i-ACTIVSENSEについて

この車両にはフロントレーダーセンサーが装備されています。

1. フロントレーダーセンサー

フロントレーダーセンサーは､次のシステムが共用しています。

• ディスタンス & スピード･アラート (DSA)

• マツダ･レーダー･クルーズ･コントロール (全車速追従機能付) (MRCC (全車速追従機能付))

• クルージング & トラフィック･サポート (CTS)

• スマート･ブレーキ･サポート (SBS) の前進時検知機能

フロントレーダーセンサーは､フロントレーダーセンサーから送信される電波が前方車や障害物に反射し､もどってきた電波を検知することで制御しています。

 

---

システムを正しく作動させるために､次のことをお守りください。

• フロントレーダーセンサーのカバーにステッカー (透明なものを含む) などを貼り付けたり､フロントレーダーセンサーのカバーを正規品以外の物に取り替えたりしないでください。

• フロントレーダーセンサーは､センサー前面の汚れを検知してお知らせする機能を備えていますが､ビニール袋や氷､雪などが付着した場合などは､検出に時間がかかったり､状況によっては検知できなかったりする場合があります。このようなときは､システムが正常に作動しなくなるおそれがありますので､センサーはいつもきれいにしておいてください。

• マルチインフォメーションディスプレイに“安全運転支援システム一時的に作動しません周囲の安全を確認して走行してください前方のレーダーが汚れています”が表示されたときは､フロントレーダーセンサー付近を清掃してください。

• グリルガードなどを取り付けないでください。

• 接触事故などでフロント部分を破損したときは､フロントレーダーセンサーの位置がずれることがあります。ただちにシステムの使用を中止し､必ずマツダ販売店で点検を受けてください。

• 駐車スペースなどから車両を出すときに､他の車両や障害物をフロントバンパーで押さないでください。フロントレーダーセンサーに荷重が加わり､位置がずれる可能性があります。

• フロントレーダーセンサー付近を修理､塗装､交換をするときは､マツダ販売店にご相談ください。

• タイヤは､4輪ともすべて指定されたサイズで､同一メーカー､同一銘柄､同一トレッドパターンのものを使用してください。また､摩耗差の著しいタイヤや空気圧が著しく異なるタイヤを混ぜて使用しないでください。 (応急用スペアタイヤも含む)

注意を閉じる

注意を開く

 

---

• バッテリーが弱ってきた場合は､システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

• 交通量が少なく､フロントレーダーセンサーが検知する前方車が少ない道路を走行すると､ディスプレイに“安全運転支援システム一時的に作動しません周囲の安全を確認して走行してください前方のレーダーが汚れています”が一時的に表示されることがありますが異常ではありません。

• フロントレーダーセンサーは電波法の基準に適合しています。フロントレーダーセンサーに貼り付けられているラベルはその証明ですのではがさないでください。また､製品を分解および改造すると罰せられることがあります。必ず日本国内でご使用ください。

知識を閉じる

知識を開く

片側に高架が続いている道路を走行しているときに､フロントレーダーセンサーの機能が一時的に制限されることがあります。

次の条件のいずれかを満たしているときは､フロントレーダーセンサーが前方車や障害物を正確に検知できず､各システムが正常に作動しないことがあります。

• 前方車の後面が電波を反射しにくいとき (空荷のトレーラー､荷台を幌で囲った車両､樹脂製リアゲートの車両､丸い形状の車両など)

• 前方車の電波反射面積が小さいとき (車高の低い車両など)

• 天候が悪いとき (雨､霧､雪など)

• 前方の視界状況が悪いとき (前方車が水､雪､砂などをまき上げて走行するなど)

• フロントレーダーセンサーのカバーの表面に異物が付着しているとき (氷､雪､汚れなど)

• 自車が傾いているとき (荷室や後席に重い荷物を載せたときなど)

• 強力な電波を発生させる施設や物体などの近くを走行しているとき

次の条件のいずれかを満たしているときは､フロントレーダーセンサーが隣の車線の車両や周辺の障害物を検知したり､前方車や障害物を検知できなかったりして､各システムが正常に作動しないことがあります。

• 前方車がフロントレーダーセンサーの死角にいるとき

• 前方車との距離が極端に近いとき

• 前方車が不安定な走行をしているとき

• 割り込みなどで車両が急接近してきたとき

• カーブの始まりやカーブの終わりを走行しているとき

• カーブが連続する道路を走行しているとき

• 上り坂と下り坂が繰り返される道路を走行しているとき

• 車線幅の狭い道路を走行しているとき

• 悪路や未舗装の道路を走行しているとき

電源ポジションがONの状態でランプスイッチがAUTOの位置のときに､ヘッドランプを下向き (ロービーム) にします。

周囲の明るさからHBCが夜と判断すると作動します。同時に､メーター内のHBC表示灯 (緑) が点灯します。

 

---

HBCを作動しないように変更できます。

→マツダコネクト取扱書 「設定」

知識を閉じる

知識を開く

ヘッドランプを下向き (ロービーム) に切り替えるとき

ランプスイッチをの位置に切り替える､もしくはALHスイッチを押します。

ALH表示灯 (緑) が消灯します。

1. ALHスイッチ

ALHスイッチでALHを停止した場合は､もう一度ALHスイッチを押すとALHが作動可能な状態にもどります。

ヘッドランプを上向き (ハイビーム) に切り替えるとき

レバーをハイビームの位置にします。

ALH表示灯 (緑) が消灯し､ヘッドランプ上向き表示灯が点灯します。

車線から逸脱する可能性があると､警報 (警報音､ハンドルの振動) とともに､逸脱する可能性がある方向をマルチインフォメーションディスプレイとアクティブ･ドライビング･ディスプレイに表示します。

マルチインフォメーションディスプレイ

アクティブ･ドライビング･ディスプレイ

 

---

• 車線逸脱警報の種類を変更できます。

  →マツダコネクト取扱書 「設定」

• 外部の騒音など状況によっては､車線逸脱警報システムの警報音が聞こえないことがあります。

• 車線逸脱警報の種類をハンドル振動に設定しているときは､路面状況によっては振動を感じないことがあります。

知識を閉じる

知識を開く