環境保護のために
経済的な運転
地球環境にやさしい､経済的な運転を心がけてください。
アイドリングストップ
コンビニでの買い物､人待ちや荷降ろしなど､ちょっとした駐車のときにもエンジンを止めましょう。10分間のアイドリングで､130cc程度の燃料を浪費します。
不要な荷物は積まない
荷物が多いほど､燃料を多く消費します。不要な荷物は降ろして走行しましょう。
100 kgの不要な荷物を載せて走ると､3%程度燃費が悪化します。
空ぶかしをしない
空ぶかしをやめると､燃料を節約できます。
空ぶかしは環境にも車にもよくありません。
エアコンの使用は控えめに
エアコンの使用を控えると､燃料の節約になります。外気温25℃の時に､エアコンを使用すると､12%程度燃費が悪化します。
タイヤの空気圧を適正に
ゆとりある走行を
急発進､急加速､急ブレーキは避けましょう。
速度にムラのある走り方をすると､市街地で2%程度､郊外で6%程度燃費が悪化します。
経済的速度
一般道路で40km/h､高速道路で80km/h程度の等速走行が経済的です。
アクセルペダルの上手な踏みかた
加速終了時 (オートマチック車)
アクセルペダルを少し大きめにもどしてみましょう。適切に無駄なく自動変速されるため､燃費がよくなります。
下り坂に入るとき､減速を始めるとき (ガソリンエンジン車)
早めにアクセルペダルをもどし､エンジンブレーキを使いましょう。アクセルペダルをもどすと燃料噴射が停止されるので､燃費がよくなります。
一定速度のとき (ガソリンエンジン車)
アクセルペダルの踏み加減を一定に保ちましょう。
アクセルペダルの踏み込み､踏みもどしは少ないほど燃料噴射が少なくなるため､燃費がよくなります。
JC08モード燃費について
｢JC08モード｣ とは
車両カタログに記載されている ｢JC08モード｣ 燃費は､お客様の使用環境変化や燃費測定技術の進歩を踏まえて､図1のような実際の走行に近い細かな速度変化での運転条件で､エンジン冷間時､暖機後の2パターンを図2のようなシャシーダイナモメーター上で走行した値です。
ただし､気象条件や渋滞などのお客様の使用環境､急発進､エアコンや電気負荷など実際の走行とは異なる場合があります。
WLTCモード燃費について
「WLTCモード」とは
「市街地モード (WLTC-L) 」､「郊外モード (WLTC-M) 」､「高速道路モード (WLTC-H) 」の３つの走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な燃費試験方法です。
WLTCとはWorldwide-harmonized Light vehicles Test Cycle (世界統一試験サイクル) モードの略称です。
WLTCモードは従来のJC08モードよりも実際の走行環境に近い燃費試験方法です。
|
市街地モード (WLTC-L) |
信号や渋滞などの影響を受ける比較的低速な走行を想定 |
|
郊外モード (WLTC-M) |
信号や渋滞などの影響をあまり受けない走行を想定 |
|
高速道路モード (WLTC-H) |
高速道路などでの走行を想定 |
ただし､お客様の使用環境 (気象､渋滞など) や運転方法 (急発進､エアコン使用など) に応じて燃料消費率は異なります。
