平成30年9月6日、マツダ株式会社にファミリアバンを供給している日産自動車株式会社は下記のリコールを国土交通省に届出いたしました。
ご愛用の皆様には、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、販売店から、ダイレクトメール等でご案内させていただきますので、最寄りのマツダ販売店へ連絡いただき、修理(無料)をお受けいただきますようお願い申し上げます。
対象車両につきましては、当ページの上側にある「リコール情報検索」にて、ご愛用車の車台番号を入力することで確認できます。
リコール届出番号 | リコール開始日 |
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4318 | 平成30年09月07日 |
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
イグニッションスイッチのポジション保持用スプリングにおいて、成形設備のメンテナンスが不適切なため、成形時に傷がついたものがあります。そのため、イグニッションキー操作の繰り返しによって当該スプリングが破損し、イグニッションキーに多数のキーホルダー等の重量物を装着していると、走行中の振動等によりイグニッションキーがON位置以外に回転し、車両電源が断たれてエンジンが停止するおそれがあります。なお、この状態で事故を起こした場合、エアバッグが展開しません。
改善措置の内容
全車両、イグニッションスイッチを良品と交換します。
対象車両
型式 | 通称名 | 対象車の車台番号の範囲及び製作期間 | 対象車の台数 | 備考 |
DBF-BVY12 | ファミリアバン | VY12-537702~VY12-538490平成29年1月25日~平成29年6月29日 | 789 | |
DBF-BVZNY12 | VZNY12-516702~VZNY12-516897平成29年1月25日~平成29年6月28日 | 196 |
交換修理用部品として出荷し、組み付けられた車両が特定できないもの。
対象の製品名 | 部品番号 | 対象部品の出荷期間 | 対象数 |
イグニッションスイッチ | 1N01-66151 | 平成29年2月23日~平成29年10月15日 | 7 |
キーセット | 1N20-09010 | 平成29年1月11日~平成29年9月27日 | 17 |
ご注意
- 対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれていますので、詳しくは最寄りの販売会社にお問合せください。
- 対象車の製作期間はご購入の時期とは異なります。