ソウルレッドに並んで人気のマシーングレーのＣＸ－５が入荷です。日の当たり方や見る角度によって色調豊かに表情を変えるカラーです。

このカラーのＣＸ－５はリアビューも引き締まります。私の個人的なおすすめポイントは、人工的なライトの下で見るマシーングレーの妖艶さです。まるで刀の波紋を見ているのかと思うほど魅了されます。

人間工学に基づき、適切な場所に配置されたボタン類が特徴で、運転姿勢を大きく崩すことなくボタンを押すことができるので安心安全な運転につながります。この黒基調の落ち着きも魅力の一つです。

オーソドックスでシックにまとまり、且つ見やすい計器類になります。視認性の良さは結果的に安全性の高さにつながります。

車高が高いクルマほど、自車の周りを把握し辛くクルマをこすったりぶつけてしまうリスクが大きくなります。この３６０度ビューモニターがあれば、ＣＸ－５が若干苦手とするクルマ周辺の状況視認が可能です。

各社競い合うようにナビの画面を大きくしていますが、実は大きすぎるナビはかえって視認性を悪くします。また、タッチパネルのようになっているが故に、指紋が所々ついてしまうのも難点です。

運転席前方のガラス面にはクルマの速度をはじめとしたインフォメーションが投影されます。初めて見た方には不思議に見えるはずですが、これによりメーターを見なくても諸情報の確認が容易になります。

レーダークルーズコントロールを使えば、前方を行くクルマを認識し、ぶつからないように設定した速度内で加減速をしてくれるので、長距離運転も楽になること間違いありません。

通常他メーカーのクルマはナビをタッチして操作しますが、マツダは安全性を最優先に、体勢を崩してまでナビを触るのを良しとしません。実際は、シフトレバー下部に位置するコマンダーコントロールでナビ画面を操作す

ハンドルヒーター、シートヒーター、左右独立の温度設定ができるエアコンなど、四駆のＣＸ－５に見合った装備を完備。この時期のシートヒーターを体感したら人間がだめになるくらい使用をやめられなくなります。

全席ワンタッチで窓ガラスの開閉が可能です。

突然メーター内に異常を知らせる警告灯が点灯したら心配になりますよね。そんな緊急時、ＳＯＳボタンを押下することで、皆さまのお困りごとをメーカーにサポートしてもらうことも可能です。

Ｂｏｓｅ社のスピーカーを搭載しているので、よどみのない透き通った音楽再生が可能です。一般的なスピーカーとは比較にならないくらい良質な音を楽しめます。ロングドライブや通勤時も好きな音楽でテンションアップ

大切な人ほど後席に乗せる場合があると思います。そんな時、後席に座る人にも優しいのがひじ掛けです。地味かもしれませんがこれがあるとないとで大違いです。

運転席は２名分のシートポジションが記憶可能です。これにより、ご主人様、奥様それぞれの体形に合わせて設定ができるので、長距離運転の際に運転者を代わっても、ボタン一つでポジション切り替えが可能です。

ＣＸ－５ほどの車格になると後席も広々としているので、お客様やご家族を乗せても喜ばれると思います。特にコンパクトカーと比較すると、上方空間に余裕があるので、乗り降りを自然な形でできるので楽です。

大きな荷物を載せる際も活躍間違いなしの荷室です。積載性が高いうえ、アレンジも豊かで使い方に合わせた調整ができます。

せっかくなので四駆のＣＸ－５で雪山に行かれたり釣りに行ったりしませんか？シート中央部を倒せば長尺もの（釣り竿やスノーボード、スキー板）が収納可能で、後席に座る方々も肩を寄せて座る必要性がございません。

