【MAZDA】CX-5 DT XDスポーツアピアランス｜マツダ中古車検索サイト「Mazda U-car Search」

戻る

マツダ

CX-5 DT XDスポーツアピアランス

【マツダデザイン】　クルマを単なる移動手段だけでは終わらせない。それ自体に魂が宿った様な、躍動感溢れるボディ造形を目指しました。
後席ガラスとリアガラスは、車内が見え難いプライバシーダークガラスになっています！
【１０Ｗayパワーシート】　細かい角度調節が可能な、運転席側の電動シートです。シートポジションの記憶機能つきで便利！
体をしっかりサポートしてくれるシート！　クッション性もあり、ホールド性も高いです！　スポーティーなブラック内装！
ドライバーを中心に操作機器や計器類を左右対称に配置したコックピット。ヒューマンインターフェイス優先とする事で、疲労軽減や安全にも繋がります
マツダコネクトナビゲーション搭載。手元のコマンダーで操作が可能なので、入力や操作も便利ですね！
３６０度ビューカメラを搭載。４方の小型カメラの映像を処理し、車両真上からの映像に変換しています。
車両に搭載されたセンサーとカメラで対象物を検知し、自車とが衝突する可能性があるとブレーキ制御をします。生活のあらゆる場面で、衝突を検知した際にブレーキ制御をすることで、衝突の回避や衝撃を軽減します。
レーンキープアシストとは、車線逸脱回避支援システムです。自車が車線から逸脱する可能性があると、ＬＡＳが車線からの逸脱を回避するようにハンドル操作をアシストします。
ＢＳＭは、車線変更時における運転者の後方確認を支援するシステムです。自車の後方から接近する車両を検知すると、接近表示灯（ミラーに設置）　　　　　　　　　と警報音で運転者に危険を知らせます。
【ＭＲＣＣマツダレーダークルーズコントロール】ミリ波レーダーで前方の走行車との車間距離を認識。自動追従走行を可能にしています。
ハンドルから手を放さずにオーディオの操作が可能な、コントロールスイッチ。
『センサーワイパー』　雨感知して自動でワイパーを作動致します。センサーの感度もダイヤルで調整可能。　拭取るスピードもお任せで便利です。
運転中の操作も簡単に出来る、ダイヤル式のオートエアコンです！　運転席＆助手席シーヒーターもついています！
マツダコネクトを操作する為のコマンダーコントロールは、回転・チルト・プッシュ操作が可能なロータリースイッチとボタンを組み合わせたユニットです。ディスプレイに表示される全ての項目を操作できます。
高速道路などで役立つ、ＥＴＣ車載器付です！
【アダプティブ・ＬＥＤ・ヘッドライト】　ハイ/ロー/ワイドの３種類のＬＥＤライトを常に適切な配光に自動制御します。対向車や歩行者には照射せず、必要な部分にだけ光を当てます！
タイヤの状態です
純正アルミホイールならではのスタイリッシュさと軽量性を兼ね備えたアルミホイール
２列目シートもゆとりのスペースでゆったりくつろげます。長時間のドライブでも快適です！（３人掛け）
【マツダデザイン】　クルマを単なる移動手段だけでは終わらせない。それ自体に魂が宿った様な、躍動感溢れるボディ造形を目指しました。
後席ガラスとリアガラスは、車内が見え難いプライバシーダークガラスになっています！
【１０Ｗayパワーシート】　細かい角度調節が可能な、運転席側の電動シートです。シートポジションの記憶機能つきで便利！
体をしっかりサポートしてくれるシート！　クッション性もあり、ホールド性も高いです！　スポーティーなブラック内装！
ドライバーを中心に操作機器や計器類を左右対称に配置したコックピット。ヒューマンインターフェイス優先とする事で、疲労軽減や安全にも繋がります
マツダコネクトナビゲーション搭載。手元のコマンダーで操作が可能なので、入力や操作も便利ですね！
３６０度ビューカメラを搭載。４方の小型カメラの映像を処理し、車両真上からの映像に変換しています。
車両に搭載されたセンサーとカメラで対象物を検知し、自車とが衝突する可能性があるとブレーキ制御をします。生活のあらゆる場面で、衝突を検知した際にブレーキ制御をすることで、衝突の回避や衝撃を軽減します。
レーンキープアシストとは、車線逸脱回避支援システムです。自車が車線から逸脱する可能性があると、ＬＡＳが車線からの逸脱を回避するようにハンドル操作をアシストします。
