i-ACTIVSENSEについて

• サイドカメラとセンターディスプレイは保安基準適合部品です。サイドカメラまたはセンターディスプレイが故障したときは速やかにマツダ販売店にご相談ください。

• カメラのレンズに水滴や雪､泥などがついているときは､やわらかい布などでふき取ってください。汚れがひどい場合は､中性洗剤で洗い流してください。

• 接触事故などでフロント/リアゲート､ドアミラーなどカメラ取り付け位置周辺に衝撃が加わったときは､カメラ (位置､取り付け角度) がずれているおそれがあります。必ずマツダ販売店で確認を行なってください。

• 寒いときにお湯をかけるなど､カメラ部に急激な温度変化を与えると360°ビュー･モニターが正常に作動しなくなるおそれがあります。

• 寒冷時に走行してカメラ部の温度が下がると､トップビューおよびサイドビューが見えにくくなることがありますが､故障ではありません。しばらく停車するなどしてカメラ部の温度が上がると､正常な状態にもどります。

• 12 Vバッテリーの電圧が低いときは画面が見えにくくなることがありますが､異常ではありません。

• 360°ビュー･モニターには限界があります。バンパーの下にあるものやバンパーの両端付近は映りません。

• カメラの映像範囲よりも上にある障害物については表示されません。

• 次のような状況では､画面が見えにくくなることがありますが､故障ではありません。

  • レンズ付近の温度が高い/低いとき

  • 雨天時など､カメラに水滴がついたときや湿度が高いとき

  • カメラ付近に泥などの異物がついたとき

  • 太陽やヘッドランプなど高輝度な光がカメラのレンズに直接当たったとき

  • 周囲が車両のライト､蛍光灯の光または､LEDの光で照らされているとき (ディスプレイがちらつくことがあります)

  • 極小の黒い点または極小の白い点が画面に含まれているとき (点がちらつくことがあります)

• 360°ビュー･モニターのカメラは特殊なレンズを使用しているため､画面に映る映像の距離間隔は実際の距離とは異なります。

• リアビュー､リアワイドビューは鏡面画像になっています。

• 人や障害物などが実際とは異なって表示されることがあります。 (倒れているように表示されたり､実際より長く､または大きく表示されたりすることがあります)

• カメラやその周辺にステッカーを貼り付けたり､アクセサリー用品､字光式ナンバープレートなどを取り付けたりしないでください。カメラが周囲の状況を正確に映し出さなくなります。

• フリー/オープンソース ソフトウェア情報

  この製品は､フリー/オープン ソースを含みます。ライセンスおよびソースコードについての情報は､次のWebサイトから入手することができます。

  https://www.denso.com/global/en/opensource/svss/mazda/

• セレクトレバーがRの位置のときは､トップビュー/フロントビュー､フロントワイドビュー､およびサイドビューに切り替わりません。

• 表示条件を満たしていても､次のいずれかの場合はトップビュー/フロントビュー､フロントワイドビュー､サイドビューの表示を終了します。

  • コマンダーノブ周囲のスイッチを押したとき

  • セレクトレバーをPの位置にしたとき (セレクトレバーがPの位置以外のときに表示させた場合)

  • (車速が15 km/h未満のときに表示させた場合)

    • 4分30秒経過したとき

    • 車速が約15 km/h以上になったとき

  • (車速が約15 km/h以上のときに表示させた場合)

    • 360°ビュー･モニター･スイッチを操作して8秒経過したときに､車速が約15 km/h以上のとき

    • 360°ビュー･モニター･スイッチを操作して8秒経過したときに､車速が15 km/h未満のときは､その時点から4分22秒経過したとき

• 360°ビュー･モニターの設定を次のように変更することができます。

  →マツダコネクト取扱書 「設定」

  • 超音波センサーが障害物を検知したときの360°ビュー･モニター自動表示

  • 電源ポジションをONにしたときの360°ビュー･モニター自動表示

  • システム起動時の優先画面表示

• トップビュー/リアビュー､トップビュー/リアワイドビューは､360°ビュー･モニター･スイッチのON/OFFにかかわらず､セレクトレバーをRの位置にすると自動的に表示されます。

• 縦列駐車時などに､360°ビュー･モニター･スイッチを操作しなくても､前方の確認ができるよう､後退から前進へシフトチェンジしたとき､トップビュー/フロントビューを表示するように設定を変更できます。

