マツダ車で一番売れている「ＭＡＺＤＡ２」が入荷しました。乗る人が使いやすいように工夫されているのが特徴で、高級車と同じ技術で作られているので、走ることはもちろん、洗練されたデザインと乗り心地の良さが体

デザインの美しさが評価され、グッドデザイン金賞（経済産業大臣賞）を受賞しています。車体のディープクリスタルブルーマイカは、真珠のようなきらめきが特徴の人気色です。光の当たり方で鮮やかな青から深い濃紺ま

運転席は、ドライバーが走りを楽しむことに集中できるコクピットゾーンと、開放的かつ安定感のある助手席ゾーンの２つで構成されているのが特徴です。運転席は、マツダが推奨するドライビングポジションにすることで

楽な姿勢で快適に過ごせるスペースも確保した上で、前席と後席の人同士もコミュニケーションを取りやすいように作られています。また、赤外線や紫外線から肌を守ってくれる特殊な窓ガラスになっており、肌の弱い人も

スタイリッシュな外観と相性の良い、黒をベースにした車内です。見た目だけでなく、安全、快適に運転できるように人間工学に基づき設計されています。

メーターやディスプレイは、わき見を防ぐ配置になっております。人間中心の考え方に基づき、「絶えず確認が必要な情報」「クルマの状態を確認する情報」「快適・利便性のための情報」の３種類に情報が整理されていま

運転席にあるスイッチパネルです。アイドリングストップをオフにできる「ｉ ｓｔｏｐ ｏｆｆ スイッチ」、後方の障害物までの距離を音で警告する「パーキングセンサー」のスイッチ、３６０°ビューモニターの表示

「レーダークルーズコントロール」は加速・減速を自動で行ってくれるため、長時間の高速道路の運転で役立ちます。手元のみで操作できるため、脇見することなく安全に運転できます。

ラジオや音楽を聴く際に使う「オーディオコントロールスイッチ」です。運転中でもハンドルから手を離さずに操作ができる配置になっています。

メーターの上部に走行情報をディスプレイで表示する、「アクティブドライビング ディスプレイ」です。車速やナビのルート誘導などの、走行に必要な情報が表示されます。情報はドライバーの約１．５ｍ前方に焦点を結

高性能のナビゲーションシステムや燃費、各種メンテナンス情報などが表示できる「マツダコネクト」です。情報が整理されているので、目的地までのルートを把握しやすいデザインになっております。

３６０°ビューモニターが付いており、「死角」をドライバーに見えるようにすることで、安心・安全・快適な運転をサポートいたします。後ろ側の黄色い線は約２．７ｍ、手前の黄色い線は約１．０ｍ、赤い線は約０．５

空調を自動で保つ機能が付いたエアコンや、窓の曇り取りなどの様々な機能が付いており、快適な車内を保つことができます。ＵＳＢやソケットも使用でき、停車時のみＴＶも観れます。

加速力が上がるスポーツモードに切り替えができます。走りを楽しむ時や、高速道路での車線変更や追い越しを通常モードより安全に行うことができます。

モニターを操作できるコマンダーコントロールが付いています。手元を見ることなく操作できるよう配慮されており、肘置きとセットで正しい運転姿勢を保ちながら使用できるようになっています。

高速道路が楽々と通過できる、ＥＴＣ車載器も付いています。

ＳＯＳと書かれたボタンは「マツダエマージェンシーコールスイッチ」です。エアバッグが出るような衝突事故などを検知した場合、スイッチを押した際に、オペレーターに位置情報と緊急信号が送信されます。

トランクの開く部分が縦に大きく、地面から７５ｃｍと低い高さにあるので重いものも積みやすいように作られています。日常での買い物や２人で旅行に行く際にピッタリの広さです。大きめのスーツケースやバッグを積ん

後ろのシートが６対４に分かれていて、それぞれシートを倒せます。片方だけ倒して釣り竿やスノーボードなど、長い物を積んだり、２つとも倒して自電車を積んだりと、様々な活用ができます。

タイヤは、マツダのデザイナーが推奨するボディ色に合わせた専用のホイールです。活き活きと走る楽しさをデザインで表現しています。店舗にて実車や試乗もできるので、お気軽にご連絡、ご来店ください。

