キー
ドア
リアゲート
トノカバー
シート
ハンドル
ドアミラー
ルームミラー
シートベルト
お子さまの安全
ウインドー
燃料補給口
盗難防止システム
SRSエアバッグシステム
安全に運転をしていただくために
エンジンの始動と停止
i-ELOOPについて
燃費モニター
メーター､警告灯､表示灯の見方
マニュアルトランスミッションの使いかた
オートマチックトランスミッションの使いかた
ドライブセレクションについて
ブレーキ
i-ACTIV AWD
スイッチの使いかた
方向指示器
非常点滅灯スイッチ
フロントフォグランプスイッチ
リアフォグランプスイッチ
ワイパー/ウォッシャースイッチ
ヘッドランプウォッシャースイッチ
リアウインドーデフォッガー (曇り取り) スイッチ
ホーン
ヒル･ローンチ･アシスト (HLA) について
エマージェンシーシグナルシステム (ESS) について
トラクションコントロールシステム (TCS) について
ダイナミック･スタビリティ･コントロール (DSC) について
i-ACTIVSENSEについて
ハイ･ビーム･コントロールシステム (HBC) とは
アダプティブ･LED･ヘッドライト (ALH) とは
車線逸脱警報システムとは
ブラインド･スポット･モニタリング (BSM) とは
車間認知支援システムとは
ドライバー･アテンション･アラート (DAA) とは
リア･クロス･トラフィック･アラート (RCTA) とは
マツダ･レーダー･クルーズ･コントロール (MRCC) とは
スマート･シティ･ブレーキ･サポート [後退時] (SCBS R) とは
AT誤発進抑制制御 [後退時] とは (オートマチック車)
スマート･ブレーキ･サポート (SBS) とは
360°ビュー･モニターとは
レーダーセンサー (フロント) について
レーダーセンサー (リア) について
超音波センサー (フロント) について
超音波センサー (リア) について
フロントカメラ/サイドカメラ/リアカメラ
ディーゼルパティキュレートフィルター (DPF) について
駐車支援システムについて
メンテナンスモニター
様々な状況での運転のときは
環境保護のために
オーディオ
マツダコネクト
マツダコネクト4 つの操作方法
マツダコネクトをご使用の前に
マツダコネクトの操作方法
マツダコネクトの設定
オーディオソースの使いかた
Bluetooth®ハンズフリー
点検､整備
ヒューズ切れ､電球切れのとき
電池交換
車の手入れ
季節の準備
環境保護のために
緊急用具の取り扱い
パンクしたとき
バッテリーがあがったとき
エンジンが始動しないとき
オーバーヒートしたとき
キーが作動しないとき
けん引について
万一事故が起きたとき
警告灯/表示灯
警報チャイム
リアゲート
アクティブ･ドライビング･ディスプレイ
ディーゼル車の使用燃料について
フューエルフィルター (SKYACTIV-D 1.5)
エンジンオイル
エンジンオイルフィルター
マニュアルトランスミッションオイル
オートマチックトランスミッションフルード
ディファレンシャルオイル (4WD車)
トランスファーオイル (4WD車)
ブレーキ液
冷却水
ウォッシャー液
電気部品/電球 (バルブ)
タイヤ/ホイール
設定変更 (カスタマイズ機能)
トノカバーの上に重い荷物を置くなどして､無理な力をかけないでください (最大荷重約5kg)。無理な力がかかると､トノカバーが変形または､損傷するおそれがあります。また､リアゲートが下がり､けがをするおそれがあります。
トノカバーが確実に固定されていることを確認してください。固定されていないまま使用すると､走行中不意にトノカバーがはずれて､けがをするおそれがあります。
ストラップをリアゲートのフックにかけておくと､リアゲートと同時に開閉します。
フックからストラップをはずします。
トノカバーの後ろ側を持ち上げて後方へ引っ張り､ピンからはずします。
トノカバーの前側を持ち上げ､トノカバーをはずします。
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