【MAZDA】CX-8 XD Lパッケージ｜マツダ中古車検索サイト「Mazda U-car Search」

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CX-8 XD Lパッケージ

多人数乗車可能SUV「CX-8」入荷しました。人気カラー「マシーングレー」の上級グレードです。
鼓動デザインの志をベースにスポーティで上質なＳＵＶ、これにスカイアクティブテクノロジーを組み合わせ、乗り心地やハンドリングなどの高い動作性能で「走る歓び」が体感できます。
全ての要素を水平基調でまとめたリアビューでは、味わいあのある普遍的な美しさです。リアコンビネーションランプは薄くシャープなデザイン、シリンダー部を強調したアウターレンズ形状により深みを表現しています
視線移動の少ない正面ゾーンに走行情報を配置、視界を妨げないセンターディスプレイの配置、センターディスプレイの操作はコマンダーコントロールで可能。運転に集中でき必要な情報を逃さないレイアウトです。
後席モニターを装備。長距離ドライブでも快適に過ごせます。
体幹をしっかりと支えるシート性能を実現し、乗員の安心感と快適性を高めています。さらに、座面には人間が不快に感じる振動を遮断する性質を持ったウレタンを採用。より快適な座り心地を提供します。
セカンドシートとサードシートを倒せば、最大で2320mmの奥行きを確保でき、ベンチシートならではの連続した広いフラットスペースが得られます。
時速80キロの追突を想定した安全性を公表しているCX-8のボディは、全方向から衝撃を受けても吸収・分散し、車内への衝撃を軽減します。頻繁に3列目を使う方でもサードシートまで安心して乗れます。
マツダ純正ナビ「マツダコネクト」では、目線移動が少なくナビの確認ができるため、安全性にも優れています。
7インチの大型マルチメーターには必要な情報がシンプルかつ分かりやすく表示されています。
エアコン吹き出し口が左右、センターと計4つありますが、エクステリアのフロントグリル同様5角形のデザインです。吹き出し口の周りはメッキで縁取られており、高級感のあるイメージです。
センターディスプレイの操作は手元のコマンダーを使用していただきます。走行中でも姿勢の変化が少なく操作可能なので、安全性にも優れています。
左側のステアリングスイッチでは、Bluetoothでの電話対応や音楽再生の操作を行えます。INFOボタンはメーターに表示される情報を選択できます。運転席
レーダークルーズコントロールを装備。アクセルやブレーキを操作しなくても、自動で先行車との車間距離を保ち追従走行できます。長距離や高速道路を運転する際に、ドライバーへの負担を軽減します。
横滑り防止装置、車線逸脱警報システムなどの安全装備も充実。バック時の障害物を検知し知らせるコーナーセンサーや、リアゲートの開閉スイッチがあります。
アドバンストキーがあります。キーレスでパワーリフトゲートの操作も可能です。ゲートの開度は無段階にメモリー設定。
運転席は10Wayパワーシートが装備されており、運転者に合わせて、細かくシートポジションの調整が可能です
座席の写真です。背もたれ下部にひび割れがあります。
インパネやニーレストパッド・肘置きなど人が触れるところにはやわらかい素材を使っており、乗る人に寄り添った車づくりを行っています
ETCが装着されています。再セットアップ後高速道路の料金所をノンストップで通過できて大変便利です。
多人数乗車可能SUV「CX-8」入荷しました。人気カラー「マシーングレー」の上級グレードです。
鼓動デザインの志をベースにスポーティで上質なＳＵＶ、これにスカイアクティブテクノロジーを組み合わせ、乗り心地やハンドリングなどの高い動作性能で「走る歓び」が体感できます。
全ての要素を水平基調でまとめたリアビューでは、味わいあのある普遍的な美しさです。リアコンビネーションランプは薄くシャープなデザイン、シリンダー部を強調したアウターレンズ形状により深みを表現しています
視線移動の少ない正面ゾーンに走行情報を配置、視界を妨げないセンターディスプレイの配置、センターディスプレイの操作はコマンダーコントロールで可能。運転に集中でき必要な情報を逃さないレイアウトです。
後席モニターを装備。長距離ドライブでも快適に過ごせます。
体幹をしっかりと支えるシート性能を実現し、乗員の安心感と快適性を高めています。さらに、座面には人間が不快に感じる振動を遮断する性質を持ったウレタンを採用。より快適な座り心地を提供します。
セカンドシートとサードシートを倒せば、最大で2320mmの奥行きを確保でき、ベンチシートならではの連続した広いフラットスペースが得られます。
時速80キロの追突を想定した安全性を公表しているCX-8のボディは、全方向から衝撃を受けても吸収・分散し、車内への衝撃を軽減します。頻繁に3列目を使う方でもサードシートまで安心して乗れます。