マツダ車で一番売れている「ＭＡＺＤＡ２」が入荷しました。乗る人が使いやすいように工夫されているのが特徴で、高級車と同じ技術で作られているので、走ることはもちろん、洗練されたデザインと乗り心地の良さが体

デザインの美しさが評価され、グッドデザイン金賞（経済産業大臣賞）を受賞しています。車体のディープクリスタルブルーマイカは、真珠のようなきらめきが特徴の人気色です。光の当たり方で鮮やかな青から深い濃紺ま

運転席は、ドライバーが走りを楽しむことに集中できるコクピットゾーンと、開放的かつ安定感のある助手席ゾーンの２つで構成されているのが特徴です。運転席は、マツダが推奨するドライビングポジションにすることで

楽な姿勢で快適に過ごせるスペースも確保した上で、前席と後席の人同士もコミュニケーションを取りやすいように作られています。また、赤外線や紫外線から肌を守ってくれる特殊な窓ガラスになっており、肌の弱い人も

スタイリッシュな外観と相性の良い、黒をベースにした車内です。見た目だけでなく、安全、快適に運転できるように人間工学に基づき設計されています。

メーターやディスプレイは、わき見を防ぐ配置になっております。人間中心の考え方に基づき、「絶えず確認が必要な情報」「クルマの状態を確認する情報」「快適・利便性のための情報」の３種類に情報が整理されていま

運転席にあるスイッチパネルです。アイドリングストップをオフにできる「ｉ ｓｔｏｐ ｏｆｆ スイッチ」、後方の障害物までの距離を音で警告する「パーキングセンサー」のスイッチ、３６０°ビューモニターの表示

「レーダークルーズコントロール」は加速・減速を自動で行ってくれるため、長時間の高速道路の運転で役立ちます。手元のみで操作できるため、脇見することなく安全に運転できます。

ラジオや音楽を聴く際に使う「オーディオコントロールスイッチ」です。運転中でもハンドルから手を離さずに操作ができる配置になっています。

メーターの上部に走行情報をディスプレイで表示する、「アクティブドライビング ディスプレイ」です。車速やナビのルート誘導などの、走行に必要な情報が表示されます。情報はドライバーの約１．５ｍ前方に焦点を結

高性能のナビゲーションシステムや燃費、各種メンテナンス情報などが表示できる「マツダコネクト」です。情報が整理されているので、目的地までのルートを把握しやすいデザインになっております。

３６０°ビューモニターが付いており、「死角」をドライバーに見えるようにすることで、安心・安全・快適な運転をサポートいたします。後ろ側の黄色い線は約２．７ｍ、手前の黄色い線は約１．０ｍ、赤い線は約０．５

空調を自動で保つ機能が付いたエアコンや、窓の曇り取りなどの様々な機能が付いており、快適な車内を保つことができます。ＵＳＢやソケットも使用でき、停車時のみＴＶも観れます。

加速力が上がるスポーツモードに切り替えができます。走りを楽しむ時や、高速道路での車線変更や追い越しを通常モードより安全に行うことができます。

モニターを操作できるコマンダーコントロールが付いています。手元を見ることなく操作できるよう配慮されており、肘置きとセットで正しい運転姿勢を保ちながら使用できるようになっています。

高速道路が楽々と通過できる、ＥＴＣ車載器も付いています。

ＳＯＳと書かれたボタンは「マツダエマージェンシーコールスイッチ」です。エアバッグが出るような衝突事故などを検知した場合、スイッチを押した際に、オペレーターに位置情報と緊急信号が送信されます。

トランクの開く部分が縦に大きく、地面から７５ｃｍと低い高さにあるので重いものも積みやすいように作られています。日常での買い物や２人で旅行に行く際にピッタリの広さです。大きめのスーツケースやバッグを積ん

後ろのシートが６対４に分かれていて、それぞれシートを倒せます。片方だけ倒して釣り竿やスノーボードなど、長い物を積んだり、２つとも倒して自電車を積んだりと、様々な活用ができます。

タイヤは、マツダのデザイナーが推奨するボディ色に合わせた専用のホイールです。活き活きと走る楽しさをデザインで表現しています。店舗にて実車や試乗もできるので、お気軽にご連絡、ご来店ください。