マツダのラインアップ「CXシリーズ」のコンパクトモデルです。「気品ある美しさと先鋭さ」をテーマに精巧で上質な美しさを磨き上げました。

リアテールランプは細くスポーティ感があります。バンパーのリアゲートのデザインにこだわって一体感もあります。

視線移動の少ない正面ゾーンに走行情報を配置、視界を妨げないセンターディスプレイの配置、センターディスプレイの操作はコマンダーコントロールで可能。運転に集中でき必要な情報を逃さないレイアウトです。

座って自然に足を延ばした位置にアクセルペダルを配置することで、まっすぐ座れる運転席を実現しています。疲れにくい運転のためのこだわりが、ペダル配置にも込められています。

シートバックに体圧を分散できるサスペンションマットを採用、又剛性を高め体幹をしっかり支えています。座面には不快に感じる振動をカットするウレタン素材でロングドライブも「疲れにくいシート」になりました

助手席から見ても乗り降りしやすいすっきりとしたインパネ周りです。運転者の視界を妨げず安全運転につながります。

助手席も運転席同様、骨盤が立つシートを採用。乗る人全員の快適を追求するのが、マツダ車のこだわりです。

G-ベクタリングコントロール（GVC）により、ドライバーのハンドル操作を検知し瞬時に、その時の動作に合わせてエンジントルクをコントロールします。特に後部座席では、揺れが少なく感じられます。

大人3名が乗車して移動が可能な後席です。

【レーダークルーズコントロール】車の速さに応じて車間距離を保ちながら追従走行を支援します。高速道路の運転も楽になります。

ステアリングに革の剥がれがございます。お気を付けください。

センターディスプレイです。基本的に手元のコマンダーコントロールで操作します。

バンパー下部の目立たない位置でバックカメラがあります。確認しづらい後方の障害物をバックモニターに表示されるのでより後方の視界の確保が可能です。

温度設定を行うと、自動で車内温度が調整できる花粉除去フィルター付きオートエアコンとなっています。

ドリンクホルダーが完備されておりますので、移動も快適です。

【ETC】高速道路の料金所もスムーズに通過できます。

運転席右側下部に横滑り防止装置とアイドリングストップのＯＦＦスイッチが配置されています。

ラゲッジスペースは大型スーツケースが積み込める容量３５０Ｌ（ＤＩＮ方式）を確保しています。開口部と荷室のフロア面との段差を小さく設定。後席を前に倒すとフルフラットになり長い荷物も積めます

後部座席を倒すことでより多くの荷物を載せることができます。

高圧縮の軽快なパフォーマンスと優れた燃費性能を発揮する高効率直噴ガソリンエンジンSKYACTIV-G2.0です。