マツダ独自の「魂動（こどう）Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華させたニューフェイス！シャープなヘッドライトに大きなグリル開口幅が特徴です！

張りのあるリフトゲートの面造形やリアバンパー下部の水平基調のデザインによって、フロントビューと同時に無駄な動きのないスタンスのよさとワイド感を際立たせました。

ドライバーを中心に操作機器や計器類を左右対称に配置したコックピット。ヒューマンインターフェイス優先とする事で、疲労軽減や安全にも繋がります。

マツダコネクトナビゲーション搭載。インターネット検索のように、キーワードを自由に入力して簡単に検索できるフリーワード検索機能を採用。コマンダーで操作が可能なので、入力や操作も便利ですね！

３６０°ビューモニターでは、両サイドとフロント、バックカメラの合成で、あたかも上空から見下ろした様に周囲を確認して頂けます。駐車場だけでなく、Ｔ字路等でも活躍のアイテムです！

お手元のスマートフォンと接続して頂く事で使用可能な「Apple CarPlay/Android Auto」電話の応答は勿論、メッセージの受信やLINE、音楽接続からナビアプリの使用まで幅広く活躍致します。

高級感のあるブラック基調のシートは座り心地だけで無く、座った時の人の姿勢にも気を付けており、リラックスが出来る姿勢によって、ハンドル、ペダル操作を、より素早く行える様になります。

リアシートもホールド感があり、長距離のドライブでも疲れを少なくさせてくれます。

出入口がフラットになったラッゲジスペースは、大きな荷物も出し入れも楽々出来ます！リアゲート一体型のトノカバーでプライバシーも守ります。

マツダコネクトを操作する為のコマンダーコントロールは、回転・チルト・プッシュ操作が可能なロータリースイッチとボタンを組み合わせたユニットです。ディスプレイに表示される全ての項目を操作できます。

ETC車載機は助手席側のグローブボックス内部に取り付けられております。盗難防止に役立ちますし、邪魔になる事にもなりません！

前後２カメラドライブレコーダー付きの１台。今、流行りのアイテムですので、最初から取り付けられていると嬉しいですね！

０ｋｍ/ｈから100ｋｍ/ｈ追従機能付きのレーダークルーズコントロール！停車状態からの追従開始と、追従中に先行車に続いて停止することができるようになりました！(再発進はドライバーのアクセルＯＮによります)

自動的にハイビームとロービームを切り替えるシステム「ハイ・ビーム・コントロールシステム」やカメラでレーンマーカーを検知し、車線逸脱を予測してドライバーに警告する「車線逸脱警報システム」を設定。

24時間いつでもネットワークにつながる車載通信機「コネクティッドサービス」を標準装備。オペレーターによる緊急時のサポートやスマホアプリによる車両状態確認や一部機能の遠隔操作等を行なうことが可能です。

フロントガラスへの投影型であるヘッドアップディスプレイ。車速や交通標識、ナビゲーションの案内などの情報が映し出されます！

時速4ｋｍ/ｈから80ｋｍ/ｈまで単眼カメラで前方を確認するスマートブレーキサポートシステム！さらに、10ｋｍ/ｈから80ｋｍ/ｈの範囲で歩行者にも対応が可能となりました！(動作には一定の条件などがございます。

ＬＥＤヘッドライトは単眼ユニットを採用。より細かい照射範囲のコントロールとハイビーム時の上方の光量アップを実現し、歩行者のいち早い視認をサポートします。

２２５／６５Ｒ１７のアルミホイール。シンプルなデザインもさる事ながら、重量軽減と立体感を与えられた贅沢なアルミホイールです！

取り扱い説明書にメンテナンスノートも勿論残っております。取り扱い説明書はマツダのホームページでもご覧頂けますが、やはり、手元に置いておきたいものですよね！