はじめにお読みください
の位置のときにヘッドランプを上向き (ハイビーム) にすると作動します。同時にメーター内のアダプティブLEDヘッドライト (ALH) 表示灯 (緑) が点灯します。ブラインドスポットモニタリング (BSM) とは
ブラインドスポットモニタリング (BSM) は､自車の後方から接近する車両の存在を知らせることにより､車線変更時の後方確認を支援するシステムです。
ブラインドスポットモニタリング (BSM) は､車速が約15 km/h以上で前進しているときに後方からの接近車両を検知して､その接近状態に応じてドアミラーに設置したブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯を点灯させます。ブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯が点灯した状態で､その点灯した側に方向指示器のレバーを操作すると､ブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯が点滅するとともに警報チャイムにより運転者に危険を知らせます。
当システムの検知エリアは､自車の左右に隣接する車線で､自車のフロントドア後端付近から自車の後方約50 mまでです。
-
実際の車線変更時には､必ず目視にて周辺状況を確認する。
本システムは車線変更時の後方確認を支援するシステムです。本システムの作動には各種の制約があるため､隣接車線に車両が存在する場合でもブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯が点滅しなかったり､点滅が遅れる場合があります。必ず､運転者の責任において後方を確認してください。
-
ブラインドスポットモニタリング (BSM) は次の条件をすべて満たしているときに作動します。
-
電源ポジションがON のとき
-
ブラインドスポットモニタリング (BSM) スイッチを押してメーター内のブラインドスポットモニタリング (BSM) OFF表示が消灯しているとき
-
車速が約15 km/h以上のとき
-
-
ブラインドスポットモニタリング (BSM) は次のときには作動しません。
-
ブラインドスポットモニタリング (BSM) OFF表示が消灯している場合でも､車速が約10 km/hを下回ったとき
-
チェンジレバー (マニュアル車) またはセレクトレバー (オートマチック車) をRに入れて後退中のとき
-
-
次の場合､システムはブラインドスポットモニタリング (BSM) OFF表示を点灯させ､システムの作動を停止します。ブラインドスポットモニタリング (BSM) OFF表示 が点灯し続ける場合は速やかにマツダ販売店で点検を受けてください。
-
ブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯を含むシステムに何らかの異常が認められるとき
-
レーダーセンサー (リア) の車両への搭載位置に大きなズレが生じたとき
-
レーダーセンサー (リア) 付近のリヤバンパー上に雪や氷などが多量についたとき (氷､雪や泥が付着しているときは､これらを取り除いてください。)
-
雪道を長時間走行したとき
-
夏場に上り坂を長時間走行するなどレーダーセンサー (リア) 付近の温度が非常に高くなったとき
-
バッテリーの電圧が下がっているとき
-
-
次のような対象物は､レーダーセンサー (リア) が検知しない､もしくは検知しにくいことがあります。
-
隣車線後方の検知エリアにいても､自車に接近してこない車両 (接近車両はレーダーの検出データをもとにシステムが判断しています。)
-
自車とほとんど速度差なく長い時間並走している車両
-
対向車
-
自車が追い越そうとしている隣接車線の車両
-
道路幅が極端に広い場合の隣接車線の車両 (レーダーセンサー (リア) の検知エリアは､高速道路の道路幅に対して設定してあります。)
-
-
次のような場合は､ブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯の点滅および警報チャイムの警告が遅れるか､点滅/警告ができないことがあります。
-
車両が2つ離れた車線から隣接車線に車線変更してきたとき
-
急勾配を走行しているとき
-
峠を越えるとき
-
回転半径が小さいとき (急カーブや交差点を曲がるときなど)
-
自車線と隣接車線の高さに差があるとき
-
ブラインドスポットモニタリング (BSM) スイッチを押してシステムを作動可能な状態にした直後
-
-
道路幅が極端に狭い場合は､2車線横の車両を検知する場合があります。 (レーダーセンサー (リア) の検知エリアは､高速道路の道路幅に対して設定してあります。)
-
道路上および道路端の停止物 (ガードレール､トンネル､側壁､駐車車両等) に対してブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯が点灯する場合があります。
-
市街地の交差点を曲がるときなどに､ブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯が点滅､または警報チャイムが複数回鳴る場合があります。
-
トレーラー等をけん引したり､車両後部に自転車のキャリア等を装着した場合は､ブラインドスポットモニタリング (BSM) を解除してください。レーダーの電波がさえぎられるためシステムが正常に作動しない可能性があります。
-
次のような場合は､ドアミラーに取り付けられているブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯の点灯/点滅が見えにくいことがあります。
-
ドアミラーに氷や雪が付着しているとき
-
フロントドアガラスに曇､雪､汚れ､霜が付着しているとき
-
-
チェンジレバー (マニュアル車) またはセレクトレバー (オートマチック車) をRの位置にすると､リアクロストラフィックアラート (RCTA) に切り替わります。
→参照「リアクロストラフィックアラート (RCTA) とは」
ブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯/ブラインドスポットモニタリング (BSM) 警報チャイム
ブラインドスポットモニタリング (BSM) またはリアクロストラフィックアラート (RCTA) 作動中は､ブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯や警報チャイムで､隣接車線や自車後方に車両が存在することを知らせます。
ブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯
ドアミラーに取り付けられています。後方からの接近車両を検知すると点灯します。 電源ポジションをON にすると点灯し､しばらくすると消灯します。
前進時 (ブラインドスポットモニタリング (BSM) 作動)
後方からの接近車両を検知して､その接近状態に応じてドアミラーに設置したブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯が点灯します。また､ブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯が点灯した状態で､その点灯した側に方向指示器のレバーを操作すると､ブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯 が点滅します。
後退時 (リアクロストラフィックアラート (RCTA) 作動)
自車後方の左右に接近する車両を検知して､ブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯が点滅します。
減光解除機能
ランプスイッチを
または
の位置にすると､ブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯が点灯したときの明るさは減光されます。
雪道や霧での走行時など､周囲が明るく減光状態ではブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯が見えにくい場合には､減光解除ボタンを押すと減光が解除されブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯が点灯したときの明るさが明るくなります。
→参照「パネルライトコントロールスイッチ」
ブラインドスポットモニタリング (BSM) 警報チャイム
ブラインドスポットモニタリング (BSM) 接近表示灯の点滅と同時に鳴ります。
ブラインドスポットモニタリング (BSM) スイッチ
-
スイッチを押すとブラインドスポットモニタリング (BSM) およびリアクロストラフィックアラート (RCTA) が停止され､メーター内のブラインドスポットモニタリング (BSM) OFF表示が点灯します。
もう一度押すとブラインドスポットモニタリング (BSM) およびリアクロストラフィックアラート (RCTA) が作動可能な状態になり､ブラインドスポットモニタリング (BSM) OFF表示が消灯します。
電源ポジションをOFFにしたときは､OFFにする前の状態が保持されます。たとえば､ブラインドスポットモニタリング (BSM) およびリアクロストラフィックアラート (RCTA) が作動可能な状態で電源ポジションをOFFにすると､次に電源ポジションをONにしたときはブラインドスポットモニタリング (BSM) およびリアクロストラフィックアラート (RCTA) は作動可能な状態のままです。
またはSET
スイッチを押すと定速走行をはじめます。
またはSET
