マツダの新世代技術「SKYACTIV」とデザインテーマ「鼓動」を採用し前代よりもトータルでの華やかさや質感を大きく向上した3代目アテンザです。

全ての要素を水平基調でまとめたリアビューでは、味わいあのある普遍的な美しさです。リアコンビネーションランプは薄くシャープなデザイン、シリンダー部を強調したアウターレンズ形状により深みを表現しています

視線移動の少ない正面ゾーンに走行情報を配置、視界を妨げないセンターディスプレイの配置、センターディスプレイの操作はコマンダーコントロールで可能。運転に集中でき必要な情報を逃さないレイアウトです。

レザーシート、ドア・インパネトリムをディープレッドで統一し、MAZDA6・アテンザの高級感を引き立たせています。

【パワーシート】自分の体に合ったポジションに調整することが可能です。

体幹をしっかりと支えるシート性能を実現し、乗員の安心感と快適性を高めています。さらに、座面には人間が不快に感じる振動を遮断する性質を持ったウレタンを採用。より快適な座り心地を提供します。

助手席も、体感を支えるシートを採用しています。乗る人全員が快適に移動できることがマツダのこだわりです。

大きく開いて乗り降りしやすい乗降口です。

「Gベクタリングコントロール（GVC）」はハンドルを切った際の制御に加えハンドルを戻す際の制御を追加した「GVCプラス」へと進化、高速走行での車線変更時や滑りやすい路面での車両の挙動を安定させました

肘置きを下すと、ドリンクホルダーがあり快適にお過ごし頂けます。

マツダレーダークルーズコントロール。自動で車間距離や速度をコントロールし、長距離運転時のドライバーの負担を軽減してくれます。フロントのオーナメント部分にミリ波レーダーのセンサーが組み込まれています。

センターディスプレイです。基本的に手元のコマンダーコントロールで操作します。

360℃のビューモニターが付いているので、安心して駐停車することが出来ます。

インパネのデザインを刷新。送風口の形状、エアコンスイッチ類の配置を変更、見た目と操作性が向上しました。

MTモード付ATです。スポーティーに走りたいときにおすすめです。

横滑り防止装置、車線逸脱警報システムなどの安全装備も充実。バック時の障害物を検知し知らせるコーナーセンサーや、360°ビューモニターがあります。

ETCが装着されています。再セットアップ後高速道路の料金所をノンストップで通過できて大変便利です。

全11スピーカーを組み合わせています。内蔵マイクで走行ノイズを拾いながら最適な音質に調整する「AUDIOPILOT2」を搭載し、車速域が上がって走行ノイズが増えてもほとんど変わらぬサウンドが楽しめます

９インチのゴルフバッグが4個積み込める506Ｌ（ＶＤＡ方式）の容量を確保。

後部座席を倒すことでより多くの荷物を載せることができます。