【マツダデザイン】　クルマを単なる移動手段だけでは終わらせない。それ自体に魂が宿った様な、躍動感溢れるボディ造形を目指しました。

後方には大きなリアガラスが設置され視認性も良好。プライバシーダークガラスなので、周囲からの視線もカットします！

人間が理論的に快適に運転できる硬さや大きさ、角度を再現できる運転席シートとなっており、長距離ドライブでも疲れにくくなっております

体をしっかりサポートしてくれるシート。クッション性もあり、座り心地もいいですよ！長時間のドライブでも疲労を軽減してくれます。

ドライバーを中心に操作機器や計器類を左右対称に配置したコックピット。ヒューマンインターフェイス優先とする事で、疲労軽減や安全にも繋がります。

ブラインド操作でオーディオやナビゲーションを、一元操作できる【マツダコネクト】を搭載。

フォワードセンシングカメラやミリ波レーダー、コーナーセンサーを駆使し、ドライバーが快適に運転できる様、各種安全装備も満載。

フォワードセンシングカメラやミリ波レーダー、コーナーセンサーを駆使し、ドライバーが快適に運転できる様、各種安全装備も満載。

３６０度ビューカメラを搭載。４方の小型カメラの映像を処理し、車両真上からの映像に変換しています。駐車時大いに役に立ちます。

運転席と助手席で設定温度が変えられるデュアルオートエアコン。また運転席＆助手席シートヒータとステアリングヒーターも装備。

マツダコネクトを操作する為のコマンダーコントロールは、回転・チルト・プッシュ操作が可能なロータリースイッチとボタンを組み合わせたユニットです。ディスプレイに表示される全ての項目を操作できます。

【ＭＲＣＣマツダレーダークルーズコントロール】ミリ波レーダーで前方の走行車との車間距離を認識。自動追従走行を可能にしています。

ハンドルから手を放さずにオーディオの操作が可能な、コントロールスイッチ。

『センサーワイパー』　雨粒の量を感知して自動で、拭き取ってくれるオート機能つき。センサーの感度もダイヤルで調整可能。　拭取るスピードもお任せで便利です。

横滑り防止装置やアイドリングストップなど各機能を操作できるクラスタースイッチです。

【アダプティブLEDヘッドライト】夜間走行時に先行車や対向車の状況をクルマが判断。ヘッドランプの照射範囲や明るさを自動的に変化させます。

タイヤの状態です

純正アルミホイールはシンプルデザインですが、放熱性や掃除もしやすくなっています。

リアシートも厚みのあるシートでホールド感があり、長距離のドライブでも疲れを少なくさせてくれます。

大きな間口で荷物の出し入れも楽々出来ますよ！ハッチゲートは、雨の日にも便利に使えますよ