「オートマチック車を運転するとき」 もあわせてお読みください。

駐車およびエンジンを始動する位置。

Pでのみエンジンスイッチからキーを抜くことができます。

車を後退させる位置。

チャイムが鳴り、セレクトレバーがRにはいっていることを運転者に知らせます。

動力が伝わらない位置。

エンジンを始動することはできますが、安全のためPの位置で行なってください。

通常走行する位置。

車速に応じて1速から6速までを自動変速します。

一時的にダイレクトモードにすることができます。

マニュアル走行する位置。

ギヤ位置を手動で切り替えることができます。

シフトロック装置は、発進時の誤操作を防ぐためのものです。

AAS (アクティブアダプティブシフト) モードとは、快適に運転するため、道路の状況やドライバーの操作に最適なシフトポイントを自動的にコントロールするモードです。

セレクトレバーがDのとき、アクセルペダルをいっぱいに踏み込んで急加速をしたり、アクセルやブレーキの操作で加速または減速をしばらくの間行なうことでAASモードになる場合があります。

AASモードでコーナーに進入すると、ギヤ位置を維持したまま旋回することができるため、コーナー出口では、進入したときのギヤ位置から加速することができます。AASモードは、最適のギヤ位置を維持するためシフトチェンジが行なわれない場合がありますが異常ではありません。

セレクトレバーをDからMにいれるとマニュアルモードになります。

マニュアルモードでは、ギヤ位置を手動で切り替えることができます。

セレクトレバーをMからDにいれるとマニュアルモードが解除されます。

マニュアルモードにすると、メーター内にあるセレクトレバー位置表示灯のMが点灯します。

ギヤ位置が表示されます。

高速走行中、速度によりシフトダウンできないときは、ギヤ位置表示が2回点滅します。

セレクトレバーまたはステアリングシフトスイッチによりシフトチェンジすることができます。

(セレクトレバーでの操作)

セレクトレバーを 側に動かすとシフトアップ (高速ギヤに変速) します。

(ステアリングシフトスイッチでの操作)

ステアリング裏側のUPスイッチを手前に引くとシフトアップ (高速ギヤに変速) します。

(セレクトレバーでの操作)

セレクトレバーを 側に動かすとシフトダウン (低速ギヤに変速) します。

(ステアリングシフトスイッチでの操作)

ステアリング表側のDOWNスイッチを押すとシフトダウン (低速ギヤに変速) します。

車両が停止しているとき、セレクトレバーを 側に動かして2速にすると2速固定モードになり、ギヤ位置は2速に固定されます。雪道などすべりやすい路面での発進や走行がしやすくなります。2速固定モードのときに、セレクトレバーを 側または 側に動かして2速以外にすると2速モードは解除されます。

マニュアルモードでは、次の速度条件のときセレクトレバーを操作することによりシフトアップすることができます。低速走行中にシフトアップする場合、各ギヤ位置での制限速度より低いときは変速しません。

マニュアルモードでは、次の速度条件のときセレクトレバーを操作することによりシフトダウンすることができます。高速走行中にシフトダウンする場合、各ギヤ位置での制限速度を超えているときは変速しません。このとき、ギヤ位置表示が2回点滅し、変速できないことを運転者に知らせます。

減速時、次の速度条件のときは自動的にシフトダウンします。

セレクトレバーをDの位置で走行中、ステアリングシフトスイッチを操作すると一時的にギヤ位置を切り替えることができます。

ダイレクトモードのときは、表示灯にDとMが点灯し、使用しているギヤ位置が表示されます。

ダイレクトモードは、次の状態になると解除されます。