誰もがひと目で意のままの走りを直感できる理想のボディディメンションとスポーツカーとしての美しさを追求。全長は短く、全高は低く、ホイールベースはショートにして徹底的にボディの無駄を削ぎ落としています。

マツダ公式中古車サイト限定車は、当サイトだけで公開する商品です。安心・信頼の証として「1年・走行距離無制限の保証」、「車両状態評価書」をお付けするマツダ認定U-carとなっております。

走行情報はドライバーの正面に それ以外の快適・利便情報は7インチディスプレイに集約。運転中の迷いを少なくドライバーが手元を見ず安定した姿勢で操作でき、最適な位置にコマンダーコントロールをレイアウト。

ロードスターRF(リトラクタブル・ファストバック)は電動ルーフ仕様となっており、爽快なオープンエアを実現しています。

独立型トランク。2人分の荷物をしっかりと載せられること。それは「2シーターのオープンスポーツカー、マツダロードスター」であるために、初代からのゆずれない価値なのです。

意のままの走りのために開発された、RF専用設計のSKYACTIVE-G2.0を搭載。ロードスターが初代から追求し続けてきた人馬一体の走りを気持ちのいいドライビングフィールととともにお届けします。

205/45R17　17インチ高輝度塗装アルミホイール

フロントコンソールにUSB端子が差し込めるようになっています。ケーブルを接続することで電源を供給し、車内での充電を可能にします。

確認しづらい後方の障害物をバックモニターに表示されるのでより後方の視界の確保が可能です。

車線から逸脱する可能性があると判断した時に電動パワーステアリングを作動させ運転者のハンドル操作をアシストするとともに警告音やハンドルの振動で運転者に知らせ、車線からの逸脱回避を支援する装置です。

ETCが装着されています。再セットアップ後高速道路の料金所をノンストップで通過できて大変便利です。

アドバンストキーがあります。

ヘッドレストにスピーカーを内蔵、BOSE独自の音響チューニングを施し、耳元にありながらオープン走行中でも広がる音響が楽しめます。ノイズとオーディオ音の重なりを自動補正、様々な環境で聴きやすい音響を実現

速度設定をすれば同じ速度で走行するクルーズコントロールは、高速走行時のドライバーの負担を軽減してくれます。

誰もがひと目で意のままの走りを直感できる理想のボディディメンションとスポーツカーとしての美しさを追求。全長は短く、全高は低く、ホイールベースはショートにして徹底的にボディの無駄を削ぎ落としています。

マツダ公式中古車サイト限定車は、当サイトだけで公開する商品です。安心・信頼の証として「1年・走行距離無制限の保証」、「車両状態評価書」をお付けするマツダ認定U-carとなっております。

走行情報はドライバーの正面に それ以外の快適・利便情報は7インチディスプレイに集約。運転中の迷いを少なくドライバーが手元を見ず安定した姿勢で操作でき、最適な位置にコマンダーコントロールをレイアウト。

ロードスターRF(リトラクタブル・ファストバック)は電動ルーフ仕様となっており、爽快なオープンエアを実現しています。

独立型トランク。2人分の荷物をしっかりと載せられること。それは「2シーターのオープンスポーツカー、マツダロードスター」であるために、初代からのゆずれない価値なのです。

意のままの走りのために開発された、RF専用設計のSKYACTIVE-G2.0を搭載。ロードスターが初代から追求し続けてきた人馬一体の走りを気持ちのいいドライビングフィールととともにお届けします。

205/45R17　17インチ高輝度塗装アルミホイール

フロントコンソールにUSB端子が差し込めるようになっています。ケーブルを接続することで電源を供給し、車内での充電を可能にします。

確認しづらい後方の障害物をバックモニターに表示されるのでより後方の視界の確保が可能です。

車線から逸脱する可能性があると判断した時に電動パワーステアリングを作動させ運転者のハンドル操作をアシストするとともに警告音やハンドルの振動で運転者に知らせ、車線からの逸脱回避を支援する装置です。

ETCが装着されています。再セットアップ後高速道路の料金所をノンストップで通過できて大変便利です。

アドバンストキーがあります。

ヘッドレストにスピーカーを内蔵、BOSE独自の音響チューニングを施し、耳元にありながらオープン走行中でも広がる音響が楽しめます。ノイズとオーディオ音の重なりを自動補正、様々な環境で聴きやすい音響を実現

速度設定をすれば同じ速度で走行するクルーズコントロールは、高速走行時のドライバーの負担を軽減してくれます。