深化した魂動デザインのもと、２つのボディに２つの個性を表現。要素を徹底的にそぎ落として研ぎ澄ます「引き算の美学」

引き算の美学に基づいてつくり上げた、光源そのものを美しく見せるランプデザイン。ランプの丸を近づけた水平表現でエレガントさを演出しております。

「人間中心」の設計思想のもと、ドライバーを中心とした左右対称レイアウトを実現。前後方向の軸感をより強く感じさせ、クルマとの一体感と対話のしやすさを強化しています。

３６０°ビューモニターでは、両サイドとフロント、バックカメラの合成で、あたかも上空から見下ろした様に周囲を確認して頂けます。駐車場だけでなく、Ｔ字路等でも活躍のアイテムです！

オーディオメディアにはUSB、HDMI接続、Bluetoothオーディオと幅広いメディアとのリンクが可能！勿論、ラジオ＆TVも視聴可能で、さらにリッピング機能も追加されました。

お手元のスマートフォンと接続して頂く事で使用可能な「Apple CarPlay/Android Auto」電話の応答は勿論、メッセージの受信やLINE、音楽接続からナビアプリの使用まで幅広く活躍致します。

マツダは「人間の硬さ」を計測し、そのデータに基づきつつ検証を重ね、単に座った瞬間に気持ち良さを感じるだけでなく、長時間座っていても疲れにくいシートを実現しています。

乗降時の足の動きに基づいてリアドアトリムの造形を最適化。デザインの美しさ、着座時の膝のホールド性、ボトルホルダーの容量、乗り降りのしやすさを並立させました。

床面だけでなくサイドトリム部にも不織布を貼り込み、荷物の傷付を防止するとともに上質感を表現。また、壁面のラインや凹凸を削減して荷室内をシンプルに構成しました。

コマンダーコントロールにはタッチパッドを採用。コマンダーの上面のタッチパッド機能で、地図画面のスクロールや拡大・縮小操作(停車中のみ）が可能となりました。

ガソリンエンジンモデルにのみ搭載されている「スポーツモード」では、エンジンのレスポンスを上げる事で高速道路の合流や坂道といった場面でも鋭い加速を行います。

運転席＆助手席には3段階調整が可能なシートヒーター機能付き。また、ハンドルヒーターもついております。直ぐに暖かくなる為、真冬の朝一には重宝される嬉しいアイテムです！

スマートフォンをトレイに置くだけで充電できるＱｉ規格対応のワイヤレスチャージャーを設定。スマートに充電をして頂けます。

０ｋｍ/ｈから100ｋｍ/ｈ追従機能付きのレーダークルーズコントロール！停車状態からの追従開始と、追従中に先行車に続いて停止することができるようになりました！(再発進はドライバーのアクセルＯＮによります)

ダイレクトモード付きのパドルシフトで自在にシフト操作が可能となります。日常に使うエンジンブレーキから、スポーツ走行にも対応可能で、指先だけで6速のATを操って下さい！

フロントガラスへの投影型であるヘッドアップディスプレイ。車速や交通標識、ナビゲーションの案内などの情報が映し出されます。

人とクルマの繋がりを広げるマツダコネクティッドサービス。クルマとマツダがデータ通信を行い、お客様のカーライフを２４時間サポートいたします。

時速4ｋｍ/ｈから80ｋｍ/ｈまで単眼カメラで前方を確認するスマートブレーキサポートシステム！さらに、10ｋｍ/ｈから80ｋｍ/ｈの範囲で歩行者にも対応が可能です。(動作には一定の条件などがございます。)

ＬＥＤヘッドライトは片側２０分割の単眼ユニットを採用。より細かい照射範囲のコントロールとハイビーム時の上方の光量アップを実現し、歩行者のいち早い視認をサポートします。

