ワンモーションのシンプルな動きでフォルムを描きつつ、繊細なボディ造形による光の移ろいや、リフレクションの動きによって、これまで以上に力強く、味わい深い生命感やドラマチックな表情を生み出しました。

引き算の美学によりトランク/リアゲートハンドルを一体化。また、リアガラスにプリントアンテナ型を内蔵。リアコンビランプは丸型の４灯デザインで、前へ向かうようなグラデーション発光を採用しています。

お客様の大切なお車が、安心安全にお使いいただけるよう、6ヶ月毎のメンテナンスをパッケージにして、お求めやすい価格でご提供します。

視線移動の少ない正面ゾーンに走行情報を配置、視界を妨げないセンターディスプレイの配置、センターディスプレイの操作はコマンダーコントロールで可能。運転に集中でき必要な情報を逃さないレイアウトです。

レトロな感じも残しつつ、おしゃれなツートンカラーのシートです。マツダの考える理想的なシートポジションに調整できます。アクセル・ブレーキ・ステアリングが自然に操作できる位置に配置されております。

座れば自然と骨盤が立ち、背骨がS字カーブを描くシート構想は、助手席や後部席にも適用しています。ただし後席は前席と異なり運転をしないので、安楽姿勢の考え方も取り入れています。

体をしっかり支えるシート形状と程よいクッション性で、運転姿勢を保ちやすい設計。アクセル・ブレーキ・ステアリングが自然に操作できる位置に配置され、長時間の運転でも疲れにくいシート設計となっております。

後席は、乗員が自然な姿勢を取りやすいよう座面や背もたれを設計しています。前席だけでなく後席の乗り心地にも配慮することで、家族や同乗者との移動を快適に支えます。日常の移動でも役立つ装備です。

助手席にも、骨盤を支えるシートを採用。乗る人すべての安全と快適を実現する車作りが、マツダのこだわりです。

身体にフィットして骨盤をしっかり支えるシート構造により、運転時や同乗時の疲労を軽減します。安定した姿勢を保ちやすく走行中のブレも抑えられるため、毎日の移動から長距離走行まで快適に過ごせる仕様です。

G-ベクタリングコントロールプラス（GVCPlus）は、ドライバーの素早いハンドル操作に対する車両の追従性を高めるとともに挙動の収束性をサポートします。特に後部座席では、揺れが少なく感じられます。

リアシートも身体を支えやすい形状とし、移動中の姿勢を安定させる考え方が取り入れられています。前席と同じく、人が自然に座れることを重視したマツダらしい室内設計です。日常の移動でも役立つ装備です。

インテリアは、左右対称と水平基調を意識したレイアウトです。視線の動きや操作のしやすさまで考えた人間中心設計により、必要な情報へ自然に意識を向けやすい空間を作っています。日常の移動でも役立つ装備です。

視線移動を抑える高い位置のナビ画面と、手元を見ずに直感的に回せるダイヤル式エアコンを備え、運転姿勢を崩さずに操作できます。自然に手が届く位置に主要スイッチが集約され、スムーズな運転操作を支えます。

マツダレーダークルーズコントロール。自動で車間距離や速度をコントロールし、長距離運転時のドライバーの負担を軽減してくれます。フロントのオーナメント部分にミリ波レーダーのセンサーが組み込まれています。

走行情報をフロントガラスへ照射するタイプのアクティブドライビングディスプレイを装備。視線を落とさずに車速などをフロントガラスへ投影し安全運転をサポート。

見栄えよくすっきりと収まるETC車載器です。高速道路の料金所をスムーズに通過でき、快適なドライブをサポートします。納車されたその日からすぐに遠出やロングドライブを楽しめます。

横長の大型ディスプレイで見やすい位置に配置されたナビゲーション画面です。鮮明な地図表示で案内が分かりやすく、少ない視線移動で確認できるため、初めて訪れる場所や遠出でも安心して運転に集中できます。

360°ビューモニターでは前後左右4つのカメラ映像をさまざまな走行状況に応じて切り替えてセンターディスプレイに表示することで、駐車時や狭い道でのすれ違い時、見通しの悪い交差点進入時でも安心感を高めます