安全なドライブのために
運転するとき
坂道ではエンジンブレーキを使う
ブレーキペダルを踏み続けると､ブレーキが過熱し､効きが悪くなることがあります。
下り坂ではフットブレーキとエンジンブレーキを併用してください。
高速走行中､またはぬれた路面や積雪路､凍結路では急激なエンジンブレーキの使用 (シフトダウン) は避けてください。スリップするおそれがあります。また､走行中にチェンジレバーをニュートラル位置に入れたままにしないでください。エンジンブレーキが全く効かないため思わぬ事故につながるおそれがあります。
エンジンブレーキとは､走行中アクセルペダルから足を離したときにかかるブレーキ力で､低速ギヤほどよく効きます。
オートマチック車は走行中にセレクトレバ―をNにいれない
トランスミッションの故障につながります。また､エンジンブレーキが全く効かないため思わぬ事故につながるおそれがあります。
すべりやすい路面では慎重に運転する
ぬれた路面や凍結路､積雪路などのすべりやすい路面では､急加速や急ブレーキ､急ハンドル､急激なエンジンブレーキを避け､スピードをひかえめにして運転してください。ぬれた路面を高速で走行すると､タイヤと路面の間に水の膜ができ､タイヤが浮いた状態 (ハイドロプレーニング現象) になるおそれがあります。
高速走行中､またはぬれた路面や積雪路､凍結路を走行しているときは､急激なエンジンブレーキの使用 (シフトダウン) は避けてください。タイヤがスリップし､思わぬ事故につながるおそれがあります。
水たまり走行後や洗車後はブレーキの効きを確認する
水たまりを走行したあとや洗車後は､ブレーキパッドがぬれているため､ブレーキの効きが悪くなったり､ぬれていない片方のブレーキだけが効いて､ハンドルをとられるおそれがあり危険です。ブレーキの効きが悪いときは､低速で走りながら､効きが回復するまでアクセルペダルを放してブレーキペダルを軽く数回踏んでブレーキを乾かしてください。
パンクやバースト (破裂) してもあわてない
走行中タイヤがパンクやバースト (破裂) したときは､ハンドルをしっかり持ち､徐々にブレーキをかけスピードを落としてください。
急ブレーキをかけるとハンドルをとられるおそれがあります。
次のようなときはパンクやバースト (破裂) が考えられます。
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ハンドルがとられるとき。
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異常な振動があるとき。
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車両が異常に傾いたとき。
スタックした状態から脱出するときは注意する
参照「スタックしたとき」をよくお読みください。
異常を感じたときはマツダ販売店で点検を受ける
次のようなときは､車が故障しているおそれがあります。そのまま走行すると､思わぬ事故につながるおそれがあります。マツダ販売店で点検を受けてください。
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普段と違う音や臭い､振動がするとき。
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ハンドル操作に異常を感じるとき。
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ブレーキ液が不足しているとき。
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車の下に油のあとが残っているとき。
運転装置について
駐停車するとき
仮眠するときはエンジンを止める
長時間停車するときは空調を外気導入にする
エンジンをかけたまま長時間停車するときは､空調を手動で外気導入にしてください。空調を内気循環にすると､車内の圧力が下がり排気ガスが入りやすくなるため､一酸化炭素中毒になるおそれがあり危険です。
換気の悪い場所でエンジンをかけたままにしない
換気の悪い場所ではエンジンをかけたままにしないでください。ガレージの中や積雪した場所､その他周囲が囲まれた換気の悪い場所では､排気ガスが行き場を失い車内へ入りやすくなるため､一酸化炭素中毒になるおそれがあり危険です。
坂道駐車はパーキングブレーキをかける
坂道での駐車は､パーキングブレーキをかけ､マニュアル車はチェンジレバーを1またはRに､オートマチック車はセレクトレバーをPに入れてください。
急な坂道ではさらに輪止めをしてください。輪止めをしないと車が動き出し､思わぬ事故につながるおそれがあります。
車の移動はエンジンをかける
車を少し移動させるときでも､必ずエンジンをかけてください。下り坂などで傾斜を利用して移動させると､ハンドルがロックされたり､ブレーキの効きが悪いため思わぬ事故につながるおそれがあります。
車から離れるときはパーキングブレーキをかけ､施錠する
車から離れるときは､エンジンを止め、パーキングブレーキがかかっていることを確認して､ドアを施錠してください。また､盗難にあわないために､車内には貴重品を置かないでください。
