多人数乗用車でありながら実現した美しいプロポーション、3列シートＳＵＶでハンドリング、動力性能、ルックスを非常に高いレベルで満たし「走る歓び」を追求したクルマです。

安心・信頼の証として「1年・走行距離無制限の保証」、「車両状態評価書」をお付けするマツダ認定U-carとなっております。

視線移動の少ない正面ゾーンに走行情報を配置、視界を妨げないセンターディスプレイの配置、センターディスプレイの操作はコマンダーコントロールで可能。運転に集中でき必要な情報を逃さないレイアウトです。

体幹をしっかりと支えるシート性能を実現し、乗員の安心感と快適性を高めています。さらに、座面には人間が不快に感じる振動を遮断する性質を持ったウレタンを採用。より快適な座り心地を提供します。

【パワーシート】自分の体に合ったポジションに調整することが可能です。

中央のコンソールに、大型アームレストを装備。隣の乗員が肘を置いてもコンソールボックスは左右に分かれて開き、さらに下部には高さ50mmまでのティッシュボックスが入る引き出し式の収納ボックスがあります

1列目から2、3列目と座席位置は高くなっており、後席からも前の景色が眺められるようになっています。さらに、リアドアの開度を80°と大きく開けられるよう設定したことで大きな荷物の積み込みも快適に行えます。

全ての要素を水平基調でまとめたリアビューでは、味わいあのある普遍的な美しさです。リアコンビネーションランプは薄くシャープなデザイン、シリンダー部を強調したアウターレンズ形状により深みを表現しています

A型ベビーカー1台をしっかり収納、３列目シートを倒せばゴルフバック４個積載可能。トランクボード下には307mmの深さのサブトランクを設定しており、さまざまなシーンに活用できる確かな収納力を確保。

簡単にシートアレンジができます。

レーダークルーズコントロールを装備。アクセルやブレーキを操作しなくても、自動で先行車との車間距離を保ち追従走行できます。長距離や高速道路を運転する際に、ドライバーへの負担を軽減します。

360°ビューモニターでは4つのカメラで前後左右・俯瞰映像でドライバーからは見えない領域の危険認知をサポート。全周囲の死角を減らし、狭い駐車場や幅寄せ、丁字路進入時などの運転の安心感を高めます

8.8インチセンターディスプレイへ大きく、そして横長となることでデザイン性も向上し、よりシャープなデザインとなりCX-8と相性の良い仕様になりました。さらに、ナビ起動時間が大幅短縮し、進化を遂げています

エアコン吹き出し口が左右、センターと計4つありますが、エクステリアのフロントグリル同様5角形のデザインです。吹き出し口の周りはメッキで縁取られており、高級感のあるイメージです。

1.2列目のセンターコンソール内の中にそれぞれ2個ずつのUSB端子を組みこみました。ケーブルを接続することで電源を供給し、車内での充電を可能にします。

MTモード付ATです。スポーティに走りたいときにおすすめです。

横滑り防止装置、車線逸脱警報システムなどの安全装備も充実。バック時の障害物を検知し知らせるコーナーセンサーや、リアゲートの開閉スイッチがあります。

ETCが装着されています。再セットアップ後高速道路の料金所をノンストップで通過できて大変便利です。

【BOSEサウンドシステム】フロントシートとサードシートに同じ音を届ける事を徹底追及。どのシートに座っても前方のステージから聞こえてくるようなバランスよくクリアで臨場感に満ちたサウンドを実現しました。

後席でもエアコン調整ができ快適に過ごすことができます。またリヤシートヒーターも完備しております。

多人数乗用車でありながら実現した美しいプロポーション、3列シートＳＵＶでハンドリング、動力性能、ルックスを非常に高いレベルで満たし「走る歓び」を追求したクルマです。

安心・信頼の証として「1年・走行距離無制限の保証」、「車両状態評価書」をお付けするマツダ認定U-carとなっております。

視線移動の少ない正面ゾーンに走行情報を配置、視界を妨げないセンターディスプレイの配置、センターディスプレイの操作はコマンダーコントロールで可能。運転に集中でき必要な情報を逃さないレイアウトです。

体幹をしっかりと支えるシート性能を実現し、乗員の安心感と快適性を高めています。さらに、座面には人間が不快に感じる振動を遮断する性質を持ったウレタンを採用。より快適な座り心地を提供します。

【パワーシート】自分の体に合ったポジションに調整することが可能です。

中央のコンソールに、大型アームレストを装備。隣の乗員が肘を置いてもコンソールボックスは左右に分かれて開き、さらに下部には高さ50mmまでのティッシュボックスが入る引き出し式の収納ボックスがあります

1列目から2、3列目と座席位置は高くなっており、後席からも前の景色が眺められるようになっています。さらに、リアドアの開度を80°と大きく開けられるよう設定したことで大きな荷物の積み込みも快適に行えます。

全ての要素を水平基調でまとめたリアビューでは、味わいあのある普遍的な美しさです。リアコンビネーションランプは薄くシャープなデザイン、シリンダー部を強調したアウターレンズ形状により深みを表現しています

A型ベビーカー1台をしっかり収納、３列目シートを倒せばゴルフバック４個積載可能。トランクボード下には307mmの深さのサブトランクを設定しており、さまざまなシーンに活用できる確かな収納力を確保。

簡単にシートアレンジができます。

レーダークルーズコントロールを装備。アクセルやブレーキを操作しなくても、自動で先行車との車間距離を保ち追従走行できます。長距離や高速道路を運転する際に、ドライバーへの負担を軽減します。

360°ビューモニターでは4つのカメラで前後左右・俯瞰映像でドライバーからは見えない領域の危険認知をサポート。全周囲の死角を減らし、狭い駐車場や幅寄せ、丁字路進入時などの運転の安心感を高めます

8.8インチセンターディスプレイへ大きく、そして横長となることでデザイン性も向上し、よりシャープなデザインとなりCX-8と相性の良い仕様になりました。さらに、ナビ起動時間が大幅短縮し、進化を遂げています

エアコン吹き出し口が左右、センターと計4つありますが、エクステリアのフロントグリル同様5角形のデザインです。吹き出し口の周りはメッキで縁取られており、高級感のあるイメージです。

1.2列目のセンターコンソール内の中にそれぞれ2個ずつのUSB端子を組みこみました。ケーブルを接続することで電源を供給し、車内での充電を可能にします。

MTモード付ATです。スポーティに走りたいときにおすすめです。

横滑り防止装置、車線逸脱警報システムなどの安全装備も充実。バック時の障害物を検知し知らせるコーナーセンサーや、リアゲートの開閉スイッチがあります。

ETCが装着されています。再セットアップ後高速道路の料金所をノンストップで通過できて大変便利です。

【BOSEサウンドシステム】フロントシートとサードシートに同じ音を届ける事を徹底追及。どのシートに座っても前方のステージから聞こえてくるようなバランスよくクリアで臨場感に満ちたサウンドを実現しました。

後席でもエアコン調整ができ快適に過ごすことができます。またリヤシートヒーターも完備しております。