ATENZA取扱書 [Qサ

オートマチックトランスミッション

「オートマチック車を運転するとき」もあわせてお読みください。

◆各位置の働き

P (パーキング)

駐車およびエンジンを始動する位置。

Pでのみエンジンスイッチからキーまたは補助キーを抜くことができます。

R (リバース)

車を後退させる位置。

チャイムが鳴り、セレクトレバーがRにはいっていることを運転者に知らせます。

N (ニュートラル)

動力が伝わらない位置。

エンジンを始動することはできますが、安全のためPの位置で行なってください。

D (ドライブ)

通常走行する位置。

車速に応じて1速から5速までを自動変速します。

M (マニュアル)

マニュアル走行する位置。

ギヤ位置を手動で切り替えることができます。

マニュアルモード

◆シフトロック装置

シフトロック装置は、発進時の誤操作を防ぐためのものです。

セレクトレバーをPから動かすとき

1	ブレーキペダルを踏み込んだままにします。

2	エンジンを始動させます。

3	セレクトレバーを動かします。

·	エンジンスイッチがLOCKの位置のときは、セレクトレバーをPから動かすことはできません。

·	セレクトレバーがP以外の位置ではキーを抜くことができません。

◆セレクトレバーの操作

レバー操作
	ブレーキペダルを踏んだまま、セレクトレバーを操作します。
	ゲートにそって、そのままセレクトレバーを操作します。

·	の操作は、誤作動防止のため、各ギヤ位置ごとに節度をつけ確実に行なってください。

·	セレクトレバーをPから操作するとき、セレクトレバーを助手席側に動かしたままブレーキペダルを踏むと操作できないことがあります。先にブレーキペダルを踏んでから操作してください。

◆マニュアルモード

セレクトレバーをDからMにいれるとマニュアルモードになります。

マニュアルモードでは、ギヤ位置を手動で切り替えることができます。

セレクトレバーをMからDにいれるとマニュアルモードが解除されます。

·	停車時にマニュアルモードにした場合、ギヤは1速になります。

·	(2WD車) Dレンジ5速走行時にアクセルペダルを踏み込まずにマニュアルモードにした場合、ギヤは4速になります。

表示灯

マニュアルモード表示

マニュアルモードにすると、メーター内にあるセレクトレバー位置表示灯のMが点灯します。

ギヤ位置表示

ギヤ位置が表示されます。

高速走行中、速度によりシフトダウンできないときは、ギヤ位置表示が2回点滅します。

オートマチックトランスミッションフルード (ATF) の温度が高温になると、ギヤ位置表示が消灯しマニュアルモードが解除されるため自動変速になる場合があります。これはATを保護するための正常な機能です。しばらくしてATF温度が下がるとシフトポジションインジケーターが再び点灯しマニュアルモードでの走行が可能になります。

シフトチェンジ (変速) のしかた

シフトアップ

セレクトレバーを

側に動かすとシフトアップ (高速ギヤに変速) します。

M1→M2→M3→M4→M5

·	低速時は速度によりシフトアップできないことがあります。

·	マニュアルモードでは、自動でシフトアップしません。タコメーターの指針がレッドゾーンにはいらないように運転してください。あやまってレッドゾーンにはいった場合、エンジン保護のため燃料の供給が停止されます。このとき軽い衝撃を感じることがありますが異常ではありません。

·	マニュアルモードでは、アクセルペダルをいっぱいに踏み込んでもキックダウンしません。オートマチック車の特性

·	停車時に1速からそのままセレクトレバーを側へ一度動かせば、ギヤは2速になります。雪道などすべりやすい路面での発進に便利です。

·	停車時にセレクトレバーをDからMにいれた直後はセレクトレバーを側に動かしても1速から2速になりません。約2秒間待ってからセレクトレバーを操作してください。

シフトダウン

セレクトレバーを

側に動かすとシフトダウン (低速ギヤに変速) します。

M5→M4→M3→M2→M1

高速走行中、またはぬれた路面や積雪路、凍結路を走行しているときは、急激なエンジンブレーキの使用 (シフトダウン) は避けてください。タイヤがスリップし、思わぬ事故につながるおそれがあります。

·	セレクトレバーを1回操作すると、ギヤが低速ギヤに1段変速します。

·	高速走行中は、速度によりシフトダウンできないことがあります。

·	減速中は、速度により自動的にシフトダウンします。

·	マニュアルモードでは、アクセルペダルをいっぱいに踏み込んでもキックダウンしません。オートマチック車の特性

シフトチェンジ (変速) 制限速度

マニュアルモードでは、次の速度条件のときセレクトレバーを操作すると変速します。

(2WD車)

シフトアップ		シフトダウン
M1→M2	0km/h 以上	M2→M1	46km/h 以下
M2→M3	20km/h 以上	M3→M2	91km/h 以下
M3→M4 M4→M5	33km/h 以上	M4→M3	137km/h 以下
M3→M4 M4→M5	33km/h 以上	M5→M4	207km/h 以下

(4WD車)

シフトアップ		シフトダウン
M1→M2	0km/h 以上	M2→M1	39km/h 以下
M2→M3	7km/h 以上	M3→M2	86km/h 以下
M3→M4	24km/h 以上	M4→M3	133km/h 以下
M4→M5	31km/h 以上	M5→M4	188km/h 以下

·	低速走行中にシフトアップする場合、各ギヤ位置での制限速度より低いときは変速しません。

·	高速走行中にシフトダウンする場合、各ギヤ位置での制限速度を超えているときは変速しません。このとき、ギヤ位置表示が2回点滅し、変速できないことを運転者に知らせます。

減速時、次の場合は自動的にシフトダウンします。

·	(2WD車) ギヤが5速または4速のとき、30km/h以下になると3速になります。ギヤが3速または2速のとき、10km/h以下になると1速になります。

·	(4WD車) ギヤが5速のとき、31km/h以下になると4速になります。ギヤが4速のとき、24km/h以下になると3速になります。ギヤが3速または2速のとき、7km/h以下になると1速になります。

·	(2WD車) 2速発進後はセレクトレバーを側または側に動かすまで、自動的に1速にシフトダウンしません。

·	(4WD車) 2速発進後低速で走行した場合は、自動的に1速にシフトダウンしないことがあります。