ＢＳＭは、車線変更時における運転者の後方確認を支援するシステムです。自車の後方から接近する車両を検知すると、接近表示灯（ミラーに設置）　　　　　　　　　と警報音で運転者に危険を知らせます。
【ＭＲＣＣマツダレーダークルーズコントロール】ミリ波レーダーで前方の走行車との車間距離を認識。自動追従走行を可能にしています。
ハンドルから手を放さずにオーディオの操作が可能な、コントロールスイッチ。
『センサーワイパー』　雨感知して自動でワイパーを作動致します。センサーの感度もダイヤルで調整可能。　拭取るスピードもお任せで便利です。
運転中の操作も簡単に出来る、ダイヤル式のオートエアコンです！　運転席＆助手席シーヒーターもついています！
マツダコネクトを操作する為のコマンダーコントロールは、回転・チルト・プッシュ操作が可能なロータリースイッチとボタンを組み合わせたユニットです。ディスプレイに表示される全ての項目を操作できます。
高速道路などで役立つ、ＥＴＣ車載器付です！
【アダプティブ・ＬＥＤ・ヘッドライト】　ハイ/ロー/ワイドの３種類のＬＥＤライトを常に適切な配光に自動制御します。対向車や歩行者には照射せず、必要な部分にだけ光を当てます！
タイヤの状態です
純正アルミホイールならではのスタイリッシュさと軽量性を兼ね備えたアルミホイール
２列目シートもゆとりのスペースでゆったりくつろげます。長時間のドライブでも快適です！（３人掛け）
【マツダデザイン】　クルマを単なる移動手段だけでは終わらせない。それ自体に魂が宿った様な、躍動感溢れるボディ造形を目指しました。
後席ガラスとリアガラスは、車内が見え難いプライバシーダークガラスになっています！
【１０Ｗayパワーシート】　細かい角度調節が可能な、運転席側の電動シートです。シートポジションの記憶機能つきで便利！
体をしっかりサポートしてくれるシート！　クッション性もあり、ホールド性も高いです！　スポーティーなブラック内装！
ドライバーを中心に操作機器や計器類を左右対称に配置したコックピット。ヒューマンインターフェイス優先とする事で、疲労軽減や安全にも繋がります
マツダコネクトナビゲーション搭載。手元のコマンダーで操作が可能なので、入力や操作も便利ですね！
３６０度ビューカメラを搭載。４方の小型カメラの映像を処理し、車両真上からの映像に変換しています。
車両に搭載されたセンサーとカメラで対象物を検知し、自車とが衝突する可能性があるとブレーキ制御をします。生活のあらゆる場面で、衝突を検知した際にブレーキ制御をすることで、衝突の回避や衝撃を軽減します。
レーンキープアシストとは、車線逸脱回避支援システムです。自車が車線から逸脱する可能性があると、ＬＡＳが車線からの逸脱を回避するようにハンドル操作をアシストします。
ＢＳＭは、車線変更時における運転者の後方確認を支援するシステムです。自車の後方から接近する車両を検知すると、接近表示灯（ミラーに設置）　　　　　　　　　と警報音で運転者に危険を知らせます。
【ＭＲＣＣマツダレーダークルーズコントロール】ミリ波レーダーで前方の走行車との車間距離を認識。自動追従走行を可能にしています。
ハンドルから手を放さずにオーディオの操作が可能な、コントロールスイッチ。
『センサーワイパー』　雨感知して自動でワイパーを作動致します。センサーの感度もダイヤルで調整可能。　拭取るスピードもお任せで便利です。
運転中の操作も簡単に出来る、ダイヤル式のオートエアコンです！　運転席＆助手席シーヒーターもついています！
マツダコネクトを操作する為のコマンダーコントロールは、回転・チルト・プッシュ操作が可能なロータリースイッチとボタンを組み合わせたユニットです。ディスプレイに表示される全ての項目を操作できます。
高速道路などで役立つ、ＥＴＣ車載器付です！
【アダプティブ・ＬＥＤ・ヘッドライト】　ハイ/ロー/ワイドの３種類のＬＥＤライトを常に適切な配光に自動制御します。対向車や歩行者には照射せず、必要な部分にだけ光を当てます！
タイヤの状態です
純正アルミホイールならではのスタイリッシュさと軽量性を兼ね備えたアルミホイール
２列目シートもゆとりのスペースでゆったりくつろげます。長時間のドライブでも快適です！（３人掛け）