２１５／５５Ｒ１８インチサイズ。敢えて切削ではなく立体的で三次元的な強さを表現することで、奥行き感、光の移ろいが感じられるデザインになりました。

深化した魂動デザインのもと、２つのボディに２つの個性を表現。要素を徹底的にそぎ落として研ぎ澄ます「引き算の美学」

引き算の美学に基づいてつくり上げた、光源そのものを美しく見せるランプデザイン。ランプの丸を近づけた水平表現でエレガントさを演出しております。

「人間中心」の設計思想のもと、ドライバーを中心とした左右対称レイアウトを実現。前後方向の軸感をより強く感じさせ、クルマとの一体感と対話のしやすさを強化しています。

３６０°ビューモニターでは、両サイドとフロント、バックカメラの合成で、あたかも上空から見下ろした様に周囲を確認して頂けます。駐車場だけでなく、Ｔ字路等でも活躍のアイテムです！

オーディオメディアにはUSB、HDMI接続、Bluetoothオーディオと幅広いメディアとのリンクが可能！勿論、ラジオ＆TVも視聴可能で、さらにリッピング機能も追加されました。

お手元のスマートフォンと接続して頂く事で使用可能な「Apple CarPlay/Android Auto」電話の応答は勿論、メッセージの受信やLINE、音楽接続からナビアプリの使用まで幅広く活躍致します。

マツダは「人間の硬さ」を計測し、そのデータに基づきつつ検証を重ね、単に座った瞬間に気持ち良さを感じるだけでなく、長時間座っていても疲れにくいシートを実現しています。

乗降時の足の動きに基づいてリアドアトリムの造形を最適化。デザインの美しさ、着座時の膝のホールド性、ボトルホルダーの容量、乗り降りのしやすさを並立させました。

床面だけでなくサイドトリム部にも不織布を貼り込み、荷物の傷付を防止するとともに上質感を表現。また、壁面のラインや凹凸を削減して荷室内をシンプルに構成しました。

コマンダーコントロールにはタッチパッドを採用。コマンダーの上面のタッチパッド機能で、地図画面のスクロールや拡大・縮小操作(停車中のみ）が可能となりました。

ガソリンエンジンモデルにのみ搭載されている「スポーツモード」では、エンジンのレスポンスを上げる事で高速道路の合流や坂道といった場面でも鋭い加速を行います。

運転席＆助手席には3段階調整が可能なシートヒーター機能付き。また、ハンドルヒーターもついております。直ぐに暖かくなる為、真冬の朝一には重宝される嬉しいアイテムです！

スマートフォンをトレイに置くだけで充電できるＱｉ規格対応のワイヤレスチャージャーを設定。スマートに充電をして頂けます。

０ｋｍ/ｈから100ｋｍ/ｈ追従機能付きのレーダークルーズコントロール！停車状態からの追従開始と、追従中に先行車に続いて停止することができるようになりました！(再発進はドライバーのアクセルＯＮによります)

ダイレクトモード付きのパドルシフトで自在にシフト操作が可能となります。日常に使うエンジンブレーキから、スポーツ走行にも対応可能で、指先だけで6速のATを操って下さい！

フロントガラスへの投影型であるヘッドアップディスプレイ。車速や交通標識、ナビゲーションの案内などの情報が映し出されます。

人とクルマの繋がりを広げるマツダコネクティッドサービス。クルマとマツダがデータ通信を行い、お客様のカーライフを２４時間サポートいたします。

時速4ｋｍ/ｈから80ｋｍ/ｈまで単眼カメラで前方を確認するスマートブレーキサポートシステム！さらに、10ｋｍ/ｈから80ｋｍ/ｈの範囲で歩行者にも対応が可能です。(動作には一定の条件などがございます。)

ＬＥＤヘッドライトは片側２０分割の単眼ユニットを採用。より細かい照射範囲のコントロールとハイビーム時の上方の光量アップを実現し、歩行者のいち早い視認をサポートします。

２１５／５５Ｒ１８インチサイズ。敢えて切削ではなく立体的で三次元的な強さを表現することで、奥行き感、光の移ろいが感じられるデザインになりました。