【マツダデザイン】　クルマを単なる移動手段だけでは終わらせない。それ自体に魂が宿った様な、躍動感溢れるボディ造形を目指しました。

後方には大きなリアガラスが設置され視認性も良好。プライバシーダークガラスなので、周囲からの視線もカットします！

人間工学を駆使して設計された運転席は、ハンドルから手が届きやすい位置にスイッチ類が配置され、ロングドライブなども快適に楽しめます。

ハンドルを握ったままシフトチェンジをして頂けるパドルシフト採用！

手元で操作が出来るオーディオスイッチやハンズフリースイッチを装備。

車速や車間距離を一定に保つレーダークルーズコントロール機能を搭載。高速道路などで長距離をドライブされる際などに、とても便利な機能です。

横滑り防止装置やアイドリングストップなど各機能を操作できるクラスタースイッチです。

スポーツモードを使用して、高回転まで使うキビキビとした走行を楽しめます。

運転席と助手席の間には、カップホルダーも装備して、ドリンクを飲みながら、ドライブを楽しめます。

マツダコネクトを操作する為のコマンダーコントロールは、回転・チルト・プッシュ操作が可能なロータリースイッチとボタンを組み合わせたユニットです。ディスプレイに表示される全ての項目を操作できます。

マツダコネクトナビゲーション搭載。インターネット検索のように、キーワードを自由に入力して簡単に検索できるフリーワード検索機能を採用。コマンダーで操作が可能なので、入力や操作も便利ですね！

寒い日にはとても重宝するシートヒーターが運転席・助手席に装備されています。

アームレストにも収納部を設けていて、小物の片付けに役立ちます。

運転席側の電動シートがあり前後上下だけでなく背中側のランバーサポートも調節が出来ます。

【１０Ｗayパワーシート】　細かい角度調節が可能な、電動シートです。シートポジションの記憶機能つきで便利。

助手席にもパワーシート搭載

リアシートもホールド感があり、長距離のドライブでも疲れを少なくさせてくれます。

リアにもエアコンの吹き出しルーバーがあり好評です。

電動リフトゲートで開閉楽々。開閉の上限設定もできますので、低い立体駐車場などでも便利です。

シートを倒していただくと、十分な広さを確保する事が出来ます！長い物などもいっぱい積み込めますね！