  →マツダコネクト取扱書 「設定」

• トップビュー画面は､車両アイコン前後の黒い範囲および各カメラからの映像のつなぎ目は死角となります。

• トップビュー画面は､各カメラからの映像を加工処理し表示しているため､次のように表示される場合があります。

  • いずれかのカメラで色味のあるものを広い範囲写すと､画面全体が影響を受け､その色で表示されることがあります

  • フロントビューで表示されている障害物が表示されないことがあります。

  • 車両の傾きで各カメラの位置や角度が変わると映像がずれて表示されることがあります。

  • 路上の線が映像のつなぎ目でずれて表示されることがあります。

  • いずれかのカメラ付近の照度条件により､画面全体が明るく/暗く表示されることがあります。

予想進路線を表示させないように設定を変更できます。

→マツダコネクト取扱書 「設定」

• トップビュー画面は､車両アイコン前後の黒い範囲および各カメラからの映像のつなぎ目は死角となります。

• トップビュー画面は､各カメラからの映像を加工処理し表示しているため､次のように表示される場合があります。

  • いずれかのカメラで色味のあるものを広い範囲写すと､画面全体が影響を受け､その色で表示されることがあります。

  • フロントビューで表示されている障害物が表示されないことがあります。

  • 車両の傾きで各カメラの位置や角度が変わると映像がずれて表示されることがあります。

  • 路上の線が映像のつなぎ目でずれて表示されることがあります。

  • いずれかのカメラ付近の照度条件により､画面全体が明るく/暗く表示されることがあります。

フロントワイドビュー画面は､車両の前方を広角にとらえて表示し､側方から接近する対象物を発見しやすくする目的で映像を補正しています。そのため､実際の見え方とは異なります。

予想進路線を表示させないように設定を変更できます。

→マツダコネクト取扱書 「設定」

• 画面に映し出される映像と実際の状況は異なることがありますので､必ずミラーや目視で周囲の安全を確認しながら運転してください。

• 画面に映し出されている路肩の縁石や駐車スペースの区画線などの目標物と車両平行線が平行に見えていても､実際には平行ではないことがあります。

• トップビュー画面は､車両アイコン前後の黒い範囲および各カメラからの映像のつなぎ目は死角となります。

• トップビュー画面は､各カメラからの映像を加工処理し表示しているため､次のように表示される場合があります。

  • いずれかのカメラで色味のあるものを広い範囲写すと､画面全体が影響を受け､その色で表示されることがあります。

  • リアビューで表示されている障害物が表示されないことがあります。

  • 車両の傾きで各カメラの位置や角度が変わると映像がずれて表示されることがあります。

  • 路上の線が映像のつなぎ目でずれて表示されることがあります。

  • いずれかのカメラ付近の照度条件により､画面全体が明るく/暗く表示されることがあります。

予想進路線を表示させないように設定を変更できます。

→マツダコネクト取扱書 「設定」

• 駐車するときは､次のように画面に映し出される映像と実際の状況は異なることがありますので､必ず後方および周囲の安全を直接確認しながら運転してください。

  • 画面に映し出される駐車スペース (車庫など) の後端と距離目安線が平行に見えていても､実際には平行ではないことがあります。

  • 駐車場の区画線が片側しかないときは､区画線と車幅延長線が平行に見えていても､実際には平行ではないことがあります。

• 次に示す状況は､ハンドルを左側にまわして後退し､駐車する例を示しています。逆方向から後退し駐車するときは､左右が逆になります。

• トップビュー画面は､車両アイコン前後の黒い範囲および各カメラからの映像のつなぎ目は死角となります。

• トップビュー画面は､各カメラからの映像を加工処理し表示しているため､次のように表示される場合があります。

  • いずれかのカメラで色味のあるものを広い範囲写すと､画面全体が影響を受け､その色で表示されることがあります。

  • フロントビューで表示されている障害物が表示されないことがあります。

  • 車両の傾きで各カメラの位置や角度が変わると映像がずれて表示されることがあります。

  • 路上の線が映像のつなぎ目でずれて表示されることがあります。

  • いずれかのカメラ付近の照度条件により､画面全体が明るく/暗く表示されることがあります。

リアワイドビュー画面は､車両の後方を広角にとらえて表示し､側方から接近する対象物を発見しやすくする目的で映像を補正しています。そのため､実際の見え方とは異なります。

車両が坂にある場合でも同じように誤差が生じます。