SRSエアバッグシステム

お車に乗る前に

運転者はもちろん､同乗者も必ずシートベルトを着用する。

SRSエアバッグシステムはシートベルトと併用することで効果を発揮します。シートベルトを着用していないと､重大な傷害につながるおそれがあります。

シートに座ったときは

ハンドル中央部に手を置いたり､顔や身体を近づけたりしない。

エアバッグが作動したときに､強い衝撃を受け重大な傷害につながるおそれがあります。

シートの前端に座ったり､インストルメントパネルにもたれかかったり､手や顔を近づけない。

エアバッグが作動したときに強い衝撃を受け重大な傷害につながるおそれがあります。

お子さまを乗せるときは

お子さまにも必ずシートベルトを着用させる。

シートベルトが首や顔などにあたったり､腰骨に正しく着用できないお子さまには､別売りのチャイルドシート､ジュニアシートをお使いください。お子さまがエアバッグの前に立っていたり､正しい姿勢で座っていなかったりすると､エアバッグが作動したときに強い衝撃を受け､お子さまの命にかかわる重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

こんなことにも注意

ハンドルを交換しない。また､パッド部にステッカーなどを貼り付けたりしない。

万一の場合エアバッグが正常に作動しなくなり､重大な傷害につながるおそれがあります。

インストルメントパネル上部にステッカーを貼り付けたり､芳香剤､アクセサリー用品､手荷物などの物を置かない。また､ルームミラーにワイドミラーを取り付けない。

エアバッグが正常に作動しなくなったり､エアバッグが膨らむときにこれらの物が飛散し､重大な傷害につながるおそれがあります。

車両前部にグリルガードなどを装着しない。

SRSエアバッグシステムに影響をおよぼすため､万一の場合エアバッグが正常に作動しなくなり､重大な傷害につながるおそれがあります。

サスペンションの改造をしない。

車高やサスペンションの硬さが変わると､衝撃を正しく検知できないため､エアバッグが正常に作動しなくなったり､誤って作動し､重大な傷害につながるおそれがあります。

SRSエアバッグシステムの部品や配線を修理したり､電気テスターを使って､SRSエアバッグシステムの回路診断をしない。

正常に作動しなくなったり､誤って作動し､重大な傷害につながるおそれがあります。

メンテナンスや廃車について

事故後は必ずマツダ販売店で点検を受ける。

エアバッグが作動しない程度の事故であっても､事故の衝撃でシステム本来の機能を損なっているおそれがあるため､万一の場合エアバッグが正常に作動しなくなり､重大な傷害につながるおそれがあります。

次のような作業が必要なときは､必ずマツダ販売店に相談する。

次の作業を行なうとエアバッグが正常に作動しなくなったり､誤って作動し､重大な傷害につながるおそれがあります。

• SRSエアバッグの取りはずし､取り付け､分解､修理

• ハンドルまたは周辺部品の取りはずし､取り付け､分解､修理

• インストルメントパネルまたは周辺部品の取りはずし､取り付け､分解､修理

• シートの交換､取りはずし､取り付け､分解､修理

• 車両前部または側部の修理

• 室内の電装品の取りはずし､取り付け

車を廃車にする場合は､必ずマツダ販売店に相談する。

不意にエアバッグが作動し､重大な傷害につながるおそれがあります。

サイドエアバッグについて

シート背もたれの外側部分に手､足､顔を近づけた姿勢で座らない。

シートに座ったときは､ドアにもたれかかったり､窓から腕を出したりしないでください。サイドエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け､重大な傷害につながるおそれがあります。

シートにシートカバーを使用しない。

シートカバーを使用するとサイドエアバッグが正常に作動しなくなり､重大な傷害につながるおそれがあります。

ドアやシート付近にカップホルダーなどのアクセサリー用品を取り付けない。

サイドエアバッグが膨らむときにこれらの物が飛散し､重大な傷害につながるおそれがあります。

シートの下に荷物などを置かない。

シートの下部にあるサイドエアバッグの配線が損傷し､万一の場合エアバッグが正常に作動しなくなり､重大な傷害につながるおそれがあります。