シートヒーター/ステアリングヒーター
シートベルト
お子さまの安全
SRSエアバッグシステム
アドバンストキーレスエントリー&プッシュボタンスタートシステム
ドア
トランク (セダン)
リアゲート (ファストバック)
トノカバー (ファストバック)
燃料補給口
ミラー
ウインドー
盗難防止システム
メーター､警告灯､表示灯の見方
M ハイブリッドについて
マニュアルトランスミッションの使いかた
オートマチックトランスミッションの使いかた
スイッチの使いかた
リアフォグランプスイッチ
方向指示器
フロントワイパー/ウォッシャースイッチ
リアワイパー/ウォッシャースイッチ
ヘッドランプウォッシャースイッチ
リアウインドーデフォッガー (曇り取り) スイッチ
ホーン
非常点滅灯スイッチ
ABS/TCS/DSCについて
ドライブセレクションについて
i-ACTIV AWD
i-ACTIVSENSEについて
アダプティブ･LED･ヘッドライト (ALH) とは
車線逸脱警報システムとは
ブラインド･スポット･モニタリング (BSM) とは
ディスタンス & スピード･アラート (DSA) とは
ドライバー･アテンション･アラート (DAA) とは
前側方接近車両検知 (FCTA) とは
後側方接近車両検知 (RCTA) とは
マツダ･レーダー･クルーズ･コントロール (MRCC) とは (マニュアル車)
スマート･ブレーキ･サポート (SBS) とは
スマート･ブレーキ･サポート[後進時] (SBS-R) とは
AT誤発進抑制制御 [後退時] とは
360°ビュー･モニターとは
フロントレーダーセンサーについて
フロントサイドレーダーセンサーについて
リアサイドレーダーセンサーについて
フロント超音波センサーについて
リア/リアコーナー/リアサイド超音波センサーについて
フロントカメラ/サイドカメラ/リアカメラ
ドライバー･モニタリングカメラ
ガソリンパティキュレートフィルターについて
ディーゼルパティキュレートフィルター (DPF) について
バックガイドモニターについて
駐車支援システムについて
点検､整備
ヒューズ切れ､電球切れのとき
車の手入れ
季節の準備
環境保護のために
故障したとき
緊急用具の取り扱い
パンクしたとき
バッテリーがあがったとき
エンジンが始動しないとき
オーバーヒートしたとき
キーが作動しないとき
けん引について
警告灯/表示灯､警報チャイム
トランク
リアゲート
アクティブ･ドライビング･ディスプレイ
フロントワイパーが高速作動するとき
万一事故が起きたとき
ガソリンパティキュレートフィルターはガソリンエンジンの排気ガスに含まれるPM (Particulate Matter:粒子状物質) のほとんどを捕集し､除去するものです。
通常走行中はガソリンパティキュレートフィルターで捕集されたPMは自動で除去されますが､次のようなときはPMが自動で除去されません。
5分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖機できないような走行を繰り返したとき
システムの故障状態をメーター内のディスプレイでお知らせします。
→参照「ガソリンパティキュレートフィルター警告表示/警告灯」
先頭へ
