エンジンの始動と停止

電源ポジション (エンジンスイッチ)

エンジンの始動

エンジンをかけるとき

植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器の医療用機器を使用している方は車内·車外のアンテナから約22 cm以内に医療用機器を近づけない。

電波により､医療用機器の作動に影響をおよぼすおそれがあります。

次にある以外の医療用機器を使用している方は､キーの電波の影響を医師や医療用電気機器製造業者などに確認する。

植込み型心臓ペースメーカー
植込み型除細動器

電波が悪影響をおよぼすおそれがあります。

プッシュボタンスタートシステム機能､アドバンストキーレス機能を作動させないようにすることもできます。

ペースメーカーなどの医療用機器に悪影響をおよぼすおそれがあるため､キーを取り出すことなくエンジンの始動ができる機能を停止させることができます。また､アドバンストキーレス機能を作動させないようにすることができます。

詳しくはマツダ販売店にご相談ください。

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キーは必ず運転者が携帯してください。
電源ポジションの状態 (OFF､ACC､ON) に関係なく､エンジンを始動できます。

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(マニュアル車)

(オートマチック車)

キーを携帯していることを確認します。
エンジンが完全に始動するまで､ブレーキペダルをしっかりと踏み続けます。
マニュアル車は､エンジンが完全に始動するまで､クラッチペダルをいっぱいに踏み込み続けます。
プッシュボタンスタートの表示灯 (緑) とメーター内のKEY表示灯 (緑) が点灯するのを確認します。

プッシュボタンスタートの表示灯 (緑) が点滅するときは､キーの電池切れなどが考えられます。

→参照「キーが電池切れしたときのエンジン始動」
プッシュボタンスタートの表示灯 (緑) が点灯している状態でプッシュボタンスタートを押します。

: プッシュボタンスタートに異常があるときは、プッシュボタンスタートの表示灯 (橙) が点滅します。この場合でもエンジンを始動できることがありますが、ただちにマツダ販売店で点検を受けてください。

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次のようなときは､メーター内のKEY警告灯 (赤) が点滅、またはマルチインフォメーションディスプレイ (タイプA) にKEY警告表示が表示され､エンジンをかけることができません。
- キーの電池切れ
- キーが作動範囲内にない
  
  →参照「アドバンストキーレスエントリー&プッシュボタンスタートシステムの機能を使っての操作」
  
  →参照「キーレスエントリー&プッシュボタンスタートシステムの機能を使っての操作」
- キーを車内でも感知しにくい場所に置いている
- キーに類似した他社のキーが作動範囲内にある
プッシュボタンスタートの表示灯 (橙) が点滅しているときは､通常の操作ではエンジンを始動できない場合があります。マニュアル車はクラッチペダル､オートマチック車はブレーキペダルをいっぱいに踏み込み､エンジンが完全に始動するまでプッシュボタンスタートを押し続けてください。
エンジン始動後､プッシュボタンスタートの表示灯 (橙) は消灯し､電源ポジションはON状態になります。
冷間始動後は､エンジン制御システムの働きによりエンジン回転数が高くなりますが､自動的に適正な回転数に下がります。
冷間始動後は､排気ガスの浄化を促進するためにエンジン回転が高くなり､うなっている音が聞こえることがありますが､部品機能の異常ではありません。
プッシュボタンスタートを押して､エンジンが始動する前に燃料タンク付近からフューエルポンプのモーター作動音が聞こえることがありますが異常ではありません。
(マニュアル車 (i-stop装備車))

エンスト時､エンジンが完全停止したあと約3秒以内にクラッチペダルを再度踏み込むとエンジンを再始動することができます。

ただし次のようなときは､クラッチペダルを踏み込んでも再始動させることができません。
- 運転席のドアが開いているとき
- 運転席のシートベルトが装着されていないとき
- エンスト後にクラッチペダルを完全に放していないとき
- エンジンが完全に止まっていない状態でクラッチペダルを踏んだとき