環境保護のために

加速終了時 (オートマチック車)

アクセルペダルを少し大きめにもどしてみましょう。適切に無駄なく自動変速されるため､燃費がよくなります。

下り坂に入るとき､減速を始めるとき (ガソリンエンジン車)

早めにアクセルペダルをもどし､エンジンブレーキを使いましょう。アクセルペダルをもどすと燃料噴射が停止されるので､燃費がよくなります。

一定速度のとき (ガソリンエンジン車)

アクセルペダルの踏み加減を一定に保ちましょう。

アクセルペダルの踏み込み､踏みもどしは少ないほど燃料噴射が少なくなるため､燃費がよくなります。

「WLTCモード」とは

「市街地モード (WLTC-L) 」､「郊外モード (WLTC-M) 」､「高速道路モード (WLTC-H) 」の３つの走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な燃費試験方法です。

WLTCとはWorldwide-harmonized Light vehicles Test Cycle (世界統一試験サイクル) モードの略称です。

WLTCモードは従来のJC08モードよりも実際の走行環境に近い燃費試験方法です。

市街地モード (WLTC-L)	信号や渋滞などの影響を受ける比較的低速な走行を想定
郊外モード (WLTC-M)	信号や渋滞などの影響をあまり受けない走行を想定
高速道路モード (WLTC-H)	高速道路などでの走行を想定

ただし､お客様の使用環境 (気象､渋滞など) や運転方法 (急発進､エアコン使用など) に応じて燃料消費率は異なります。