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パーキングブレーキがかかっていることを確認します。
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マニュアル車はチェンジレバーがニュートラル位置、オートマチック車はセレクトレバーがPの位置にあることを確認します。
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正しい運転姿勢をとり、右足でアクセルペダルとブレーキペダルが確実に踏めるか確認します。
ペダルの踏み間違いのないように、ペダルの位置を確認しておいてください。
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クラッチスタートシステム装備車は、ギヤを入れたままエンジンスイッチをSTARTの位置にし続けて車を緊急避難させることができません。
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ブレーキペダルをしっかりと踏みます。
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マニュアル車は、クラッチペダルをいっぱいに踏み込みます。
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ギヤがはいっている状態でスターターをまわしたときに車が動き出すのを防ぐため、クラッチペダルをいっぱいに踏み込まないとエンジンがかかりません。
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クラッチペダルをいっぱいに踏み込まないとエンジンがかからないようになっています。
 クラッチスタートシステム
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アクセルペダルを踏まずにエンジンスイッチをSTARTの位置にまわし、エンジンをかけます。
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連続して10秒以上STARTの位置にまわさないでください。スターターの故障やバッテリーあがりの原因になります。エンジンがかからないときは、エンジンスイッチをLOCKの位置にもどし、10秒以上待ってからエンジンをかけなおしてください。
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冷間始動後は、エンジン制御システムの働きによりエンジン回転数が高くなりますが、自動的に適正な回転数に下がります。
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