平成15年5月29日、マツダ株式会社は下記のリコールを国土交通省に届出いたしました。
ご愛用の皆様には、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、販売店から、ダイレクトメール等でご案内させていただきますが、お早めに、最寄りのマツダ車販売店へ連絡いただき、修理(無料)をお受けいただきますようお願い申し上げます。
| リコール届出番号 | リコール開始日 |
|---|---|
| 945 | 平成15年05月30日 |
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
(1)フロント・フォグランプ装備車両において、当該ランプのソケットホルダーの固定構造が不適切なため、バルブの点灯・消灯により、固定部分が膨張・収縮を繰り返し、ソケットホルダーがバルブとともにランプ本体から脱落して、周辺の樹脂製部品を溶損させ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
(2)制動液漏れ警報装置において、ブレーキ液をリザーバタンクへ注入する際に液面低下検出用フロートがガイドに引っ掛かったものがあり、ブレーキ液が少なくなっても警告灯が点灯しないおそれがある。
改善措置の内容
(1)全車両、ソケットホルダーとフォグランプ本体をスプリングで固定する。
(2)全車両、液面低下検出用フロートの作動を点検し、引っ掛かりがあるものは、フロートの位置を修正し、正規の状態にするとともにブレーキ液注入時の注意事項を記載したラベルをリザーバタンクに貼付ける。
対象車両
| 型式 | 通称名 | 対象車の車台番号の範囲及び製作期間 | 対象車の台数 | 備考 |
| LA-GG3P | アテンザ | GG3P-100024～GG3P-103935平成14年3月1日～平成15年5月15日 | 3,912 | (1),(2) |
| LA-GG3S | GG3S-100011～GG3S-111485平成14年4月15日～平成15年5月16日 | 11,464 | ||
| LA-GGEP UA-GGEP |
GGEP-100009～GGEP-104076平成14年3月1日～平成15年5月16日 | 4,064 | ||
| LA-GGES UA-GGES |
GGES-100007～GGES-101573平成14年4月15日～平成15年5月16日 | 1,565 | ||
| LA-GY3W | GY3W-100029～GY3W-114648平成14年5月15日～平成15年5月16日 | 14,580 | ||
| LA-GYEW UA-GYEW |
GYEW-100010～GYEW-101813平成14年5月15日～平成15年5月16日 | 1,801 | ||
| GH-LW3W TA-LW3W |
MPV | LW3W-100030～LW3W-171716平成14年3月19日～平成15年2月28日 | 28,383 | (1) |
| GF-LW5W | LW5W-100031～LW5W-233323平成11年5月11日～平成13年11月22日 | 430 | ||
| GF-LWEW | LWEW-100008～LWEW-185757平成11年5月11日～平成13年11月30日 | 439 | ||
| TA-LWFW | LWFW-100014～LWFW-105479平成14年3月18日～平成15年2月28日 | 4,940 | ||
| GF-NB6C GH-NB6C |
ロードスター | NB6C-100014～NB6C-301010平成9年12月10日～平成15年2月28日 | 3,009 | |
| GF-NB8C GH-NB8C |
NB8C-100020～NB8C-300752平成9年12月10日～平成15年2月28日 | 3,918 |
ご注意
- 対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれていますので、くわしくは最寄りの販売店にお問い合わせ下さい。
- 対象車の製作期間はご購入の時期とは異なります。