クルーズコントロールについて

アクセルペダルを踏まなくても車速を約30～100 km/hの間に設定できる装置です。

高速道路､加速/減速の繰り返しが少ない自動車道などで使用してください。

次のような場所では使用しない。

思わぬ事故につながるおそれがあります。

クルーズメイン表示 (白)

ONスイッチを押すと表示されます。

OFF/CANスイッチを押すと非表示になります。

クルーズコントロール表示 (緑)

速度が設定されると表示されます。

OFF/CANスイッチを押すと非表示になります。

ONスイッチを押すと速度の設定ができる状態になります。同時にメーター内のクルーズメイン表示 (白) が表示されます。
アクセルペダルの操作で希望の速度に調節します。 SET/スイッチを押すと定速走行をはじめます。同時にメーター内のクルーズコントロール表示 (緑) が表示されます。クルーズコントロール表示 (緑) が表示されたら､すぐにスイッチから手を離します。

クルーズコントロールを使用しないときは､必ずOFFにする。

常に使用できる状態にしておくと､誤ってクルーズコントロールを作動させ､思わぬ事故につながるおそれがあります。

次のときは､クルーズコントロールの速度設定ができません。
- セレクトレバーがPまたはNレンジのとき
- パーキングブレーキをかけているとき
急な上り坂または下り坂など､走行条件によっては設定速度を一定に保てない場合があります。
RES/スイッチを押したままにすると加速をはじめます。SET/スイッチを押したままにすると減速をはじめます。
次のステアリングスイッチ形状の場合は､マツダ･レーダー･クルーズ･コントロール (全車速追従機能付) (MRCC (全車速追従機能付)) が装備されているため､次のページを参照してください。

→参照「マツダ･レーダー･クルーズ･コントロール (全車速追従機能付) (MRCC (全車速追従機能付)) とは」

次の操作で設定速度を上げることができます。

スイッチで加速するとき

RES/スイッチを押したまま､希望の速度になったところで手を離します。

スイッチを押してすぐに手を離すと､設定速度の調節 (約1 km/h) ができます。たとえば､スイッチを4回押すと､設定速度が約4 km/h上がります。

アクセルペダルで加速するとき

アクセルペダルを踏み､希望の速度になったところでSET/スイッチを押します。

スイッチを操作しなければ､アクセルペダルから足を離すと､もとの設定速度にもどります。

SET/スイッチを押し続け､希望の速度になったところで手を離します。

スイッチを押してすぐに手を離すと､設定速度の調節 (約1 km/h) ができます。たとえば､スイッチを4回押すと､設定速度が約4 km/h下がります。

OFF/CANスイッチを長押し､または2回押すと､クルーズコントロールが解除され､クルーズコントロール表示 (緑) とクルーズメイン表示 (白) が非表示になります。

次のようなときは､クルーズコントロールが解除されクルーズコントロール表示 (緑) が非表示になりますが､クルーズメイン表示 (白) は表示されたままです。車速が30 km/h以上であれば､RES/スイッチを押すと､もとの設定速度にもどります。

次のような状態になった場合も､クルーズコントロールシステムが一時的に解除されます。
- パーキングブレーキをかけているとき
- セレクトレバーがPまたはNレンジのとき
クルーズコントロールシステムが一時的に解除された場合､解除された条件にひとつでも該当する場合は､速度を再設定することが出来ません。
設定速度より､約15 km/h以上下がったとき､クルーズコントロールが解除されることがあります。
車速が30 km/h未満になると､クルーズコントロールが解除されます。この場合､車速を30 km/h以上にしてRES/スイッチを押しても､もとの設定速度にはもどりません。クルーズコントロールを設定しなおしてください。
クルーズコントロールを使用して走行しているときは､マニュアルモード (セレクトレバーをDからMレンジに操作) にしてもクルーズコントロールは解除されません。そのため､低速ギヤにシフトダウンしてもエンジンブレーキが効きません。減速が必要なときは､設定速度を下げるか､ブレーキペダルを踏んでください。