オープンカーならではの開放感。軽さを突き詰めたソフトトップは座ったままでも簡単に開け放てる。そのまま走り出せばどんなシーンでも穏やかで気持ちのいい風を楽しめます。

ロードスターのソフトトップは、座ったままでも軽々と開けられます。開け放って走るオープンエアの醍醐味を楽しみ、軽快なエンジンサウンドとともに、心地よい風を感じて走る贅沢を感じてみませんか。

誰もがひと目で意のままの走りを直感できる理想のボディディメンションとスポーツカーとしての美しさを追求。全長は短く、全高は低く、ホイールベースはショートにして徹底的にボディの無駄を削ぎ落としています。

ボディコーナー部を絞り込むとともに、リアタイヤ上部のボリュームを削ぎ落して作り上げた、低くワイドな台形フォルム。リアからのデザインにも、存在感が溢れます。

いつまでも眺めていたくなる魅力的なデザイン。左右で強く絞り込まれ角がなく、フェンダーが張出し、テールランプは中央寄りで全体が引き締まって見える、これらのデザインがロードスターとしての存在感を放ちます。

細身のグリップのステアリングホイールは運転席に座った瞬間にすぐに走り出したくなるようなときめきをもたらすデザイン。

風量や吹き出しモードを自動調整するフルオートエアコンが、季節を問わずオープン走行を楽しめる快適な環境を実現します。3段階調節のシートヒーターで寒い日も快適です。

走りへのこだわりを凝縮したシフトノブは操作のしやすさを徹底的に突き詰めた球形デザイン。

横滑り防止装置、車線逸脱警報システムなどの安全装備も充実。バック時の障害物を検知し知らせるコーナーセンサーがあります。

米国のＧＰＳに加えて日本とロシアの衛星測位システムに対応しさらに静止衛星から配信される誤差補正情報のデータを活用することで測位精度が向上。これによって自車の現在位置をより高精度に地図画面に表示します

確認しづらい後方の障害物をバックモニターに表示されるのでより後方の視界の確保が可能です。

ETCが装着されています。再セットアップ後高速道路の料金所をノンストップで通過できて大変便利です。

直噴1.5Lガソリンエンジン「SKYACTIV-G1.5」、フロントミッドシップに搭載し前後の重量配分を50：50に設定。

195/50R16　16インチRAYS社製鍛造アルミホイール　ダークガンメタリック塗装

オープンカーならではの開放感。軽さを突き詰めたソフトトップは座ったままでも簡単に開け放てる。そのまま走り出せばどんなシーンでも穏やかで気持ちのいい風を楽しめます。

ロードスターのソフトトップは、座ったままでも軽々と開けられます。開け放って走るオープンエアの醍醐味を楽しみ、軽快なエンジンサウンドとともに、心地よい風を感じて走る贅沢を感じてみませんか。

誰もがひと目で意のままの走りを直感できる理想のボディディメンションとスポーツカーとしての美しさを追求。全長は短く、全高は低く、ホイールベースはショートにして徹底的にボディの無駄を削ぎ落としています。

ボディコーナー部を絞り込むとともに、リアタイヤ上部のボリュームを削ぎ落して作り上げた、低くワイドな台形フォルム。リアからのデザインにも、存在感が溢れます。

いつまでも眺めていたくなる魅力的なデザイン。左右で強く絞り込まれ角がなく、フェンダーが張出し、テールランプは中央寄りで全体が引き締まって見える、これらのデザインがロードスターとしての存在感を放ちます。

細身のグリップのステアリングホイールは運転席に座った瞬間にすぐに走り出したくなるようなときめきをもたらすデザイン。

風量や吹き出しモードを自動調整するフルオートエアコンが、季節を問わずオープン走行を楽しめる快適な環境を実現します。3段階調節のシートヒーターで寒い日も快適です。

走りへのこだわりを凝縮したシフトノブは操作のしやすさを徹底的に突き詰めた球形デザイン。

横滑り防止装置、車線逸脱警報システムなどの安全装備も充実。バック時の障害物を検知し知らせるコーナーセンサーがあります。

米国のＧＰＳに加えて日本とロシアの衛星測位システムに対応しさらに静止衛星から配信される誤差補正情報のデータを活用することで測位精度が向上。これによって自車の現在位置をより高精度に地図画面に表示します

確認しづらい後方の障害物をバックモニターに表示されるのでより後方の視界の確保が可能です。

ETCが装着されています。再セットアップ後高速道路の料金所をノンストップで通過できて大変便利です。

直噴1.5Lガソリンエンジン「SKYACTIV-G1.5」、フロントミッドシップに搭載し前後の重量配分を50：50に設定。

195/50R16　16インチRAYS社製鍛造アルミホイール　ダークガンメタリック塗装