弊社新車試乗車として、使用していたＭＡＺＤＡ２です。

高速走行時の車線変更や、雪道などの滑りやすい路面環境においても、安心感のある走りを提供します。

専用メッシュグリルや１６インチアルミホイールなどのブラック基調の装備によってスポーティなＭＡＺＤＡ２

高速走行時の車線変更や、雪道などの滑りやすい路面状況においても、安定感のある走りを提供します。

「人馬一体」を目指した車両構造技術、マツダＳＫＹＡＣＴＩＶ－ＶＥＨＩＣＬＥ　ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

赤ステッチを差し色に加えた黒シート。スタイリッシュな印象を与えます。

人間中心で磨き上げられたシンプルなコクピット。目線の動きが少ないから、ゆとりをもって運転できます。

視認性の良いメーター類

マニュアルモード付６速オートマチック

室内を設定温度に保つよう、」風量や吹き出しモードを自動調整するフルオートエアコン。

８．８インチのワイドなセンターディスプレイ

手束走行時や駐車時に車両周辺の確認を支援する３６０°ビューモニター

設定した速度での定速走行や、車間距離を一定に保ちながら追従走行ができるレーダークルーズコントロール

ステアリングを握ったままで、オーディオの選局やボリュームの調整ができます。

座面と背もたれを素早く温めるしーとヒーターとステアリングヒーターで、寒い時期にも快適な運転環境を提供します。

弊社新車試乗車として、使用していたＭＡＺＤＡ２です。

高速走行時の車線変更や、雪道などの滑りやすい路面環境においても、安心感のある走りを提供します。

専用メッシュグリルや１６インチアルミホイールなどのブラック基調の装備によってスポーティなＭＡＺＤＡ２

高速走行時の車線変更や、雪道などの滑りやすい路面状況においても、安定感のある走りを提供します。

「人馬一体」を目指した車両構造技術、マツダＳＫＹＡＣＴＩＶ－ＶＥＨＩＣＬＥ　ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

赤ステッチを差し色に加えた黒シート。スタイリッシュな印象を与えます。

人間中心で磨き上げられたシンプルなコクピット。目線の動きが少ないから、ゆとりをもって運転できます。

視認性の良いメーター類

マニュアルモード付６速オートマチック

室内を設定温度に保つよう、」風量や吹き出しモードを自動調整するフルオートエアコン。

８．８インチのワイドなセンターディスプレイ

手束走行時や駐車時に車両周辺の確認を支援する３６０°ビューモニター

設定した速度での定速走行や、車間距離を一定に保ちながら追従走行ができるレーダークルーズコントロール

ステアリングを握ったままで、オーディオの選局やボリュームの調整ができます。

座面と背もたれを素早く温めるしーとヒーターとステアリングヒーターで、寒い時期にも快適な運転環境を提供します。