目指したのは大人の風格を感じさせる洗練された力強さと品格あるフォルム。仕立ての良さを軸としながら、無駄な要素をそぎ落としたところに生まれる、研ぎ澄まされた美しさを追求しました。

美しいだけでも、機能的なだけでもない、漂うのは大人の品格。水平基調の美しさを磨いたコンソールパネル・質感を高めたシート・造形と機能が融合した美しさを追求し、細部まで精緻な造り込みを施しました。

シンプルなデザインで視認性の良いメーター！走行距離も注目です！新車をお考えの方も必見！

フロントガラスに様々な情報を投影することで、視線移動と焦点調節を軽減。多くの情報を扱いながらも迷わず確認でき、安全に運転に集中できるコクピット環境を構築しました。

マツダコネクトはソフトウェアをアップデートでき、常に最新のサービスを利用できるコネクティビティシステム。インターネットラジオの聴取、ハンズフリー通話、ナビゲーションなどの機能を搭載しております！！

フロントシート体幹をしっかりと支え、乗員の安心感と快適性を高めます。座面には人間が不快に感じる振動だけをカットする性質を持ったウレタンを採用し、より快適な座り心地を実現しています。

運転席はランバーサポート機能付きの電動シート。２パターンのメモリー機能も付いています。

人間工学に基づいた着座姿勢を基本として、ロングドライブもゆったり過ごせる室内空間を追求。また長時間の乗車でも疲れにくいよう、人間の下半身の形状に沿った立体的な形状をつくり込みました

ラゲッジルームは定員乗車時も容量５０５Ｌ（サブトランクを含む。ＶＤＡ方式）を確保。また中央席のシートバックだけを前方に倒せばスキー板やスノーボードを積み込むことができ、しかも大人４人が乗車可能です。

エンジン性能の中核をなす「燃焼」に徹底的に拘り、「燃費」「排出ガス」「静粛性」「走行性能」という全ての性能向上を実現した２，２ディーゼルを搭載。上質で余裕ある力強い走りと共に、優れた環境性能を実現。

ＳＢＳ・ＳＣＢＳ（追突軽減ブレーキ）、ＬＡＳ（ステアリング操作アシストシステム）、ＬＤＷＳ（車線逸脱警報）、ＴＳＲ（交通標識認識システム）、ＢＳＭ（後方監視センサー）他、充実の安全装備を搭載しています

車両の前後左右に備えた計４つのカメラを活用し、車両を上方から俯瞰したようなトップビューのほかフロントビュー・リアビュー・左右サイドビューの映像をセンターディスプレイに表示する３６０°ビューモニター。

ＢＯＳＥと協業したＣＸ－５のための理想的なサウンドシステム。どの席に座っても前方のステージから聞こえてくるような、バランスよくクリアで臨場感に満ちたサウンドを実現しました。

運転席・助手席とステアリングにはヒーターを内蔵。素早く温め、寒い季節でも安全で快適な操作をサポートします。

後部座席にもシートヒーターを完備しています。寒季節・後部座席でも快適な乗り心地に貢献します。

フロントシートには乗員とシートの間の熱のこもりを吸い出し、暑い季節でも快適な運転を提供するベンチレーション機能を備えており、吸出し風量は３段階で調節できます。

アンドロイドオート・アップルカープレイにも対応しています。お手持ちの携帯のナビを同期してマツダコネクトで操作することができます。

簡潔にして美しく、精悍にして成熟した造形・色彩・質感。生命観をカタチにする『鼓動（こどう）』デザインのさらなる進化をご堪能下さい。

ドライバーも同乗者も、快適に楽しめる上質な走りを届けたい。マツダのその想いが、静かさのクオリティにさらに磨きをかけ、乗員が走りを気持ちよく楽しめるさまざまな工夫を生み出しました。