マツダ純正ナビ「マツダコネクト」では、目線移動が少なくナビの確認ができるため、安全性にも優れています。
7インチの大型マルチメーターには必要な情報がシンプルかつ分かりやすく表示されています。
エアコン吹き出し口が左右、センターと計4つありますが、エクステリアのフロントグリル同様5角形のデザインです。吹き出し口の周りはメッキで縁取られており、高級感のあるイメージです。
センターディスプレイの操作は手元のコマンダーを使用していただきます。走行中でも姿勢の変化が少なく操作可能なので、安全性にも優れています。
左側のステアリングスイッチでは、Bluetoothでの電話対応や音楽再生の操作を行えます。INFOボタンはメーターに表示される情報を選択できます。運転席
レーダークルーズコントロールを装備。アクセルやブレーキを操作しなくても、自動で先行車との車間距離を保ち追従走行できます。長距離や高速道路を運転する際に、ドライバーへの負担を軽減します。
横滑り防止装置、車線逸脱警報システムなどの安全装備も充実。バック時の障害物を検知し知らせるコーナーセンサーや、リアゲートの開閉スイッチがあります。
アドバンストキーがあります。キーレスでパワーリフトゲートの操作も可能です。ゲートの開度は無段階にメモリー設定。
運転席は10Wayパワーシートが装備されており、運転者に合わせて、細かくシートポジションの調整が可能です
座席の写真です。背もたれ下部にひび割れがあります。
インパネやニーレストパッド・肘置きなど人が触れるところにはやわらかい素材を使っており、乗る人に寄り添った車づくりを行っています
ETCが装着されています。再セットアップ後高速道路の料金所をノンストップで通過できて大変便利です。
多人数乗車可能SUV「CX-8」入荷しました。人気カラー「マシーングレー」の上級グレードです。
鼓動デザインの志をベースにスポーティで上質なＳＵＶ、これにスカイアクティブテクノロジーを組み合わせ、乗り心地やハンドリングなどの高い動作性能で「走る歓び」が体感できます。
全ての要素を水平基調でまとめたリアビューでは、味わいあのある普遍的な美しさです。リアコンビネーションランプは薄くシャープなデザイン、シリンダー部を強調したアウターレンズ形状により深みを表現しています
視線移動の少ない正面ゾーンに走行情報を配置、視界を妨げないセンターディスプレイの配置、センターディスプレイの操作はコマンダーコントロールで可能。運転に集中でき必要な情報を逃さないレイアウトです。
後席モニターを装備。長距離ドライブでも快適に過ごせます。
体幹をしっかりと支えるシート性能を実現し、乗員の安心感と快適性を高めています。さらに、座面には人間が不快に感じる振動を遮断する性質を持ったウレタンを採用。より快適な座り心地を提供します。
セカンドシートとサードシートを倒せば、最大で2320mmの奥行きを確保でき、ベンチシートならではの連続した広いフラットスペースが得られます。
時速80キロの追突を想定した安全性を公表しているCX-8のボディは、全方向から衝撃を受けても吸収・分散し、車内への衝撃を軽減します。頻繁に3列目を使う方でもサードシートまで安心して乗れます。
マツダ純正ナビ「マツダコネクト」では、目線移動が少なくナビの確認ができるため、安全性にも優れています。
7インチの大型マルチメーターには必要な情報がシンプルかつ分かりやすく表示されています。
エアコン吹き出し口が左右、センターと計4つありますが、エクステリアのフロントグリル同様5角形のデザインです。吹き出し口の周りはメッキで縁取られており、高級感のあるイメージです。
センターディスプレイの操作は手元のコマンダーを使用していただきます。走行中でも姿勢の変化が少なく操作可能なので、安全性にも優れています。
左側のステアリングスイッチでは、Bluetoothでの電話対応や音楽再生の操作を行えます。INFOボタンはメーターに表示される情報を選択できます。運転席
レーダークルーズコントロールを装備。アクセルやブレーキを操作しなくても、自動で先行車との車間距離を保ち追従走行できます。長距離や高速道路を運転する際に、ドライバーへの負担を軽減します。
横滑り防止装置、車線逸脱警報システムなどの安全装備も充実。バック時の障害物を検知し知らせるコーナーセンサーや、リアゲートの開閉スイッチがあります。
アドバンストキーがあります。キーレスでパワーリフトゲートの操作も可能です。ゲートの開度は無段階にメモリー設定。
運転席は10Wayパワーシートが装備されており、運転者に合わせて、細かくシートポジションの調整が可能です
座席の写真です。背もたれ下部にひび割れがあります。
インパネやニーレストパッド・肘置きなど人が触れるところにはやわらかい素材を使っており、乗る人に寄り添った車づくりを行っています
ETCが装着されています。再セットアップ後高速道路の料金所をノンストップで通過できて大変便利です。