ワンモーションのシンプルな動きでフォルムを描きつつ、繊細なボディ造形による光の移ろいや、リフレクションの動きによって、これまで以上に力強く、味わい深い生命感やドラマチックな表情を生み出しました。

引き算の美学によりトランク/リアゲートハンドルを一体化。また、リアガラスにプリントアンテナ型を内蔵。リアコンビランプは丸型の４灯デザインで、前へ向かうようなグラデーション発光を採用しています。

運転に必要な情報を前方に集めることで、より安全に快適な運転を可能にしています。

【レーダークルーズコントロール】車の速さに応じて車間距離を保ちながら追従走行を支援します。高速道路の運転も楽になります。

【ヘッドアップディスプレイ】メーターの上部に走行情報をディスプレイで表示します。車速などのクルマの現在の走行状況が把握できます。

8.8インチセンターディスプレイへ大きく、そして横長となることでデザイン性も向上し、よりシャープなデザインとなりMAZDA3にマッチした仕様になりました。さらに、ナビ起動時間が短縮し進化を遂げています

360°ビューモニターでは前後左右4つのカメラ映像をさまざまな走行状況に応じて切り替えてセンターディスプレイに表示することで、駐車時や狭い道でのすれ違い時、見通しの悪い交差点進入時でも安心感を高めます

花粉除去フィルター付のフルオートエアコン装備。運転席と助手席で独立して設定温度を調整でき、快適な室内環境を実現します。コントロールパネルは、機能性を高めるとともにすっきりとしたデザインを実現。

MTモード付ATです。スポーティに走りたいときにおすすめです。

横滑り防止装置、車線逸脱警報システムなどの安全装備も充実。バック時の障害物を検知し知らせるコーナーセンサーや、360°ビューモニターがあります。

座れば自然と骨盤が立ち、背骨がS字カーブを描くシート構想は、助手席や後部席にも適用しています。ただし後席は前席と異なり運転をしないので、安楽姿勢の考え方も取り入れています。

助手席や後席からもすっきりと前を見通せる空間の起点となり、全員が安心してドライブを楽しめることをモットーにシンプルなレイアウトとなっています。

G-ベクタリングコントロールプラス（GVCPlus）は、ドライバーの素早いハンドル操作に対する車両の追従性を高めるとともに挙動の収束性をサポートします。特に後部座席では、揺れが少なく感じられます。

【トノカバー】プライバシーを保護してくれます。荷物への直射日光も防いでくれます。

67Lスーツケースが2個収納できる334Lの容量の荷室があり、様々なシーンで実用的なスペースが確保されております。また後部座席を前に倒すことで、さらに大きな荷物を積載する際も安心です。

エンジン効率の良い1.5Lガソリンエンジン。アクセルの踏み込みやシフトダウンの頻度が減少し実用領域の燃費も向上。市街地だけでなく高速道路や坂道など、日常のさまざまな場面でゆとりあるスムーズな走りを実現

18インチの純正アルミホイールです。

スペアキーメンテナンスノート、取扱説明書、ナビの説明書もございます。