新しいのマツダデザインを取り入れ、機能性と造形の美しさをさらに深化させました。SUVの力強さ・大人の風格・品格あるフォルムにさらに磨きをかけています。

目指したのは大人の風格を感じさせる洗練された力強さと品格あるフォルム。仕立ての良さを軸としながら、無駄な要素をそぎ落としたところに生まれる、研ぎ澄まされた美しさを追求しました。

美しいだけでも、機能的なだけでもない、漂うのは大人の品格。水平基調の美しさを磨いたコンソールパネル・質感を高めたシート・造形と機能が融合した美しさを追求し、細部まで精緻な造り込みを施しました。

シンプルなデザインで視認性の良いメーター！走行距離も注目です！新車をお考えの方も必見！

フロントガラスに様々な情報を投影することで、視線移動と焦点調節を軽減。多くの情報を扱いながらも迷わず確認でき、安全に運転に集中できるコクピット環境を構築しました。

マツダコネクトはソフトウェアをアップデートでき、常に最新のサービスを利用できるコネクティビティシステム。インターネットラジオの聴取、ハンズフリー通話、ナビゲーションなどの機能を搭載しております！！

フロントシート体幹をしっかりと支え、乗員の安心感と快適性を高めます。座面には人間が不快に感じる振動だけをカットする性質を持ったウレタンを採用し、より快適な座り心地を実現しています。

運転席はランバーサポート機能付きの電動シート。２パターンのメモリー機能も付いています。

人間工学に基づいた着座姿勢を基本として、ロングドライブもゆったり過ごせる室内空間を追求。また長時間の乗車でも疲れにくいよう、人間の下半身の形状に沿った立体的な形状をつくり込みました

ラゲッジルームは定員乗車時も容量５０５Ｌ（サブトランクを含む。ＶＤＡ方式）を確保。また中央席のシートバックだけを前方に倒せばスキー板やスノーボードを積み込むことができ、しかも大人４人が乗車可能です。

エンジン性能の中核をなす「燃焼」に徹底的に拘り、「燃費」「排出ガス」「静粛性」「走行性能」という全ての性能向上を実現した２，２ディーゼルを搭載。上質で余裕ある力強い走りと共に、優れた環境性能を実現。

ＳＢＳ・ＳＣＢＳ（追突軽減ブレーキ）、ＬＡＳ（ステアリング操作アシストシステム）、ＬＤＷＳ（車線逸脱警報）、ＴＳＲ（交通標識認識システム）、ＢＳＭ（後方監視センサー）他、充実の安全装備を搭載しています

車両の前後左右に備えた計４つのカメラを活用し、車両を上方から俯瞰したようなトップビューのほかフロントビュー・リアビュー・左右サイドビューの映像をセンターディスプレイに表示する３６０°ビューモニター。

ＢＯＳＥと協業したＣＸ－５のための理想的なサウンドシステム。どの席に座っても前方のステージから聞こえてくるような、バランスよくクリアで臨場感に満ちたサウンドを実現しました。

運転席・助手席とステアリングにはヒーターを内蔵。素早く温め、寒い季節でも安全で快適な操作をサポートします。

後部座席にもシートヒーターを完備しています。寒季節・後部座席でも快適な乗り心地に貢献します。

フロントシートには乗員とシートの間の熱のこもりを吸い出し、暑い季節でも快適な運転を提供するベンチレーション機能を備えており、吸出し風量は３段階で調節できます。

アンドロイドオート・アップルカープレイにも対応しています。お手持ちの携帯のナビを同期してマツダコネクトで操作することができます。

簡潔にして美しく、精悍にして成熟した造形・色彩・質感。生命観をカタチにする『鼓動（こどう）』デザインのさらなる進化をご堪能下さい。

ドライバーも同乗者も、快適に楽しめる上質な走りを届けたい。マツダのその想いが、静かさのクオリティにさらに磨きをかけ、乗員が走りを気持ちよく楽しめるさまざまな工夫を生み出しました。

新しいのマツダデザインを取り入れ、機能性と造形の美しさをさらに深化させました。SUVの力強さ・大人の風格・品格あるフォルムにさらに磨きをかけています。