アクティブ･ドライビング･ディスプレイ

ディスプレイの明るさや位置の調節は必ず車両を停止した状態で行なう

走行中に調節すると､前方不注意で思わぬ事故につながるおそれがあります。

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: コンバイナーの角度調節･開閉は手で行わないでください。コンバイナーに指紋がつき見えにくくなったり､無理な力で操作することで作動部が破損し､故障の原因になります。
: アクティブ･ドライビング･ディスプレイ付近に物を置かないでください。アクティブ･ドライビング･ディスプレイが作動できない､またはアクティブ･ドライビング･ディスプレイの作動のさまたげになり､故障の原因になります。
: アクティブ･ドライビング･ディスプレイ付近に飲み物を置かないでください。水やその他の液体がアクティブ･ドライビング･ディスプレイにかかると装置の故障の原因となります。
: 表示の妨げとなりますので､アクティブ･ドライビング･ディスプレイの上にものを置いたり､コンバイナー/ミラー/受光部にシール等を貼らないでください。
: 表示輝度をコントロールするためのセンサーが内蔵されています。受光部を塞ぐと表示輝度が下がり､表示が見えにくくなります。
: 受光部に強い光を当てないでください。故障の原因になります。

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アクティブ･ドライビング･ディスプレイは次の情報を表示します。

車速
車線逸脱警報システムの作動状態と警告

→参照「車線逸脱警報システムとは」
ブラインド･スポッド･モニタリング (BSM) の作動状態と警告

→参照「ブラインド･スポッド･モニタリング (BSM) とは」
車間認知支援システムの警告

→参照「車間認知支援システムとは」
ドライバー･アテンション･アラート (DAA) の表示

→参照「ドライバー･アテンション･アラート (DAA) とは」
マツダ･レーダー･クルーズ･コントロール (MRCC) の作動状態と警告

→参照「マツダ･レーダー･クルーズ･コントロール (MRCC) とは」
スマート･シティ･ブレーキ･サポート (SCBS) の警告

→参照「スマート･シティ･ブレーキ･サポート (SCBS) とは」
AT誤発進抑制制御 [前進時]の警告

→参照「AT誤発進抑制制御 [前進時] とは」
スマート･シティ･ブレーキ･サポート [後退時] (SCBS R) の作動状態

→参照「スマート･シティ･ブレーキ･サポート [後退時] (SCBS R) とは」
AT誤発進抑制制御 [後退時]の警告

→参照「AT誤発進抑制制御 [後退時] とは」
スマート･ブレーキ･サポート (SBS) の警告

→参照「スマート･ブレーキ･サポート (SBS) とは」
ナビゲーションガイダンス (方向と距離)

アクティブ･ドライビング･ディスプレイの表示を変更することができます。

→参照「設定変更 (カスタマイズ機能)」

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センターディスプレイで､次の項目の設定/調節ができます。