i-ACTIVSENSEについて

LASが作動するとき

次の条件をすべて満たしているときに､ハンドル操作アシストが作動し､車線からの逸脱回避をアシストします。

• 約60 km/h以上で走行しているとき

• 車線の白線 (黄線) を検知しているとき

• メーター内の警報･リスク回避支援表示灯 (緑) が点灯しているとき

• 車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断したとき

さらに､ハンドル操作アシストが作動しても､ハンドル操作を行わない場合は警告音が鳴ります。

 

---

• 一定時間内に複数回ハンドル操作アシストが作動した場合は､警告音が継続して鳴るときがあります。

• 片側の車線のみ検知している場合は､検知している車線の方向のみ作動します。

• 道路状況 (急カーブや白線 (黄線) が見えにくいなど) によってはシステムが正常に作動しないことがあります。

• フォワードセンシングカメラ (FSC) が対象物を検知できず､システムが正常に作動しないことがあります。

  →参照「フォワードセンシングカメラ (FSC) について」

• 警報･リスク回避支援表示 (白) が表示されない場合は､i-ACTIVSENSE OFFスイッチまたは､カスタマイズでシステムが停止されています。

知識を閉じる

知識を開く

一時的にシステムが解除されるとき

次のとき､LASは待機状態になります。なお､LASが作動可能な状態になると自動で復帰します。

• 方向指示器を操作したとき

• 急なアクセル操作をしたとき

• 急なハンドル操作をしたとき

• ブレーキ操作をしたとき

• TCSをOFFにしたとき

• オフロード･トラクション･アシストをONにしたとき

• TCS/DSCが作動しているとき

LASを作動しないように設定する

2つの設定方法があります。

• マツダコネクトの操作でLASのみOFFにする場合

  →マツダコネクト取扱書 「設定」

• i-ACTIVSENSE OFFスイッチの操作でLASをOFFにする場合

  →参照「i-ACTIVSENSEの使いかた」