 警告灯 (橙)
アダプティブ･LED･ヘッドライト (ALH) 警告灯 (橙)
i-ACTIVSENSE警告灯
エクステリアランプ警告灯
燃料残量警告灯
エンジンオイルレベル警告灯
シートベルト警告灯 (フロントシート)
シートベルト警告灯 (リアシート) (赤)
ウォッシャー液残量警告灯
半ドア警告灯/リアゲート開警告灯/ボンネット開警告灯
KEY表示灯 (緑) (点滅)
レンチ表示灯
定期点検
日常点検
エンジンルーム内の点検
車両外観の点検
車室内の点検
キーの点検
外装のお手入れ
内装のお手入れ
故障診断コネクターには､点検整備用の故障診断機以外を接続しないでください。故障診断機以外の機器を接続すると､車の電子機器に悪影響をおよぼしたり､バッテリーがあがったりするなど､思わぬ故障につながるおそれがあります。
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