後席すべてを倒せば人が横になれるくらいのスペースを確保できます。車中泊すらできるくらいなので夢が広がりますね。

車格に見合った質感のホイール＆タイヤで、外装色のマシーングレーをより一層引き立てる効果があると思います。ぜひ現物をご確認くださいませ。

ソウルレッドに並んで人気のマシーングレーのＣＸ－５が入荷です。日の当たり方や見る角度によって色調豊かに表情を変えるカラーです。

このカラーのＣＸ－５はリアビューも引き締まります。私の個人的なおすすめポイントは、人工的なライトの下で見るマシーングレーの妖艶さです。まるで刀の波紋を見ているのかと思うほど魅了されます。

人間工学に基づき、適切な場所に配置されたボタン類が特徴で、運転姿勢を大きく崩すことなくボタンを押すことができるので安心安全な運転につながります。この黒基調の落ち着きも魅力の一つです。

オーソドックスでシックにまとまり、且つ見やすい計器類になります。視認性の良さは結果的に安全性の高さにつながります。

車高が高いクルマほど、自車の周りを把握し辛くクルマをこすったりぶつけてしまうリスクが大きくなります。この３６０度ビューモニターがあれば、ＣＸ－５が若干苦手とするクルマ周辺の状況視認が可能です。

各社競い合うようにナビの画面を大きくしていますが、実は大きすぎるナビはかえって視認性を悪くします。また、タッチパネルのようになっているが故に、指紋が所々ついてしまうのも難点です。

運転席前方のガラス面にはクルマの速度をはじめとしたインフォメーションが投影されます。初めて見た方には不思議に見えるはずですが、これによりメーターを見なくても諸情報の確認が容易になります。

レーダークルーズコントロールを使えば、前方を行くクルマを認識し、ぶつからないように設定した速度内で加減速をしてくれるので、長距離運転も楽になること間違いありません。

通常他メーカーのクルマはナビをタッチして操作しますが、マツダは安全性を最優先に、体勢を崩してまでナビを触るのを良しとしません。実際は、シフトレバー下部に位置するコマンダーコントロールでナビ画面を操作す

ハンドルヒーター、シートヒーター、左右独立の温度設定ができるエアコンなど、四駆のＣＸ－５に見合った装備を完備。この時期のシートヒーターを体感したら人間がだめになるくらい使用をやめられなくなります。

全席ワンタッチで窓ガラスの開閉が可能です。

突然メーター内に異常を知らせる警告灯が点灯したら心配になりますよね。そんな緊急時、ＳＯＳボタンを押下することで、皆さまのお困りごとをメーカーにサポートしてもらうことも可能です。

Ｂｏｓｅ社のスピーカーを搭載しているので、よどみのない透き通った音楽再生が可能です。一般的なスピーカーとは比較にならないくらい良質な音を楽しめます。ロングドライブや通勤時も好きな音楽でテンションアップ

大切な人ほど後席に乗せる場合があると思います。そんな時、後席に座る人にも優しいのがひじ掛けです。地味かもしれませんがこれがあるとないとで大違いです。

運転席は２名分のシートポジションが記憶可能です。これにより、ご主人様、奥様それぞれの体形に合わせて設定ができるので、長距離運転の際に運転者を代わっても、ボタン一つでポジション切り替えが可能です。

ＣＸ－５ほどの車格になると後席も広々としているので、お客様やご家族を乗せても喜ばれると思います。特にコンパクトカーと比較すると、上方空間に余裕があるので、乗り降りを自然な形でできるので楽です。

大きな荷物を載せる際も活躍間違いなしの荷室です。積載性が高いうえ、アレンジも豊かで使い方に合わせた調整ができます。

せっかくなので四駆のＣＸ－５で雪山に行かれたり釣りに行ったりしませんか？シート中央部を倒せば長尺もの（釣り竿やスノーボード、スキー板）が収納可能で、後席に座る方々も肩を寄せて座る必要性がございません。

後席すべてを倒せば人が横になれるくらいのスペースを確保できます。車中泊すらできるくらいなので夢が広がりますね。

車格に見合った質感のホイール＆タイヤで、外装色のマシーングレーをより一層引き立てる効果があると思います。ぜひ現物をご確認くださいませ。