マツダのイメージカラーをお客様に聞くと、『赤』と答える方が大半になりました。そうです。そのソウルレッドクリスタルを纏った試乗車あがりの車両を販売することにしました。正に早い者勝ち！

これほど後ろ姿が美しいクルマはないと言っても過言ではないスタイリングの持ち主です。世界デザインＮｏ１に選ばれた実績があるのもうなずけます。実は今、２Ｌのエンジンが廃止されたので、今後は新しめのクルマは

外観に負けず劣らずの質感を持った内装ですよね。クルマって外観を眺めているより室内を見ている方が長いのですが、室内に満足できるかがそのクルマを好きになるかの大きなキーポイントにもなりうるんです！

車格に見合った大きさのホイールとタイヤで、しっかりしたグリップ性能と共に見た目にもおしゃれさを感じられるはずです。

マツダ車の目力…強いと思いませんか？マツダは獲物を狙う動物をモチーフにデザインを考えたメーカーですが、その意図がこんなところにも表れているんですね。

実はこのナビ画面の高さがものすごく利便性と機能性を伴ったものなんです。ナビを見るにも視線移動が少なく、且つ視認性も良い。見え方は座ってみてのお楽しみです。ぜひ実車でお確かめを！

後退時にはガイドラインも見えるので、胎児な愛車を傷つける危険性が大きく減少します。

スポーティな外観、洗練されたインパネ周り、そしてホールド性が高くドライバーの骨盤を立てて違和感なく運転できるようにしたシート。これ以上ない組み合わせです。それは理由なく運転がしたくなるわけです。

電動シートなんていらない…過去、私もそう思っていましたが、自身のドライビングポジションを記憶できる正義。その意味、使い方を知った後はもうこの機能は手放せません。

年式の新しい試乗車なだけに、安全機能を筆頭とした最新の機能が満載で、満足度の高い一台であることは間違いありません。