多人数乗用車でありながら、エモーショナルで美しいプロポーション。

室内は大人のゆとりを感じさせる上質空間です。

運転に集中しながら、必要な情報を逃さない。ヘッズアップコクピット。

人とクルマ、そして外の世界とつながるマツダコネクト。マツダコネクトはソフトウェアをアップデートでき、つねに最新のサービスを利用できるコネクティビリティシステムです。

追い越しや信号発進などで素早く加速したいとき、ドライバーの意図に沿った軽快な走りを実現します。

電動スライドガラスサンルーフ。オープンエアならではの開放感を味わえる電動スライドサンルーフ。チルトアップ機構も装備しています。

クルマと一体感を生むドライビングポジション。アクセルからブレーキへの踏み替えが自然にできる配置になっています。

骨盤まわりをしっかり支える設計思想、左右対称で幅の広い座面などにより、心地よいホールド感とゆとりの着座感を実現しています。

SKYACTIV-D。すべての性能を進化させ、余裕の走りを実現したクリーンディーゼル。

3列目シートを倒すと広々荷室が出現します。

ドライバー自身だけでなく、同乗する家族や仲間たちを交えた行動が、さらに広がるCX-8。

じっくりと吟味されたボディサイドの面は、シンプルな動きの中に変化する光を表現し、大らかさや豊かさ、エレガンスさを感じられるデザインです。

ミニバンとは違う、3列シートのSUVです。

アルミホイールデザインはスポークが長く見えるデザインです。力強さが際立っています。

人馬一体の走りを支える、ねじれにくさと軽さを両立。もちろん衝突安全性能の高さも大きな特徴です。

コンパクトなキャビンをしっかりと支えるボディによる安定した佇まいと、フロントからリアへボディを前後方向に貫く大きな動きによる加速感を表現しています。

マツダの魂動デザインの志をベースにつくられた上質なデザインです。

i-ACTIV AWD。ドライバーには感じ取れないほどわずかなタイヤスリップをリアルタイムにモニターし、路面状況をいち早く予測して駆動力を積極的に自動制御する先進の4WDシステムです。

LEDヘッドランプ付きです。明るい白色光を放ち、省電力化にも貢献します。

アドバンストキーレスエントリーシ???テムはキーを携帯しているだけで、すべてのドアとリアゲートの施錠解錠が簡単に行えます。

多人数乗用車でありながら、エモーショナルで美しいプロポーション。

室内は大人のゆとりを感じさせる上質空間です。

運転に集中しながら、必要な情報を逃さない。ヘッズアップコクピット。

人とクルマ、そして外の世界とつながるマツダコネクト。マツダコネクトはソフトウェアをアップデートでき、つねに最新のサービスを利用できるコネクティビリティシステムです。

追い越しや信号発進などで素早く加速したいとき、ドライバーの意図に沿った軽快な走りを実現します。

電動スライドガラスサンルーフ。オープンエアならではの開放感を味わえる電動スライドサンルーフ。チルトアップ機構も装備しています。

クルマと一体感を生むドライビングポジション。アクセルからブレーキへの踏み替えが自然にできる配置になっています。

骨盤まわりをしっかり支える設計思想、左右対称で幅の広い座面などにより、心地よいホールド感とゆとりの着座感を実現しています。

SKYACTIV-D。すべての性能を進化させ、余裕の走りを実現したクリーンディーゼル。

3列目シートを倒すと広々荷室が出現します。

ドライバー自身だけでなく、同乗する家族や仲間たちを交えた行動が、さらに広がるCX-8。

じっくりと吟味されたボディサイドの面は、シンプルな動きの中に変化する光を表現し、大らかさや豊かさ、エレガンスさを感じられるデザインです。

ミニバンとは違う、3列シートのSUVです。

アルミホイールデザインはスポークが長く見えるデザインです。力強さが際立っています。

人馬一体の走りを支える、ねじれにくさと軽さを両立。もちろん衝突安全性能の高さも大きな特徴です。

コンパクトなキャビンをしっかりと支えるボディによる安定した佇まいと、フロントからリアへボディを前後方向に貫く大きな動きによる加速感を表現しています。

マツダの魂動デザインの志をベースにつくられた上質なデザインです。

i-ACTIV AWD。ドライバーには感じ取れないほどわずかなタイヤスリップをリアルタイムにモニターし、路面状況をいち早く予測して駆動力を積極的に自動制御する先進の4WDシステムです。

LEDヘッドランプ付きです。明るい白色光を放ち、省電力化にも貢献します。

アドバンストキーレスエントリーシ???テムはキーを携帯しているだけで、すべてのドアとリアゲートの施錠解錠が簡単に行えます。