年式の割には走行少なめの2リッターガソリンモデルのCX-5が下取り車として入荷しました！

リアビューは力強い踏ん張り感をシンプルに表現しました！張りのあるリフトゲートの面造形をリアバンパー下部の水平基調デザインによって、無駄な動きのないスタンスの良さとワイド感を際立たせています♪

安全運転と情報操作を両立する運転席まわり。さまざまな情報を扱いながら正しい姿勢で安全に運転できることを追求したコックピット。

理想的な人間の状態をもとに操作ユニットを配置し、さらにはユニットの特性まで人間に合わせることで、コンパクトカーからSUVまで一貫した理想のドライビングポジションを生み出しています。

メーターパネルはシンプルな3眼タイプ。視認性の良さに拘っています。

上からのトップビューとリア周辺。バックでの駐車時に主に使用します。

上からのトップビューと前方を映した状態。黄色の補助線はステアリング操作と連動し左右に動くことで、クルマの進路を予測してくれます♪

i-DMは「走る歓び」と「優れた環境安全性能」を実感して頂く為のドライビングサポートシステムです。乗員が車両との一体感を感じながら爽快なドライブを楽しめるようになる運転技量の習得、向上をサポートします。

アイドリングストップの作動条件は、１．エンジンの暖気、２．バッテリー充電、３．エアコンの作動状況をモニタリングし判断しています。マツダコネクトの燃費モニター画面で確認できます。

ドライバーをサポートする様々な安全装置はマツダコネクトのセッティング画面より作動・非作動をお好みでカスタマイズできます♪

エンジン始動後に360度モニターを自動的に表示するようお好みでカスタマイズも可能。

オートワイパーや方向指示器（ウインカー）、オートドアロックの作動及び非作動はマツダコネクトセッティング画面より設定できます。

スマートフォンの機能やアプリをクルマ側のユニットで表示、操作することのできるCarPlay／AndroidAutoに対応しています。

トランスミッションはマニュアルモード付の6速ATを搭載。

手元を見なくてもノールックで直感的に操作が出来るコマンダーコントロールはドライバーの気持ちに寄り添える様にと、マツダの考え方を具現化したひとつの例です。

運転席、助手席には3段階で温度調節が可能なシートヒーターを装備しています！ステアリングヒーターはハンドルをじんわりと温めます♪寒い朝でも快適に運転できます♪

エアコンは左右で独立して温度調節が可能です。

アドバンストキーを携帯していればプッシュスタートで楽々エンジンを始動。

レバーをAUTOの位置にしている時、レインセンサーが雨を感知すると、雨量に応じてワイパーが自動的に作動するオートワイパー付き。さらにリング状のダイヤルで反応する感度を調節することも可能です。

オートライト機能はレバーをAUTOの位置にすると周囲の明るさに応じて自動で点灯／消灯します。